pot 250cc sur 125cc

Bonjour, j'aimerais essayer de monter un silencieux de 250 (ou 2 avec un pot de crf 250) sur ma hm crm 125 4t mais je ne sais pas comment réalisé les adaptation, le silencieux d'origine est soudé a la seconde partie du pot qui lui est fixé a la première (sortie de cylindre) partie par un joint.

merci de vos réponses

dans l'absolu tout est faisable ...
mais je te déconseil de mettre un pot qui va être un peux trop libre, je te passe le speech du : tu vas faire trop de bruit ...
mais pour une simple raison mécanique, un échappement, en l'occurrence le silencieux a pour rôle de freiner les gazs (certains silencieux plus que d'autres) si trop d'ouverture, tu vas avoir un phénomène d'aspiration qui va amener a bruler les (la) soupape échappement,
surtout sur un petit moteur de 125 qui tourne a plus ou moins 9000 T/min ...
un échappement plus libre sur un 4 T ne te feras quasi rien gagner, ni en vitesse, ni en couple, voir même ce sera l'inverse ...
regarde peut être plus du coté des pots adaptables (pour un bruit plus flatteur) ta mécanique te dira merci !

Ah bon? je ne savais pas qu'un simple silencieux pouvais endommager le moteur, je pensais qu'il ne servais qu'a diminuer le bruit (d'ou son nom ^^)

sans compter que pour que ça marche comme il faut, on ne touche pas que a l’échappement, tu devras revoir ton admission d'air (filtre), gicleurs de carbu ou cartographie de l'injection ...

tiens un peux de lecture:
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/echappement.php

tout est faisable !

si tu souhaites vraiment le faire, je ne vois pas d'autres solutions que de couper et de raccorder avec un manchon en caoutchouc.

le tube de sortie étant certainement bien plus gros que celui d'origine, il faudra enrichir la carburation

manchon caoutchouc .... sur un 4T ..... je suis pas persuadé que ça tienne .....

sur une dt et toute sa famille en 2T oui, mais le manchon est après le pot de détente ...

pourquoi tu penses que ça tiendrait pas ?

sur un 4T il n'y a pas de pot de détente, les gaz arrivent direct, chauds et non détendus dans le silencieux contrairement au 2T