Mon Peugeot BB Sport 3 vitesses

Un petit voyage dans le temps!!c'était en 1962,l'année de mes 16 ans,époque sympa ou les 49.9cm3 n'étaient pas encore bridés.
Par contre,quand je vois qu'à l'époque ou roulait à 75/80 sans casque ni gants!!c'était vraiment de l'inconscience!! mais bon,on n'y pensait pas,on roulait et on s'éclatait.    


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1962 sa date

excellent !!!

et oui, c'était l'époque de l'insouciance !

aujourd'hui c'est la répression et l'uniformisation... fini les pots hurlants... casque + formation + immatriculation obligatoires... bientôt les gants  et peut-etre les gilets fluo... pour la sécurité c'est évidement mieux... mais franchement ça doit être triste a vivre par rapport a ce que tu as connu !

chouette photo!
si tu en a d'autres...

1962...

Pas de limitation de vitesse (de 1962 en agglo à 1974 sur autoroute)
Pas de ceinture obligatoire ni à l'avant (1973 à 1979) ni à l'arrière (1990)
Pas de port du casque obligatoire (1973 à 1980)
Pas de dépistage d'alcool (1963)
Pas de bridage des cyclos (1975) ni des motos (1984)
Pas de contrôle technique (1986)
Pas de permis à point (1992)
pas de BSR (1997)


9928 tués


Mais bon, c'était quand même bien l'insouciance même si je suis trop jeune pour en avoir connu un bon paquet.
Mes parents ne nous forçaient pas à mettre la ceinture arrière dans la voiture, et ils ne se sentaient pas criminels pour autant.

salut les amis

- eh oui, il y a eu un avant, une autre époque avec d'autres plaisirs... les conditions extérieures n'étaient pas les mêmes, nostalgique, non ! même pas, c'était différent...

  et à la r'voyure
alain

> comme tu n'as plus cette brêle, je déplace dans le "bla bla"

Salut,c'est sur tout une epoque,j'adore toute ces anciennes photos

Mais faut bien l'admettre quelques loi ont sauvés enormement de vie

Trouvé la mort sur la route n'est pas pour moi la meilleur façon de partir la haut,si t'en ai qu'il y ai une "meilleur" façon de partir

Faut pas oublié qu'au debut des années 70 il y a eu un pic a plus de 18000 tués me semble t'il ça fait beaucoup de victimes

Et parfois la moindre petite chute a deux roues avait des consequences grave et irreversible

Aujourdhui porter un casque,des gants me semble a minima une evidence,tout comme attacher ses enfants et soit meme quand on prend place dans un auto

La prevention routiere peut avoir du bon au sens propre du terme,mais trop souvent chez nous prevention rime avec repression dans notre beau pays

Apres chacun est libre de faire ce qu'il veut

Michel

avis perso: un crash en bécane a 130 dans un rail de sécurité, t'es en petit morceaux, casque ou pas ...
et quitte a choisir, je préfère sans casque, que de rester vivant et tetra voir pire .... avec toute ma tête.
bien entendu cela n'engage que moi.
le casque, la ceinture .... c'est une atteinte aux libertés individuels.

unepatte a écrit:chouette photo!
si tu en a d'autres...

Non,hélas,je n'ai retrouvé que celle ci

C etait une autre époque mais c etait le bon temps et la on parle de bécane , mais le reste de la vie etait a l unisson..........on pourrait citer des milliers d exemple sur notre vie de tout les jours et cela nous fournirait des explications sur la situation actuelle 

Pas du tout nostalgique,mais de supers souvenirs de balades et de tirages de bourre entre potes avec les cyclo sport de l'époque(,paloma ,frandria record,itom véloce,motobec SP50,BB sport.ces petits engins étaient, (comme dit Dutronc)crac boum hue!!pour la drague

de bon souvenir ses cyclos

unepatte a écrit:avis perso: un crash en bécane a 130 dans un rail de sécurité, t'es en petit morceaux, casque ou pas ...
et quitte a choisir, je préfère sans casque, que de rester vivant et tetra voir pire .... avec toute ma tête.
bien entendu cela n'engage que moi.
le casque, la ceinture .... c'est une atteinte aux libertés individuels.

T'as certainement raison,mais je prefere porter un casque et boucler ma ceinture,les accidents mortel ne sont pas forcement la ou on roule le plus vite,c'est reconnue et c'est sur l'autoroute qu'il y a le moins de tués
Les trois amis motard que j'ai perdu a moto c'est en ville qu'ils sont partie pour le dernier grand voyage

Anecdote vecu personellement,il y a quelques années en plein centre ville,un ancien en super5 me coupe la route pour ce garer alors que j'arrivais avec ma moto a vitesse legal,le choc est inevitable et je me mets a voler,je savais meme pas que je pouvais voler aussi bien,par contre l'atterissage aie aie aie en plein sur la tete,et la je dis merci monsieur nolan d'avoir fabriquer votre truc que l'on ce mets sur la téte et qui s'appele un casque,je pense que ce jour la j'ai echappé au pire tres certainement,tout en y laissant malgres tout une cheville,et oui j'etais en basket

Alors le refrain sur les libertés individuel ça me fait toujours sourire de lire ça
Mais le jour ou tu iras t'eclater sans aucune protection ou que tu te mangeras ton pare brise façon Ribery c'est bien la collectivité qui pairat pour les soins qui te seront administrés faut pas l'oublier non plus
Si tu veux te la jouer individuel es tu pres a payer tes soins en cas d'accident avec tes deniers perso   J'en doute 
Alors si rouler avec un casque et boucler une ceinture peut eviter des blessures,voir sauver une vie et econimiser de la tunes a tous,bah je suis client

savate2doigts a écrit:1962...

Pas de limitation de vitesse (de 1962 en agglo à 1974 sur autoroute)
Pas de ceinture obligatoire ni à l'avant (1973 à 1979) ni à l'arrière (1990)
Pas de port du casque obligatoire (1973 à 1980)
Pas de dépistage d'alcool (1963)
Pas de bridage des cyclos (1975) ni des motos (1984)
Pas de contrôle technique (1986)
Pas de permis à point (1992)
pas de BSR (1997)

On se fait du mal

Adieu les libertés

Ne parlons pas du prix des cartes grises ( surtout pour les autos à forte cylindrée )   et de l'éco-taxe ( 8 000 € pour une Mustang )

A peu près d'accord avec toi pour le port du casque:
Dernier événement:   un accident en août dernier en ville, percuté de plein fouet par un automobiliste. Le casque est entamé sur tout un côté sur un millimètres de profondeur par endroits; il m'a certainement sauvé  la vie! La moto est partie à la casse.
Petits plaisirs; je roule régulièrement tranquille sur chemins et sans casque. C'est quand même le pied! 

Pour ce qui est de la séquence nostalgie: souvenirs d'un périple en Hautes Savoie en enchaînant les cols, au départ de Montpellier, en 80 DT; que des bons souvenirs! 

michelside78 a écrit:

Alors le refrain sur les libertés individuel ça me fait toujours sourire de lire ça
Mais le jour ou tu iras t'eclater sans aucune protection ou que tu te mangeras ton pare brise façon Ribery c'est bien la collectivité qui pairat pour les soins qui te seront administrés faut pas l'oublier non plus
Si tu veux te la jouer individuel es tu pres a payer tes soins en cas d'accident avec tes deniers perso   J'en doute 
Alors si rouler avec un casque et boucler une ceinture peut eviter des blessures,voir sauver une vie et econimiser de la tunes a tous,bah je suis client

réellement ? et qui te dis que le port de la ceinture ne coute pas des vies non vies non plus? on nous la imposée! non? il n'y a pas eu VRAIES études la dessus et de toute façon, c'est efficace que sur des crash test a 50 km/h

Houla,je ne m'attendais pas à tout ça en mettant cette photo sur le forum calmos les amis allez,une bonne petite balade en moto et roule ma poule,ça vide la tete et remet les idées en place.

rohhh suis calme moi ! t’inquiète ! de toute façon je mets tout: le casque la ceinture, le préservatif, tout quoi,  sinon y'a plus de permis ....

unepatte a écrit:

michelside78 a écrit:réellement ? et qui te dis que le port de la ceinture ne coute pas des vies non vies non plus? on nous la imposée! non? il n'y a pas eu VRAIES études la dessus et de toute façon, c'est efficace que sur des crash test a 50 km/h

Je suis calme aussi,on echange des points de vue et des avis different

Dire que la ceinture n'a pas sauvé de vie c'est nier l'evidence

Combien d'enfants ont étè eclatés dans le dossier des sieges avant,combien de personne ce sont tués en heurtant le tableau de bords,combien ont étè defiguré par le pare brise

Faut pas oublier que la ceinture,si elle n'a pas sauver des vies,selon tes dire,elle a fait baisser le nombre et l'importance des traumatismes,je prefere me retrouver avec 4 cotes de casser a cause de la ceinture,plutot que ma face dans un tableau de bord ou dans un pare brise,j'suis deja pas bô de naissance faudrait pas que j'agrave mon cas

Tout comme je prefere me retrouver avec un casque de moto entailler et HS plutot que mon crane par forcement deja bien rempli entamé sur la route

Les chiffres sont la,entre les années 70 ou il y avait environ 10000 mort par an,voir plus et aujourdhui ou l'on est proche des 3000 ce sont bien les organes et accessoires de securité qui sont a l'origine de cette chute de victimes et tant mieux
Quand on regarde le nombre croissant de voiture sur les routes,si ont etait resté au meme stade que dans les années 70 niveau securité c'est plus 10000 morts par an qu'ont aurait ce serait 3 fois plus

Apres comme je l'ai dit la prevention routiere a du bon,mais la façon repressive dont elle est appliqué en a beaucoup moins

roro02 a écrit:Houla,je ne m'attendais pas à tout ça en mettant cette photo sur le forum calmos les amis allez

Rassure toi tout irat bien,on echange entre adultes responsable

allez, fin de la parenthèse les copains... ne transformons pas ce joli topic nostalgique en polémique opposante

paul et mike sont potes ... t’inquiète !!

roro02 a écrit:Un petit voyage dans le temps!!c'était en 1962,l'année de mes 16 ans,époque sympa ou les 49.9cm3 n'étaient pas encore bridés.
Par contre,quand je vois qu'à l'époque ou roulait à 75/80 sans casque ni gants!!c'était vraiment de l'inconscience!! mais bon,on n'y pensait pas,on roulait et on s'éclatait.    


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houlala mais j'étais pas né
merci pour le partage