Re: Lexique

par **Alabasse 14** Mer 19 Fév - 21:31

salut les amis (e)

- on parle d'ABS en ce moment…
- ABS équipement de sécurité des freins qui durant les freinages forts évite le blocage des roues pour conserver le pouvoir directionnel...

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alain

par Hawk Jeu 20 Fév - 11:10

Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- on parle d'ABS en ce moment…
- ABS équipement de sécurité des freins qui durant les freinages forts évite le blocage des roues pour conserver le pouvoir directionnel...

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alain

Salut Alain, t'as oublié de donner la définition des initiales :
ABS pour Anti-Block System

par **Alabasse 14** Sam 17 Oct - 9:02

boujou les amis

- bouilleur... moulbif... berlingue... c'est le moteur Wink

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alain

par BASTOSdu24 Sam 17 Oct - 13:44

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- bouilleur... moulbif... berlingue... c'est le moteur

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alain

... à refroidissement liquide. good

par **Alabasse 14** Jeu 7 Jan - 18:57

boujou les amis

- clé Allen... clé pour vis à empreinte 6 pans creux
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petit V

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par Hawk Ven 8 Jan - 10:23

à ne pas confondre avec la clé TORX qui est plus une étoile à 6 branches arrondies

par Al66 Ven 8 Jan - 10:43

https://moto-securite.fr/lexique/

par Hawk Ven 8 Jan - 10:51

par **Alabasse 14** Ven 8 Jan - 11:48

boujou les amis (e)

bidon -> réservoir d'essence

petit V

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par Raoulsana Ven 8 Jan - 13:21

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

bidon -> réservoir d'essence

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alain

Gros bidon -> Gourmand

par KENZO Ven 8 Jan - 16:34

Fourche inversée = ???

Quelle drôle d'idée Very Happy

par **Alabasse 14** Ven 8 Jan - 17:09

boujou les amis

> spécial KENZO

- top case -> coffre de moto

petit V

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alain

par sonia14 Ven 8 Jan - 17:34

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- clé Allen... clé pour vis à empreinte 6 pans creux
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alain

et clé à pipe ? think

par **Alabasse 14** Sam 30 Jan - 16:06

boujou sonia14 et les amis (e)

- à notre prochaine rencontre je t'expliquerai Twisted Evil

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alain

par **Alabasse 14** Jeu 6 Jan - 10:33

boujou les amis (e)

- A C arbre à cames (il permet l'ouverture des soupapes)
- A C T arbre à cames en tête c'est à dire implantés dans la culasse comme 99 % des brêles modernes 4 temps

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par **Alabasse 14** Lun 10 Jan - 9:17

salut les amis (e)

- bar: unité de pression utilisée pour gonfler nos gommes (# 2 bar)
- l'unité de pression légale est Pascal (Pa)

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alain

>>> bar ( 2 ème déf.) = unité de longueur entre 2 arrêts lors des balades moto

par Hawk Lun 10 Jan - 9:22

Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- bar: unité de pression utilisée pour gonfler nos gommes (# 2 bar)
- l'unité de pression légale est Pascal (Pa)

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>>> bar ( 2 ème déf.) = unité de longueur entre 2 arrêts lors des balades moto

Et attention avec cette unité de longueur entre 2 arrêts : parfois les arrêts semblent sur des trajets de plus en plus long mais à vol d'oiseau sont très courts à cause des détours!

Autre attention : en cas de Rallye des bars, bien baliser son itinéraire!

par **Alabasse 14** Mar 22 Fév - 22:42

boujou le amis

> croisement (ou balayage)
- court moment durant lequel les soupapes d'admission et d'échappement sont simultanément ouvertes, un moteur 2 temps (sans soupapes) a aussi une phase de balayage

petit V

à plus tard
alain

par phifi Mer 23 Fév - 1:18

Alabasse 14 a écrit:boujou le amis
un moteur 2 temps (sans soupapes) a aussi une phase de balayage

à plus tard
alain

Balayage qui, selon comme il est orienté (sans jeu de mot excellent

) contribue fortement à la puissance finale d'un moteur 2 temps.

par **Alabasse 14** Mer 23 Fév - 8:08

S L C

- tout à fait ! le diagramme de distribution est l'élément principal de la puissance d'un moteur qu'il soit 2 ou 4 temps, les es spécialistes pourraient ouvrir un sujet

petit V

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par **Alabasse 14** Sam 27 Aoû - 23:01

boujou les amis

> brêlon => moto

petit V

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par Invité Sam 27 Aoû - 23:11

Alabasse 14 a écrit:boujou le amis

> croisement (ou balayage)
- court moment durant lequel les soupapes d'admission et d'échappement sont simultanément ouvertes, un moteur 2 temps (sans soupapes) a aussi une phase de balayage

à plus tard
alain

ou une partie des gazs frais se melange a ceux deja brulé la forme du piston et de la chambre en diminue les effets nefaste
le deux temps reste malgres tout plus puissant du fait que l explosion se fais a chaque rotation du vilo
mais le melange frais et brulé reste trop important pour obtenir la therioque multiplication de puissance ce type de moteur

PAIX au deux tps
essais moteur rotatif ..clapets ....distributeurs rotatifs Rolling Eyes

par phifi Dim 28 Aoû - 0:22

C'était vrai avant l’invention du pot de détente et des "hooks" dans les transferts pour modifier le balayage selon le type de caractère moteur qu'on voulait obtenir...

C'est surtout Honda et les normes anti-pollution qui ont tué le deux temps.

par Invité Dim 28 Aoû - 7:02

phifi a écrit: C'était vrai avant l’invention du pot de détente et des "hooks" dans les transferts pour modifier le balayage selon le type de caractère moteur qu'on voulait obtenir...

C'est surtout Honda et les normes anti-pollution qui ont tué le deux temps.

et pourtant le NSR !
les solutions y sont Moteur STIHL 2 temps à balayage stratifié | STIHL

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https://www.stihl.fr/fr/technologie/moteur/moteur-2-temps-balay…

mais voila encore faut il .......le vouloir !

good

Comment fonctionne un moteur à deux temps ? (Animation) - YouTube

par phifi Dim 28 Aoû - 12:57

Dans mon message je rebondissais sur le balayage et sur ce que tu évoquais à ce sujet.
En voici une bonne explication: https://youtu.be/sm6ur9ahC7g?t=294

par **Alabasse 14** Dim 28 Aoû - 15:54

boujou les amis

- si vous voulez on va se recentrer sur le "lexique" plutôt destiné aux débutants good

les "experts" pourront s'exprimer dans les rubriques dédiées au fonctionnement des moteurs...

petit V

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alain

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