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2 participants

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Message par lio29 Sam 26 Oct 2024 - 13:44

Salut,

Exit les niken et bonjour les versys1100:

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http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/kawasaki-fournisseur-officiel-motos-tour-france.php

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Message par DIDIER095 Sam 26 Oct 2024 - 14:35

pas vraiment la moto idéale pour les étapes de montagnes, avec des lacets en épingles à cheveux, des dévers, et sur les étapes de gravel (poids, maniabilité et surtout centre de gravité !)
va y avoir des chutes à répétition de moto
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Message par lio29 Sam 26 Oct 2024 - 14:42

Salut,

Pas faux.c était un argument pour le niken et malheureusement,il y aura des pilotes de moto qui vont tombés.
Mais c'est plus une histoire de contrat pour l argent qu'autre chose.

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Message par DIDIER095 Sam 26 Oct 2024 - 14:46

hélas oui, toujours le €€€€
et tant pis pour les coureurs qui seront gênés par ces chutes....
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Message par lio29 Sam 26 Oct 2024 - 14:47

Salut,

Une moto de 259kgs (TPF) vs un cycliste de 75kgs tout mouillé affraid

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Message par DIDIER095 Sam 26 Oct 2024 - 16:27

tu oublies le poids du pilote, du cameraman casqués et harnachés, et de leurs matos avec les batteries, soit environ au minimum 250 kg de plus, voire 300
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Message par lio29 Sam 26 Oct 2024 - 16:29

Salut,

Oui mais en général,lors d'une chute,l ensemble se "désolidarise" sinon, 259kgs +30 kgs de matos et les 2 gars,c'est plutôt 400kgs de masse dans la tronche

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