Rieju Tango Scrambler : Recharger Batterie

Bonjour à tous,

Je cherche comment pouvoir recharger la batterie sur une Rieju Tango Scrambler de 2024
Elle a peu roulé et la batterie semble un peu faible.
J'ai soulevé la selle et la batterie ne me semble pas accessible, contrairement à ce qui se fait sur d'autres motos.
J'ai regardé le manuel utilisateur et trouvé un manuel atelier mais pas adapté à cette moto.
Merci à la communauté pour toute l'aide et astuces que  vous pourrez m'apporter 

Salut @zebugian

Tu pourras d abord passer par la présentation STP ?
C'est simple rapide et plus convivial.

Merci d'avance

Humour du soir..

Perso j'ai facilement trouvé le manuel utilisateur télécharger sur le site de Rieju, donc là rien a dire de la marque, cependant en effet on a aucune info concernant la batterie dans le manuel .

Juste que page 30 on te dis que concernant le "composant" qui est "la batterie" il te faut vérifier "la charge" et si besoin il te faut "recharger", mais ou est située la batterie, comment on y accède et quel est la ref d'origine de la batterie, là visiblement tu te débrouille

Salut,

Comme la présentation quoi!

Oups, j'ai manqué à tous les principes élémentaires de couroisie, j'en suis désolé. J'étais inquiet et j'ai fait vite ...
Le présentation est faite et merci à tous pour les réponses.
@Seblo : avant de me lancer sur le forum, j'ai cherché sur le site. J'ai bien trouvé le manuel utilisateur, mais rien sur comment l'enlever pour la recharger. 
Ayant une bécane (cf ma présentation), j'ai regardé sous la selle. Mais j'ai eu l'impression qu'il fallait démonter la moitié de la bécane pour sortir la batterie. Je me dis que ce n'est pas la bonne solution.... Et j'ai trouvé un manuel d'atelier du Scrambler, mais d'une ancienne version où la batterie est très accessible, donc ça me parait bizarre qu'il faille autant démonter sur le nouveau modèle.

voire un petit tour en concession et poser la question

Le petit tour en concession c'est mon plan B

Salut,

Pourtant ,une batterie,ce n'est pas une petite pièce
Si elle n'est pas sous la selle,alors elle est planquée sous le réservoir et là :

boujou les amis

- n'y a t'il pas un carter en plastoc sur l'un des côtés qui pourrait abriter la batterie    en suivant le gros fil alimentant le lanceur tu devrais trouver...

   à la r'voyure
alain

pas de fil mai une corde

zebugian a écrit:
J'ai soulevé la selle et la batterie ne me semble pas accessible, contrairement à ce qui se fait sur d'autres motos.

Je ne suis pas sûr de bien comprendre.
Tu vois la batterie mais ne sais pas comment la retirer, ou bien tu ne la vois pas ?

boujou les amis

- une batterie n'est jamais enfermée dans un coffre étanche, conséquence elle montre toujours ses dessous, une bonne lampe torche devrait déjà "t'éclairer" sur l'emplacement... suivre un faisceau devrait aussi t'aider

  à la r'voyure
alain

Bonjour à tous et merci pour vos contributions. 

Vos questions sont mes interrogations. 

Sur ma moto, elle est sous la selle tenue par une sangle. Bon, elle fait le poids d'un âne mort mais on peut l'enlever facilement. 
Là, concernant le Scrambler j'étais confiant, on a viré la selle, facile, mais ensuite surprise 
J'ai aperçu la batterie en dessous du réservoir. 

Dessus il y a une sorte de cache fixé par des vis et sur ce cache, il y a ce que je pense être une boîte à fusibles (il y a deux connecteurs avec détrompeurs. Cette boîte est elle même fixée par des vis. 

Comme ce n'est pas ma moto, je ne me suis pas précipité à sortir la boîte à outils. 
D'où mon interêt pour ce forum, où je me suis sit que quelqu'un a dû être confronté à cette joyeuseté.
Merci à tous.

Salut,

La sangle ne sert qu'à retenir la batterie.il faut des doigts de fée pour réussir à retirée cette dernière.
Maintenant,si la batterie est sous le réservoir,il y a un processus de démontage/remontage a respecter.
Des vis à retirées puis faire basculer le réservoir.sans info plus précise,tu vas devoir faire pas à pas.

Si tu peux faire des photos au mieux pour nous montrer le bazar.

Bonjour à tous, j'ai demandé une photo à mon ami, ça sera plus parlant.

J'ai l'impression que cette marque n'est pas très diffusée, c'est dommage, je la trouve sympa cette moto.

boujou les amis

  c'est bien d'avoir une mob sympa   reste à savoir pour quelles raisons une mob sympa n'a pas plus de diffusion    

   à la r'voyure
alain

Bonjour à tous,

Une petite image, voire deux parleront mieux que ma prose.
Sur la première, c'est ce qu'on voit quand on soulève la selle.
Il y a un cache qui vient se positionner sous le réservoir et qui masque la batterie. On peut voire qu'il est attaché par deux vis.
Sur la seconde, on voit ce qui est sous le cache, une boite à fusible (c'est ce qui me semble) et sous la boîte à fusible on distingue la batterie. La boîte à fusibles est fixée par des vis et la batterie est retenue par un cache vissé. 
Ce qu'on va essayer de faire c'est d'enlever la boîte à fusibles et mettre en charge la batterie. Par contre, si on doit la changer, ça me semble conpliqué de la sortir.
Si quelqu'un, ayant un scrambler rieju a déjà eu le gag, ce serait sympa de partager une  idée.
Merci à tous.

boujou les amis

- s'il s'agit de recharger la batterie, brancher un chargeur entre le gros fil plus et la masse est possible, un petit mesureur de bricolou du dimanche serait bien utile   

   à la r'voyure
alain

Salut,

Effectivement, il faut retirer le porte fusible.ce n'est que quelques vis à retirées.
Ensuite ,a toi l'accès à la batterie.

Sinon,oui,Rieju n'est pas Honda ou Yamaha.
C'est principalement une marque de 50 à boîte même si elle cherche a se diversifier depuis la sortie de la century et récemment les adventura 125 et 500.

Je me trompe peut-être mais ce que je vois sur la photo ressemble plus à un CDI qu'à une boîte à fusibles.

Bonjour à tous, merci pour vos contributions.
On va effectivement opter pour une recharge après avoir démonté la boîte du dessus (CDI, boîte à fusible, ...).
Ce qui m'étonne c'est que l'accès à la batterie soit si complexe.
Suite au prochain épisode

coyote a écrit:Je me trompe peut-être mais ce que je vois sur la photo ressemble plus à un CDI qu'à une boîte à fusibles.

ça ressemble vraiment à un CDI

boujou les amis

- voilà une bonne raison pour monter une prise de charge permanente, des exemples sont présents sur notre beau fofo   

  à la r'voyure
alain

Excellente idée la prise de charge.
Sur mon chargeur j'ai ce dispositif. Je ne l'ai pas mis sur la Wildstar, mais je vais en parler à mon pote