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Mauvaise essence et carburation ===> Problème ?

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pat 77
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Mauvaise essence et carburation ===> Problème ? Empty Mauvaise essence et carburation ===> Problème ?

Message par Rocket Sam 9 Nov - 11:44

Bonjour ami motard , 

Pour ceux qui suivent un peu mes topic , je suis en cours de gros nettoyage de mon 535.

Mes 2 réservoirs ( 5 et 8L ) sont dérouillé et traité anti-corrosion. Il reste plus qu'a patienter quelque jours que ca sèche bien....
Je ne compte pas remonter tous de suite , histoire d'arranger quelque points avant.

Je demande l'avis des spécialistes du forum ^^

Un fond de réservoir pourri de chez pourri ( essence couleurs orange ) va forcement polluer de l'essence neuf ajouter.
Donc au final , et ceux malgré la présence d'un filtre a carburant neuf , une essence polluer provoque-t-elle des soucies de Carburation en règle général ???

- Ralentit instable ???
- Richesse Augmenter pour que le moteur tourne "rond" ???
- Gicleur qui se colmate légèrement ???

Le filtre a essence filtrant les plus grosse particules visible a l'œil nu , l'essence n'en reste-elle pas dégrader ???

Merci de votre avis éclairer.

petit V petit V petit V petit V
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Message par pat 77 Sam 9 Nov - 11:49

certainement qu'il y ait une incidence, mais quelle type d'essence utilise tu 

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pat 77
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Message par SebLob Sam 9 Nov - 12:37

Ben si tu veux de l'essence çà n'est pas qu'un liquide hautement inflammable (enfin les vapeurs) et qui ne présente PAS de saletés en suspensions.

Les vapeurs d'essence sont aussi hautement volatiles, un réservoir de carburant n'est jamais hermétique (y'a toujours une mise à l'air) et même si tu conserve du carburant dans un bidon fermé, parfaitement hermétique, il se dégrade (mais je suppose moins vite que dans un réservoir).

Donc si tu a de la "vieille essence", tu as beau la filtrer parfaitement, çà te fait de la "vieille essence toute propre" mais qui reste quand même pas géniale du tout pour faire tourner un moteur.

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Message par Rocket Sam 9 Nov - 12:46

J'utilise du SP95 , il n'y a que ca par chez moi ( Normandie ).

Sinon , je tenterais ( si possible ) de démarrer la 535 sans réservoir avec une nourrisse.
( Apres un petit coup de nettoyage des gicleur et cuve ).
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Message par Alabasse 14 Sam 9 Nov - 16:59

boujou les amis

- Seblob a tout expliqué, ce n'est pas un filtre qui va arranger un carburant dégradé, tempérons quand même que l'essence, même cette cochonnerie infâme dont personne ne veut (E 10) ne se dégrade pas en 3 semaines, par exemples mes machines 2 temps  (débrousailleuse ou tronçonneuse) qui avalent cette m***e démarrent très bien d'une année sur l'autre *

petit V   à la r'voyure
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Message par 14 jjb 47 Sam 9 Nov - 17:20

j'ai pour habitude en fin de saison  de vider le reste d'essence des réservoirs de tronçonneuses, motoculteur , débroussailleuses et sex-toys de plage  ensuite je redémarre l'outil pour qu'il tombe en panne sèche .                                                                                                                                                                                                             l'essence récupérée je m'en sert pour dégraisser quand je fais de la mécanique ou des cocktails -molotov     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par lio29 Sam 9 Nov - 17:26

Salut,

"Sex toys de plage" mdr

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Message par 14 jjb 47 Sam 9 Nov - 17:39

lio29 a écrit:Salut,

"Sex toys de plage" mdr
et oui rabat-joie  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  il n'y a pas de prises électriques sur les plages certainement à cause du risque d'électrocution  lol!
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