solution de transport de moto

Bonjour à tout le monde.
Qui à une idée d'un véhicule polyvalent pour transporter sa monture.
Et a l'occasion aussi des passagers !

J'ai eu un utilitaire hyundai mais c'est une propulsion donc marre de pousser dés qu'il y a un peut de 

boue ou du sable voir méme de la pelouse un peut humide !

Je ne suis pas pour la remorque moto j'ai trop de mal a manoeuvrer.
Merci d'avance.

renault trafic,en enlevant la banquette ar,tu rentres ta becane et il te reste encore 3 places assises,mais bon il est assez imposant ce véhicule pour quelqu un qui n a pas l habitude !

Dans mon iveco j'avais posé au sol,dans la caisse ce que l'on appelle dans le jargon tuyauteur une épingle.En gros,c'est un tube en forme d'épingle à cheveux avec des platines à chaque extrèmité qui est fixé en traversant la caisse;on glisse la roue avant dans l'épingle façon garage à vélo,on met une sangle en faisant plusieurs tours morts autour de la roue et de l'épingle et le tours est joué.A noter que ce système est transposable dans tout véhicule qui accepte les motos en soute.Il faut simplement faire attention ou l'on perce de manière à ne pas flinguer une conduite de frein ou un câblage électrique et veiller à confectionner une contre-plaque afin d'assoir les rondelles-ècrous qui seront sous le véhicule le tout étant peint ou en inox pour ne pas laisser la rouille s'installer.Un petit coup de blackson ou de joint silicone est aussi le bienvenu si l'on ne veut pas que des infiltrations viennent jouer les troubles-fête.L'avantage de mon iveco double-cabine était que tout ou presque rentrait à l'intérieur avec ses 2.3tonnes à vide et 1.2 tonnes de charge, 7 places assises 2.3l diesel common rail(à moins que ce ne soit un 2.1l).Une porte latérale immense donnant sur une banquette 4 places rabattable.Malheureusement et malgré une premiere très(trop?) courte qui permet de s'extirper de quasiment n'importe quel faux-pas et faisant merveille au max de sa charge ce véhicule a la fâcheuse tendance à sur-virer,la faute à une propulsion et à des roues jumelées qui ne font merveille sur sol glissant,le tout avec une caisse de 6m de long,2 de large et 2.67 m de haut .Il te faudra aussi penser que ce genre de véhicule quel qu'il soit a un seuil de chargement assez haut et qu'une 125 peut vite devenir lourde si l'on n'a pas une rampe d'accès pour la charger.Le jumpy me semble un peu justet en hauteur avec ses 1.20m de hauteur (ou alors peut-être faudra il couper tes rétro?)Sachant que si tu dois en plus transporter ta petite famille(+de 3 pers.) il te faudra un double cabine,il en existe un grand nombre en neuf ou en occas,tout ce que tu as à faire c'est prendre les cotes de ta bécane et celle de la caisse pour que tout ce passe bien!

Bonjour,

Apparemment tu étais satisfait de ton utilitaire Hyundai, mais tu lui reproche le type de transmission.
J'aurais donc tendance à te conseiller un autre utilitaire, mais traction..

En général un classique fourgon tel que master L2H2, c'est trois place assises, mais tu peux aisément loger 3 motos plus tout le barda.
Moi c'est ce que j'ai mais si tu veux seulement l'utiliser pour trimbaler ta moto, c'est légèrement sur-dimensionné.

Salut,moi je fais comme ça  

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Mais bon ça regle pas ton probleme

ils sont super tes side 
y a plus qu a investir

sebastos89 a écrit:ils sont super tes side 
y a plus qu a investir

A l'heure actuel je n'ai que le blanc,le bleu a étè vendu l'année derniere

Combien de personnes veut tu transporter?

mac-gyver a écrit:Combien de personnes veut tu transporter?

Salut,legalement trois place sur la CG je m'autorise 4 personnes sinon faut que je laisse ma femme a la maison
Salut Michel

michelside78 a écrit:

mac-gyver a écrit:Combien de personnes veut tu transporter?

Salut,legalement trois place sur la CG je m'autorise 4 personnes sinon faut que je laisse ma femme a la maison
Salut Michel

En voila une bonne astuce pour passer un w.e tranquillou avec les copains  .Blague à part,tu n'a pas cinquante solutions,ce sera un modèle cabine approfondie de préférence avec une cloison derriere les places arriere cela évite les bruits de caisse et en cas de voyage par temps froid ou chaud la clim ou le chauffage n'aura pas à tempérer des mètres-cubes inutiles;c'est un problème que j'avais avec mon 12 m3 iveco,de plus,si tu transporte une ou plusieurs motos les odeurs de graisse,huile,essence ne te prendront pas la tête pendant x centaines de bornes.Mon ivéco avait une banquette rabattable ce qui permet de pouvoir gagner un peu de place quand tu t'en sers pour transporter des choses plus longues qu'une moto.Le L2H2 de renault (et son clone le vivaro d'Opel)peut avec les 136 cv din pour 8 cv fiscaux et 2 turbo à géométrie fixe être un bon investissement dans la mesure ou il dispose de 7 places assises et pléthore d'équipements dans sa finition grand confort.Il existe en plusieurs finitions et motorisations et ils sont très véloces;j'ai eu l'occasion d'en essayer un,bien que plus court et à seulement 3 places (le 8 m3)entre Dijon et Lyon aller-retour il ne te reste plus qu'à savoir lequel te convient en fonction de ta bourse et de la possibilité ou pas de pouvoir mettre ta moto !

Ca dépend de ton budget...

Tu as les modeles "intermédiaire" genre Transporter, Vito, Trafic dans sa déclinaison courte et basse. Tu as les plus gros, master, Iveco, Sprinter...

Ca a vite fait de couter un oeil ce genre d'engins.
Le choix d'un modele plus "exotique" comme le hyundai n'est à mon avis pas un mauvais choix.

Pour une fiabilité au top je prendrai un toyota Hiace... Mais c'est plus cher !

Ca dépend vraiment de ton utilisation, de ton budget, du nombre de places que tu veux, des contraintes de stationnement (hauteur du garage !)...

Tu as ca, toujours chez Hyundai, entre le monospace et l'utilitaire, et en 4x4 tu grimpes au mur (transmission de Pajero si je me souviens bien).

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Et tu arrives à caser 4 à 5 personnes plus une cbr là dedans?

Merçi de vos réponses.
Je pense à un Nv 200 Nissan à banquettes rabatable Gruau.
Quand les finances iront mieux !
Sinon sur le bon coin plein de gens vendent des anciens véhicules  de Pompiers genre Trafic à essence qui ont trés peut roulés.Pour faire peu de Klm c'est peu étre pas mal.

Le tout étant de savoir si passagers ET moto pourront embarquer!

mac-gyver a écrit:Et tu arrives à caser 4 à 5 personnes plus une cbr là dedans?

Non. Ou la moto ou les passagers. Et ca doit pas etre simple de charger une moto la dedans  pour dire vrai