Re: et voilà mon TDR

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 18:15

non il y a un petit crocher qui sort

c'est pas pour mettre un casque ? me semble petit

par laurent14 Sam 19 Mar 2016 - 18:15

pour accroché ton casque

par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 22:18

Négatif les enfants!On y glisse le U et si ma mémoire est bonne il y a une petite sangle en caoutchouc pour éviter qu'il ne joue des castagnettes quand on roule!Et si ma mémoire est toujours bonne on y trouve aussi la trousse à outils et la batterie et peut-être même les fusibles!

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:22

mac-gyver merci

demain je regarde met pour un U il est petit le truck

par laurent14 Sam 19 Mar 2016 - 22:29

ok mac-gyver , tu a raison pour le u , moi j,en met pas , soit un bloc dique ou rien, sur mon scooter je bloquait le neimam, sur la xtx j,ai l,alarme et je bloque le neimam, un u est inutile, les gars qui veulent volé ta moto, viennent en camion et a 2 ils soulèvent ta moto et referme les portes et en moins de 5 minutes et en plein jour, donc tu peut mettre des chaines c,est pareil, c,est mon avis perso good

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:32

U laurent sa dépent ou je suis je met bloque disque et le U je le met a la fourche contre un poto la il faut la disquese

par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 22:34

:good:Dis moi,tu va le débrider,non??

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:37

je pense pas la débrider pour l'intant pourquoi ?

par laurent14 Sam 19 Mar 2016 - 22:37

tu sais chc il existe des disqueuses sans fil , je travaille dans le batiment et j,ai vu un collègues l,autre jour avec une disqueuse coupait des toles, soyons positive quand méme, volé une 125 c,est pas terrible et c,est rare

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:38

oui met a aix en provence il vole tout se qui passe tellement con maintenand

par laurent14 Sam 19 Mar 2016 - 22:41

c,est fréquent dans les grandes villes, mais faut faire avec

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:42

pas moi je suis comme un fou quand je me gare la moto en centre ville

par laurent14 Sam 19 Mar 2016 - 22:45

oui chc il est possible de la débridée ta tdr, car en basse normandie il y a un gars qui vend la sienne qui est pas débridée, me demande pas comment le faire, je connaît rien en mécanique, je peut te construire une maison mais pas une moto, demande a baldo pour le débridage de ta tdr, je croit qu,il en a eu une good

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:47

laurent je connait tkt pas met la mienne est d origine franchement 130 a 10000 tour me suffit tres largement peut etre mêtre une psb une dent en plus sera bon apres sur 2 temp j'ai jamais esseyé

110 115 sens forcer par contre ma femme etait derriere moi a 120 le compteur n'a pas l'air de trop voler

par **BALDO** Sam 19 Mar 2016 - 22:49

130 et 10.000 tours, elle est forcément débridée... impossible autrement ! Wink

par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 22:50

laurent14 a écrit:ok mac-gyver , tu a raison pour le u , moi j,en met pas , soit un bloc dique ou rien, sur mon scooter je bloquait le neimam, sur la xtx j,ai l,alarme et je bloque le neimam, un u est inutile, les gars qui veulent volé ta moto, viennent en camion et a 2 ils soulèvent ta moto et referme les portes et en moins de 5 minutes et en plein jour, donc tu peut mettre des chaines c,est pareil, c,est mon avis perso

Pas si le U est accroché à un poteau pris sur la roue arrière,dans un baton,c'est ce que je faisais avec la mienne,le fait d'avoir eu ma DTRE volée 2 fois m'a vacciné donc maintenant c'est U ET bloc-disque!! Les voleurs vont au plus simple et prennent ce qu'ils peuvent emporter rapidement!!

Il me semblait que 130 ça faisait un poil haut aussi!

par laurent14 Sam 19 Mar 2016 - 22:52

oui c,est vrai, quand je vais en ville je m,absente jamais longtemps, et me gare pres du magasin ou je vais

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:55

130 c'est debut zone rouge il faut que je me reprenne avec un 2temp

par **BALDO** Sam 19 Mar 2016 - 22:55

bridée la TDR se traine lamentablement a 110/115 et impossible de passer les 8000t/mn

130 et 10.000t/mn ce sont des perfs tout a fait conforme pour un TDR débridé Wink

ps: les conversations croisées, c'est pas évident Laughing

par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 22:58

Un pot absorption comme tu as plus un YPVS calé dans les règles et une carbu au poil et on y est vite,à 130!Effectivement,les conversations croisées c'est pas top!

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 22:59

il y a juste silencieux changer

par mac-gyver Sam 19 Mar 2016 - 23:00

Oui mais pour le reste si tu ne démonte pas bah...ça se voit pas ...

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 23:01

j'ai peut être tout simplement une moto bien reglé aussi

le proprio l'avait depuit 2008 il ma donné fiche technique de 30 page

par **BALDO** Sam 19 Mar 2016 - 23:01

c'est comme ça qu'on débride un TDR: http://yam2stroke.free.fr/preparation/moteur/menu_moteur/pot_detente/pot_detente.htm et si c'est bien fait, ça ne se voit presque pas !

comme je te dis plus haut, d'origine impossible de dépasser 8000t/mn

c'est une moto que je connais pour ainsi dire par coeur Wink

par CHC Sam 19 Mar 2016 - 23:03

baldo en descente 130

par **BALDO** Sam 19 Mar 2016 - 23:04

lit ça aussi: http://yam2stroke.free.fr/preparation/moteur/menu_moteur/Debridage_dtr/debridage.htm Wink

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