Magpower

Salut tout le monde ,.je m'intéresse beaucoup actuellement à la magpower avengers et benda rock en 125 mais j'ai l'impression qu'elles ont pas mal de problèmes qui les lies ensembles fuite dhuile au filtre  compteur qui ne fonctionne pas à mon avis les composants sont les mêmes d'une machine à l'autre du coup je freine un peu sur l'achat pourtant pas donner en neuf j'espérais un peu plus de fiabilité !!!

boujou les amis

- notre beau forum n'est pas là pour dire: "n'achète pas cette daube" néanmoins on trouve facilement mieux sur le marché concernant la fiabilité et le réseau, cette machine est donc réservée au copain qui ne souhaite pas autre chose...

  à la r'voyure
alain

Salut,

Si tu as les liens des sites qui donnent des infos

S L C 

- actuellement notre beau forum est le sujet de discussions explicites envers cette marque...

   à la r'voyure
alain

notre beau forum n'est pas là pour dire: "n'achète pas cette daube"

Disons qu'on ne vas pas le dire aussi clairement............................mais vaut mieux manifestement ne pas acheter cette DAUBE, qui coute en plus quasiment le prix d'une bécane d'une grande marque.

On est donc clairement en présence d'une "chinoiserie", mais a 5099 Euro prix "conseillé", c'est par exemple parfaitement le même tarif que pour une Honda CB125R ou qu'une Yamaha XSR 125...

OK, l'Avenger/Rock c'est pas du tout le même style/look de moto, mais on parle donc avec les Honda et Yamaha CB125R et XSR 125 de bécane au même tarif de deux marques qui n'ont pas grand chose à prouver.

L'Avenger/Rock, on la trouve au moins sous deux marques différentes, si c'est pas 3, rien qu'en France...

SebLob a écrit:

notre beau forum n'est pas là pour dire: "n'achète pas cette daube"

Disons qu'on ne vas pas le dire aussi clairement............................mais vaut mieux manifestement ne pas acheter cette DAUBE, qui coute en plus quasiment le prix d'une bécane d'une grande marque.

On est donc clairement en présence d'une "chinoiserie", mais a 5099 Euro prix "conseillé", c'est par exemple parfaitement le même tarif que pour une Honda CB125R ou qu'une Yamaha XSR 125...

OK, l'Avenger/Rock c'est pas du tout le même style/look de moto, mais on parle donc avec les Honda et Yamaha CB125R et XSR 125 de bécane au même tarif de deux marques qui n'ont pas grand chose à prouver.

L'Avenger/Rock, on la trouve au moins sous deux marques différentes, si c'est pas 3, rien qu'en France...

Et ca continue encore et encore, ... 

comme je le dis souvent car hélas trop vu sur le forum,

en moto le look est important... mais pour pas que le rêve se transforme en galère, les premiers critères doivent être la fiabilité et le SAV.

BALDO a écrit:comme je le dis souvent car hélas trop vu sur le forum,

en moto le look est important... mais pour pas que le rêve se transforme en galère, les premiers critères doivent être la fiabilité et le SAV.

Certainement ces motos ont de bonnes qualités, et pas trop hautes, et super agréables, avec de bonnes performances, en plus, mais ouais le problème est de savoir si tu te risques ou pas d'essuyer les plâtres comme on dit, sans savoir si au fur et à mesure les problèmes rencontrés vont être résolus ou si comme sur certains véhicules (dont hélas les français) on s'en tape et on continue à les vendre en toute connaissance des problèmes que vont rencontrer les acheteurs (sachant que ce n'est pas une merdouille à 8€ qu'on achète, mais un truc qui coûte bonbon...)
Cela dit, tu peux très bien ne jamais avoir de problème non plus sur une telle machine, et être le plus heureux du monde une fois ton noble séant posé dessus. Et un compteur qui merdoie, s'il n'y avait que ça, ce n'est pas grand chose, mais qu'en sera t-il de ces motos dans 5 ans, et dans 10 ans sur le SAV, les pièces détachées... et les garagistes, accepteront-ils de mettre leur nez dans ces mécaniques exotiques ???
Des motos de plus de 20 ans se réparent encore de nos jours, par contre je doute fort qu'en 2045, on puisse encore réparer une magpower ou une Benda ...
Bon, c'est vrai que me concernant, en 2045... hum hum...

Un autre truc à prendre en compte : la revente éventuelle en cas de déception...

Te concernant je comprends ton désarroi, seuls les chinois proposent des customs, et les customs, c'est le pied, très agréables à conduire, et la seule alternative à ces chinoises, ce sont des japonaises, Hondas shadows, Yamahas viragos etc qui ont plus de 20 ans... La Honda avec ses 15cv et son moteur qui monte à plus de 12000 t/mn est la plus puissante de toutes et la mieux aboutie. La chance est que pour 2500€, soit moins que le prix d'un premier prix d'une chinoise qui se revendra avec chance aux alentours des 800 -1000€ et ne fera pas 30000 km sans un florilège de problèmes, on en trouve encore des quasi neuves avec moins de 10000km. Mais ça reste de vieilles machines, avec carburateurs. Mais de très bonnes machines, qui à condition de ne pas jouer aux apprentis sorciers, roulent, roulent, roulent, roulent, roulent, roulent, roulent, roulent et roulent encore...

boujou les amis 

- avant de se préoccuper de l'avenir de son brêlon il faut avoir une certaine expérience, le débutant est sensible au "look", à la mode... les constructeurs/assembleurs l'ont bien compris. Pas question d'acheter une mob qui ne plait pas mais simplement de classer ses critères de choix et comme BALDO, je vais citer les écrits d'un membre (ne venant plus) "ma moto est chez le revendeur (7 mois sur 12) mais qu'est-ce qu'elle est belle"


  et à la r'voyure
alain

Salut,

Bienvenu au club, en effet seuls les Chinois proposent des 125 customs qui ont de la gueule...

Je suis le premier à les kiffer mais...

J'ai eu très envie de jeter mon dévolu sur la Magpower Avengers 300 cet été.

Déjà j'ai eu de très mauvais retours à droite à gauche concernant la fiabilité, la disponibilité des pièces et accessoirement un vieillissement prématuré de la machine.

Mais perso j'ai eu affaire au SAV qui est pourtant dans les Hauts de France (à Ostricourt), laisse tomber tu as juste un mail comme contact avec un pauv'mec en télétravail au bout, pas fichu de localiser un modèle d'essai...

Salut,

Le but de s inscrire à un forum étant d avoir des avis et retours d'utilisateurs.
Alors oui, il y a un une facilité de notre part de conseiller les Big 4 (Honda,Yamaha, Suzuki et Kawasaki) et une certaine réticence à conseiller les mash,orcal et magpower par exemple car trop nombreux sont les retours négatifs et autres inscriptions pour trouvée la panne et réparer soi même car les garages ne veulent pas en entendre parler et le sav de l importateur faisant la sourde oreille.

Après,les conseilleurs ne sont pas les payeurs .
Mais notre devoir de motards étant de conseiller les copains motards puisque l'on fait parti d'une communauté.

Pour rester sur mon expérience perso, rien ne vaut un essai sur route...

Impossible à obtenir avec les Chinoises en ce qui me concerne.

boujou les amis

- vrai ! l'essai est indispensable, malheureusement ce n'est pas un essai de 15 min qui va te donner une idée de la fiabilité et du SAV et c'est ici que les moustachus du forum interviennent 

à la r'voyure
alain

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Salut,

Fallait qu'on en parle, un exemple du vieillissement des Magpower: chez Motoland ils ont récupéré tout récemment cette Legenders (je ne l'ai pas reconnue tout de suite !), MEC 04/2022, 15400 km. Ce n'est que du plastique bien sûr mais l'état du garde-boue m'a un peu choqué...
Manifestement ils n'ont pas jugé utile de la nettoyer, mais les chromes semblent ne pas être de première qualité non plus.
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Salut,

Ça dépends aussi du soin apporté par son propriétaire.

Oui évidemment, mais les câbles qui frottent sur le garde-boue et que ça fait une tache blanche pareille en 2 ans, bof quoi.
C'est dommage.

Salut,

On peut pas tout avoir.
Le prix de départ étant responsable d'un vieillissement certain.