Le code des signes des Motards

rebel 125 a écrit:Il est exacte que la solidarité des Motards fonctionne bien quand il faut manifester contre certaines lois , ETC.... Après en 125 tu n'existes plus aux yeux des GC !! L'esprit motard est plus vivace en 125 !!!! Il y a beaucoup de motos sur les routes , et aussi beaucoup de cons aussi !!!!! C'est mon avis ! 

boujou les amis

- heureusement aucun n'est chez 125 attitude  

  à la r'voyure
alain

rebel 125 a écrit:Il est exacte que la solidarité des Motards fonctionne bien quand il faut manifester contre certaines lois , ETC.... Après en 125 tu n'existes plus aux yeux des GC !! L'esprit motard est plus vivace en 125 !!!! Il y a beaucoup de motos sur les routes , et aussi beaucoup de cons aussi !!!!! C'est mon avis ! 

 AINSI VA LA VIE!!!!!!

C' est ce qui fait que 125 attitude le succès de 125 Attitude ! 

de toute  facon, c est comme en bretagne , il ne pleut que sur les c....

au fait , Salut les copains

jean-louis a écrit:

rebel 125 a écrit:Il est exacte que la solidarité des Motards fonctionne bien quand il faut manifester contre certaines lois , ETC.... Après en 125 tu n'existes plus aux yeux des GC !! L'esprit motard est plus vivace en 125 !!!! Il y a beaucoup de motos sur les routes , et aussi beaucoup de cons aussi !!!!! C'est mon avis ! 

 AINSI VA LA VIE!!!!!!

Tout est relatif et dépend de la connaissance motarde de celui qui te fais face...

Avant de bricoler une structure porte sacoche définitive sur ma CG 125, il y avait deux cas de figure:
- Avec sacoches = Salut à tous les coups ou presque.
- Sans sacoches = Aucun salut ou presque...
Une fois à un feu j'étais dans la "bonne configuration" et un gars en GS me pose la question si je chevauchais un 500, je lui dis ce que c'est, et il paraît surpris.
Je l'ai croisé ou cotoyé plusieurs fois, sauf que maintenant qu'il savait que c'était un 125, il m'ignorait comme si ma bécane et moi étions transparents  Si j'avais su je me serai payé sa gueule et l'aurai conforté dans son premier jugement histoire de rire un peu

Quand j'ai monté des supports de bagagerie définitifs sur ma bécane, là la plupart saluaient, et quand les valises étaient dessus encore plus. Pourtant ma petite bécane n'avait rien de modifié à part ces ajouts... Bref, tout est une affaire d'apparence. Et maintenant que je suis juché sur la virago, à part les quelques mufles ordinaires en Harley c'est salut systématique ou presque vu la stature imposante de la moto.

Pour certain avoir un GC et synonyme de grosse Bi...... Il serait si facile d' avoir des échanges entre motards sans pour cela croire que la taille fait de toi ou pas un motard à part entière !!!! La connerie n' a pas de taille elle est la ou pas !!!!!! Il faut faire attention Messieurs !!!!Car GC A DEUX SENS !!!!!!

Et maintenant que je suis juché sur la virago, à part les quelques mufles ordinaires en Harley c'est salut systématique ou presque vu la stature imposante de la moto.

[/quote]


Ah ben dis donc t'a de la chance ,moi en Vira j'ai pas souvenir d'avoir été salué un jour   ,en Vara oui ,avec le Fuoco jamais .....après je m'en fous ,j'ai de bon copains et copines  en 125 ,et plus et aussi en scoots je suis bien lorsque je suis avec eux ,alors que des inconnus ne me  salue c'est pas grave

La 125 comme le scoot c'est une philosophie une autre pratique ...par contre je rigole quand des anciens 125quistes  passent au GC ,certains bourricots te snobent ......

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre tu dis stature imposante pour une Vira ,mais c'est tout petiot ......mais qu'elle belle moto ,pour moi le plus élégant des customs

Oui Calypso (et content que tu allies mieux, ayant lu ton autre post) Mais à côté de la CG dont je parle souvent en filigrane, elle paraît assez imposante.

Ma Virago est légèrement différente de la tienne, pour deux raisons qui jouent peut être sur l'apparence de la moto aux yeux des gens dont il est question ici. Et Rebel 125 a raison, GC peut effectivement avoir deux sens...

La raison qui incombe à Yamaha est que j'ai en fait acheté en occasion, comme je l'ai découvert peu après, une version luxe, sur laquelle, par rapport à ta Virago, ils ont rajoutés une ribambelle de chromes, faux et vrais, ce qui peut changer la perception de la moto aux yeux de certains, va savoir pourquoi!

La seconde m'incombe du fait que je ne voulais pas perdre le travail réalisé sur ma précédente moto sur la bagagerie, aussi j'ai remis ça, en adaptant mes valises pooratech sur la bécane. Les apparence sont donc assez trompeuses semble-t-il pour que les GC s'y laissent prendre (voir ici).

Quoi qu'il en soit, je ne roule pas pour la reconnaissance des autres, mais pour mon bon plaisir, aussi je me fiche un peu que l'on me réponde ou non, qu'on me salue ou pas...

CE comportement dont nous traitons. je ne pense pas qu'il soit propre aux motards. je crois que c'est la société . dont nous sommes tous issu .le principal c'est se faire plaisir a moindre coût . """  il est là le bonheur!! """

jean-louis a écrit:CE comportement dont nous traitons. je ne pense pas qu'il soit propre aux motards. je crois que c'est la société . dont nous sommes tous issu .le principal c'est se faire plaisir a moindre coût . """  il est là le bonheur!! """

Oui c' est certain que le principal est de se faire plaisir !!!! Mais à force de recevoir des vents , Il est souvent trop tard pour répondre à un salut !!!!!!

C'est vrai,

Perso, j'essaie toujours le geste, par politesse, et en tout sésurité aussi. Tant mieux si l'autre prend l'initiative avant moi.

Dans ma cambrousse, j'ai le droit a un retour de signe même en 50cc la plupart du temps, j'ai bon espoir que ça continue avec la 125... après il faut avouer que je le fais généralement en premier... mais peu me snobent.
J'ai même eu le droit a des V de gendarmes à moto ! 

Je pense que l'équipement joue pas mal. Si tu ride en short, t-shirt, casque jet comme on en croise encore trop souvent, tu te prendra plus de vent que si tu es full équipé.

A la campagne les GC  te salues systématiquement et me répondent  même lorsque je suis a vélo ! a la ville moins facile car l attention doit être décuplée je pense. Mais pour en avoir côtoyer quelques uns m ont avoues de ne pas trop faire attention a cela car ils auraient la mains hors guidon sans cesse surtout en périodes estivales!!!! et qu importe le plaisir de rouler avant tout !!!!!et pis des cons yen a de partout !!!!!!! pas de prise de tête les gars!!!!! et vive la 125 et les autres 2 roues!!!!

Mimie tu parles d'or 

Oui tu as raison Mimie ! je m'emporte vite ! Mais ce qui m'énerve c'est de voir  que nous avons le même passion bien sur avec une vitesse moindre et un gabarit légèrement en dessous ! il est vrai en réfléchissant que le monde de la moto n'est pas vraiment le déclencheur de cette "ségrégation" ! Dans tous les domaines la bêtise humaine fait des ravages ! Je trouve cela dommage que certain avec des GC et des petites Bit........s Snobent et bien souvent se moquent des autres motards ! Bon je stop là !

rebel 125 a écrit:Oui tu as raison Mimie ! je m'emporte vite ! Mais ce qui m'énerve c'est de voir  que nous avons le même passion bien sur avec une vitesse moindre et un gabarit légèrement en dessous ! il est vrai en réfléchissant que le monde de la moto n'est pas vraiment le déclencheur de cette "ségrégation" ! Dans tous les domaines la bêtise humaine fait des ravages ! Je trouve cela dommage que certain avec des GC et des petites Bit........s Snobent et bien souvent se moquent des autres motards ! Bon je stop là !

on s en fou!!!! ya des choses bien plus importantes dans la vie !!!!et malheureusement des pires!!!!! positive 125attitude!!!!!!

Quand je faisais ma formation de 7h, en Duke et avec la chasuble de la moto école, tout les motards prenaient l'initiative de me saluer. Maintenant que je suis en Daystar, plus personne ne répond à mes signes. Je suis hyper déçu.

j ai remarqué que parfois les GC ne lève pas la main mais font les signes du guidon carrément peut être en a tu loupés??? en plus en principe ils ont les gazzz

J'ai eu le cas... Arrêt à un feu rouge, une grosse bécane sur l'autre voie. Le type pour "bien" se faire voir est parti en wheeling en faisant bouger sa roue avant...

Sauf qu'on était à Londres et qu'il y a des caméras 360° un peu partout... Je ne l'ai plus revu sur la route après...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour en remettre une couche,globalement beaucoup s'offusquent  de l'attitude des pilotes de GC par rapport aux petites cylindrées ,les mêmes soit dit en passant méprisent les scoots 

Moi en Fuoco ,comme en Vara je réponds mais ne salue plus ..et c'est pas demain que ça va changer ,en scoots je me suis pris trop de râteaux

Ah....j'dois être un cas alors !?
Moi, je me surprend à saluer les gros scoot, ceux pour la conduite desquels il faut s'être fait iech à passer un permis. Une sorte de respect, vu que j'ai pas été foutu d'y arriver.

@ Calypso

On pourrait dire la même chose des Hollande-mobile...

Il m'est arrivé de saluer certains scoots, les ayant pris pour des motos dont ils avaient la carure et l'allure (cela ressemblait à du carénage) avant de voir de plus près qu'il s'agissait dune de ces tentatives avortées de l'évolution depuis l'avènement de la bicyclette à moteur... (Seuls les Vespa et les Lambrettas sont réussies en matière de scoot)

Jamais un de ces messieurs n'a répondu à mon salut, CQFD...

@ 3 Wheels

Et ils te répondent?

Les gros scoot, oui !
Trouve-moi une explication à ce phénomène.

Alors ils sont malpolis en Bretagne les gros scoots...

Quant au fait/phénomène de saluer ou pas je ne cherche pas d'explication, même si une typogie du muffle semble se dessiner... Je ne suis pas scientifique...

Je dis ça après j'en ai rien a foutre ,c'est juste pour alimenter la rubrique et faire monter les stats