Problème démarrage Suzuki Intruder 125

par Angara07 Lun 28 Déc 2015 - 0:00

Bonjour à tous !

Je suis novice dans le domaine et m'y connais donc très peu, et voici mon soucis :

Quand je démarre mon Intruder à froid, le moteur à du mal à partir, il tourne sans soucis grâce à la batterie mais ne démarre pas, ce n'est qu'au bout de plusieurs tentatives qu'il finit par se lancer, alors qu'il y a quelques temps il partait au quart de tour !
J'ai pensé que ça pouvait venir des bougies, mais elles me semble en bon état, qu'en pensez vous ?[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Merci d'avance de votre aide, bonne soirée et bonnes fêtes à tous !

par mk2xav Lun 28 Déc 2015 - 7:27

a tu testé avec une bougie neuve ?

par **Alabasse 14** Lun 28 Déc 2015 - 8:22

salut les amis

- si le démarrage à chaud se fait bien, je pencherais plutôt pour un problème de carburation qu'un problème d'allumage, en 1 er, vérifier que le starter agit-il bien !

petit V

à la r'voyure
alain

par mk2xav Lun 28 Déc 2015 - 8:54

peut êtres mauvaise arrivé d essence pas faut de regardez la carburation good

voir si l essence arrive bien (filtre sale)

par mich83 Lun 28 Déc 2015 - 10:26

pour la carburation ..

par **gg90** Lun 28 Déc 2015 - 13:00

bougie neuve plus réglage carburation.

par laurent24 Ven 1 Jan 2016 - 12:55

bonjour et bonne année 2016, sur mon intruder il me fallait cabler pour demarer 3 fois sur 4 alors que le moteur semblait bien tourner au demareur , a force de tout controler j' en et eut mare direction magasin une batterie neuve plus tard tout les demarage a froid se font du premier coups même en ce moment ou le matin il fait parfois moins de 5 degres, batterie changer il ya 2 mois et je demarre tout les 15 jours a peut prés car je ne met pas la moto en hivernage.

par kikman Ven 1 Jan 2016 - 13:42

ton electrode est trop blanche ...
il faut enrichir ta carburation!
tu devrais mieux demarrer a froid et moins user ton moteur

tu as changé ton filtre a air? tu as une preise d'air?
si tu n'as rien touché c'est bizaard d'etre trop pauvre d'un coup....

par mac-gyver Ven 1 Jan 2016 - 14:21

avec Kikman,bougie blanche=mélange trot pauvre ou prise d'air mais je pencherais plus pour la deuxième solution si le réglage a été dernièrement fait par un pro qui a toujours tendance à régler un poil plus riche plutôt que l'inverse et risquer ainsi une usure ou casse prématurée de la mécanique!

par Invité Ven 1 Jan 2016 - 16:00

ne plus trop se fier a la couleur de la bougie, depuis l'essence sans plomb, ça blanchit ....
je dis ça comme ça en passant ...
et comme le tour est bien noir aussi ....
voir a faire une purge des cuves des carbus, une merdouille qui se ballade ou un peu d'eau, a voir dans un premier temps.

par Angara07 Lun 4 Jan 2016 - 0:39

Bonsoir,

Oui j'avais un doute sur la richesse vu la couleur de la bougie, je vais faire contrôler la carburation et je vous tiens au courant !
Je vais également contrôler l'état des filtres, je ne m'en suis pas encore occupé depuis que j'ai acheté la bécane début octobre (j'ai roulé autour de 3000km), sauriez vous me dire à quelle fréquence ceux ci doivent être nettoyé/changé ?

par Angara07 Mar 19 Jan 2016 - 23:05

Bonsoir, bon j'ai finalement fait régler le carbu en concession, avec remplacement des bougies, pour l'instant ça à l'air d'avoir régler le problème, à voir sur le long terme !

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