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avis 125 xt

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Message par Invité Mer 21 Oct 2015, 11:59

salut tous!
votre avis sur le 125 xt ancien modèle jusqu’à 1995 (il me semble)
confort en selle ? pannes ? autonomie? etc...

merci!
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Message par BALDO Mer 21 Oct 2015, 16:52

Une bécane passe partout et increvable ! 

Pis les pièces se trouvent encore facilement !

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Message par Invité Mer 21 Oct 2015, 16:58

c'est pour ça que je lorgne dessus... je cherche des infos d'un possesseur, autres que ceux qu'on trouve sur les "essais" donnés sur le net ...
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Message par BALDO Mer 21 Oct 2015, 17:05

Par contre, pour avoir déjà essayé, c'est mou.... Si tu veux de la patate, oriente toi vers une dtlc ! 

Sinon, niveau fiabilité, avec yam tu ne prends aucun risque !

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Message par Invité Jeu 22 Oct 2015, 10:57

la patate je m'en fou un peux, (pour la patate j'ai déjà un gros cube)  une dtlc (tdr idem) propre et saine se fait très rare (par chez moi) et je te parle pas des prix !!!
et suis pas fan du 2T ... à la limite une tdr .... sinon me trouver un vieux mono 600/650, pour moins cher qu'un 125 ... mais ça c'est une autre histoire ....

bon, sinon, y'a pas un possesseur de 125 xt ?
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Message par savate2doigts Jeu 22 Oct 2015, 11:14

C'est pour faire le tour du monde ou aller chercher les croissants ?

J'ai pas de XT mais une XLR. Ca ne doit pas être très éloigné.
Confortable (surtout si tu es grand) grâce aux suspensions assez souples et au grand débattement. Un peu trop souple en tout terrain, facile d'agir sur la fourche, moins sur le mono amortisseur.
Conso 2.5 à 3.5 l/100 selon ce que tu fais et comment tu conduis.
Puissance suffisante en ville et hors piste si tu restes raisonnable, la monté infernale ça ne passera pas !
Un peu limite sur les départementales. Carrément insuffisant sur les 4 voies (100 km/h max).
Entretien simplissime. Tension de la chaine de distri à contrôler (tendeur automatique capricieux parfois), jeu aux soupapes, de l'huile, un nettoyage de l'épurateur centrifuge de temps en temps.

Il y a une XT super motard tu devrais la trouver dans la rubrique trails.

Dans le même genre il y a MichelSide qui s'apprête à vendre sa Suzuki DR.
La DR a 6 vitesses contre 5 pour la XLR. Peut être un avantage. Je ne sais pas sur la XT.


Si sur les 3 il y en a une qui a conservé son kick elle aurait ma préférence je pense...Ca démarre très bien au démarreur mais j'ai toujours l’appréhension de caler au milieu d'un bourbier ou d'une grosse monté et de ne pas pouvoir redémarrer...
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Message par Invité Jeu 22 Oct 2015, 11:45

pour le dr, j'ai déjà eu (au siècle dernier) pas confortable du tout, mal au cul au bout de 30 bornes c'est les seuls souvenir que j'en garde...

la xlr a un peu la meme selle, donc ...

la xt ancienne génération a la même selle que la mimix qui est hyper confortable, en gros la xt c'est une mimix ... mais fiable ....
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Message par savate2doigts Jeu 22 Oct 2015, 11:58

Tu vises une XT de quelles années du coup ?
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Message par Invité Jeu 22 Oct 2015, 12:01

une des dernière début 90 a 94 ou 95 ...
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Message par mk2xav Jeu 22 Oct 2015, 12:29

tu va faire quoi avec sa,tu est en manque de bricolage ? mdr
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Message par Invité Jeu 22 Oct 2015, 12:48

c'est pour de la ballade tranquille, voir, faire un tour dans les dunes ... ouaiii   Wink
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Message par mk2xav Jeu 22 Oct 2015, 12:58

pour la balade tranquille prend un bon custom moque pas un HD mais dans les dunes il faut oublier elles sont fragile il faut les protéger
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Message par KENZO Ven 23 Oct 2015, 19:20

Pourquoi pas une XTR, c'est plus fun good good good
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Message par Invité Ven 23 Oct 2015, 19:37

c'est moche et surement pas le confort de selle des "anciennes"
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Message par BALDO Ven 23 Oct 2015, 19:44

un trail n'a de toute façon jamais été confortable... sauf les gros trails routiers genre vara ou TDR sortis plus tard !

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Message par Copik Ven 23 Oct 2015, 19:47

La 500XT est assez confortable ,la 125 je ne connais pas
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