Je vous présente ma Roadwin de chez Daelim

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Une roadwin, tout ce qu'il y'a de plus classique. 2006, 16000km, moteur 4t tout est en bon état, entretien à jour par l'ancienne propriétaire et suivi par moi.  PS: sur la dernière photo j'ai déjà changé de casque...

Elle a tout d'une grande

salut les amis

- c'est le roadster, classique et sans cinéma =

   à la r'voyure
alain

salut, bienvenu parmi nous !

j'ai toujours aimé la Roadwin   

Daelim fait du matos très correct a bon prix !

il y a quelques années, cette bécane était même la 125 la plus vendue

rajout: John, je vois que tu es Bordelais et du meme quartier que moi
d'après tes clés, nous avons le meme BIP de portail... étonnant !  

n'hésites pas a me contacter en MP et a t'inscrire a la balade de mars 

BALDO a écrit:rajout: John, je vois que tu es Bordelais et du meme quartier que moi
d'après tes clés, nous avons le meme BIP de portail... étonnant !  

n'hésites pas a me contacter en MP et a t'inscrire a la balade de mars 

 c est ton voisin du dessus      en tout cas bienvenue a lui sur le fofo , les Dealim sont de bonnes bécanes avec une belle gueule 

Bienvenu sur ce forum John_Raodwin, j'aime bien la Daelim roadwin et c'est vrai que Daelim fait du bon matos 

bienvenue a toi j'ai eu également une roadwin  modèle 2004 les premières j'ai fait 34000 kms avec et aucun soucis  je l'ai revendu et elle roule toujours !! A+ domi

 sur le fofo

Jolie cette roadwin ! Tire un peu la tête les vis de réglage de la fourche non? ^^

Bonsoir John,

Sois le bienvenu !

Ta meule est vraiment géniale et en noire elle en jette , le top des roadsters cette Roadwin  

Bon ok je ne suis pas trop objectif...

Bonne route et au moins autant de plaisir que je peux en prendre avec la mienne...


Eric

  et   sur le forum!

Bien jolie, elle ressemble à la Hyosung Comet je trouve.

Merci pour vos commentaires . C'est vrai qu'elle est plutôt cool pour une 1ère moto. Quelqu'un aurait une idée à savoir d'où viennent les tremblements aux alentours des 60 80 Km/h? Equilibrage pneus avant peut-être?

c'est un moteur qui vibre beaucoup (surtout en carbu)... pour y remedier certains ont mis des silentblocs sur les fixations du pot !

par ailleurs, vérifies tous les serrages et bien sur le bon équilibrage des pneus

OliOneKenObi a écrit:Bien jolie, elle ressemble à la Hyosung Comet je trouve.

  J'ai justement longuement hesité entre les deux. Ma decision s'est prise sur la couleur (blanche)  et moteur (b cylindre en V) de la comet.

Sinon elle est top cette roadwin mais un leger poil plus fine que la comet.

Bonne route

John_Roadwin a écrit:Merci pour vos commentaires . C'est vrai qu'elle est plutôt cool pour une 1ère moto. Quelqu'un aurait une idée à savoir d'où viennent les tremblements aux alentours des 60 80 Km/h? Equilibrage pneus avant peut-être?

Bonsoir John,

Si çà peut te rassurer, j'ai les mêmes vibrations en 3eme à peu près dans la fourchette de vitesse que tu as énoncée... et pourtant j'ai une FI...

Pas vraiment de solution..., on peut tenter de les diminuer (cf installation de silentblocs) mais pour les éliminer

c'est ce qui fait son charme

Je vois que tu as changer le silencieux d'origine , ce dernier est aussi très générateur de vibrations, donc c'est déjà une amélioration pour toi...

A+
Eric

John_Roadwin a écrit:. Quelqu'un aurait une idée à savoir d'où viennent les tremblements aux alentours des 60 80 Km/h?

C'est parce que tu es à fond

Il faut relacher les gaz !

John_Roadwin a écrit: Equilibrage pneus avant peut-être?

Inutile sur une 125 à mon avis !

il faut t'y faire aux vibrations c'est la maladie de la roadwin j'en ai eu une pendant 6 ans et j'ai fais 34000 kms avec !!

Effectivement, c'est une maladie chez Roadwin. Je vais appliquer vos conseils à savoir des silent blocs sur les fixations du pot. Le silencieux d'origine n'est plus d’actualité car il a été changé longtemps avant l'achat. Je vais aussi faire vérifier les équilibrages juste au cas où. Désolé pour mes réponses rares et tardives ma formation me prends beaucoup de temps. Merci à tous.

Si on regarde bien toutes les motos ont du pour et du contre...  
Alors je pense qu'il faut se contenter de ce qu'on a et essayer d'améliorer ses conditions et son confort  de conduite.

john

Tous les constructeurs, y compris ceux avec des budgets recherche et développement colossaux sont à la recherche de la moto parfaite.

Ils y travaillent d'arrache pied.
Parfois ils atteignent leur but, c'est génial ! Ils lancent la phase proto, des fois c'est à la hauteur des calculs, ils construisent alors les robots pour construire la belle qui 18 ou 24 mois plus tard arrivera chez vos concessionnaires. C'est le top du top...

Et en 18 mois il se passe des trucs, des concurrents travaillent aussi, sortent un truc plus pointu, plus moderne, plus efficace, puis finalement la moto est déjà dépassée avant d'être mise en vente...

Bref, la moto parfaite n'existe pas !