Au boulot ! 100km chaque jour, est-ce bien raisonnable ?

mais le confort en moins !

Tatanka a écrit:

spartiate a écrit:j trouve que la radio en deux roues ça craint ...
un deux roues nécessite plus d'attention qu'une voiture :

j’écoute la musique via mon intercom tout les jours et je ne me sens pas en insécurité, je pense que c’est juste une habitude.

De toute façon en moto il faut partir du principe qu’on est invisible pour les autres usagers, donc l’attention est permanente.

il y a une différence entre la musique qui est plutôt un bruit de fond et la radio à laquelle on est attentif pour savoir comment va le monde !

Je vais être concis dans ma réponse à la question posée :

Au boulot ! 100km chaque jour, est-ce bien raisonnable ?
Un grand oui 

Comme tu gardes la voiture pour les mauvais jours : fais toi plaisir, essaye et choisi en fonction de tes gouts et critères personnels.

spartiate a écrit:mais le confort en moins !

... Dit le "Spartiate" ?!

spartiate a écrit:

Tatanka a écrit:

spartiate a écrit:j trouve que la radio en deux roues ça craint ...
un deux roues nécessite plus d'attention qu'une voiture :

j’écoute la musique via mon intercom tout les jours et je ne me sens pas en insécurité, je pense que c’est juste une habitude.

De toute façon en moto il faut partir du principe qu’on est invisible pour les autres usagers, donc l’attention est permanente.

il y a une différence entre la musique qui est plutôt un bruit de fond et la radio à laquelle on est attentif pour savoir comment va le monde !

Bon, j'ai mis la radio dans les moins, car il faut bien trouver des moins... De toutes façons, avec les cigales, on n'entend ni la radio, ni la musique.

salut les amis

- pas plus que l'écran GPS le débutant n'aura pas besoin de radio, il aura déjà bien assez à se concentrer sur la route et ses dangers, je déconseille donc toutes formes de "distraction" au guidon surtout dans les derniers kilomètres après une journée de travail = prudence...

et à la r'voyure
alain

Si tu n'as pas ou peu de route à 110, 100 km, c'est faisable.

Mais pour un trajet quotidien, ça commence à faire.
Autant quand on a pas le choix (ex : région parisienne), je peux comprendre, autant quand il y a des alternatives, ça se réfléchit. 

Je pense que ça dépend aussi de la nature de ton travail.
Le pire qui puisse arriver est de partir tranquillement le matin, se taper une journée de merde ou fatiguante et devoir, par manque de chance, se taper un trajet retour sous la pluie et le vent.
Ça peut devenir une contrainte plus qu'un plaisir.

En plus, la moto nécessite une vigilance de tous les instants.
C'est aussi le cas en voiture, mais c'est bien plus soutenu en 2 roues : gestion d'equilibre, des trajectoires, des obstacles de la route (trous, plaques diverses, etc.), abrutis qui te voient pas...
Bref, la concentration n'est pas la même et vaut mieux être en forme.
Ce sont les trajets domicile/travail les plus accidentogènes, donc prudence. 

Sinon, effectivement,  la scrambler de zontes permet de faire entre 600 et 750 bornes avec un plein sans problèmes, selon comment tu tapes dedans.
Pour info, mes conso : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1465783.html

j ais souvent rouler en varadero en ile de France de notre ancien domicile en Seine et Marne a Paris 70km par voie rapide (A5 et A6) +/- une heure un peut plus long par le A5 Lognes et A4paris

Bonjour

Je n'ai pas lu la nature de son JOB

Employé dans un bureau , c'est OK avec une 125

Travail physique .... régleur machine ou idem , faut avoir la santé 

Perso mon dernier poste , à 55 ans travail de nuit comme régleur dans un atelier de " womens " , trajet 39,5 kms x 2 et çà fesait ch...er le fisc , qui me demandait de prendre le train !!!!!! en été pendant 6 mois la BUELL 1200 , conso 3l , j'avais des réserves d'essence dans mon garage , car réservoir de   7 l  , mais surtout pas une 125 trop fatiguant , en hiver une BM E 30 équipée en GPL non homologué , pour le ct j'avais une autre E 30 essence d'origine 

Idem si le jeune n'a pas le permis , faut rouler avec une YBR 250 et les papiers d'une YBR 125 et CT sur la 125 et faut pas etre obsédé par un accident , la moto c'est fait pour rester debout 

djim a écrit:
[...]
Sinon, effectivement,  la scrambler de zontes permet de faire entre 600 et 750 bornes avec un plein sans problèmes, selon comment tu tapes dedans.
[...]

Merci pour les consos.

Je vais voir et essayer une Zontes Scrambler (1ère génération ) ce week-end (peut-être un membre du forum ?).

Cette moto a de bons arguments face aux Varaderos soit en piteux état, soit surcotés que je trouve sur LBC.

CycloneM2 a écrit:
[...]

Je n'ai pas lu la nature de son JOB

Employé dans un bureau , c'est OK avec une 125

Travail physique .... régleur machine ou idem , faut avoir la santé 

[...]

J'ai la chance de faire un travail qui n'est pas physique en horaire de journée. Journée parfois longue, parfois plus courte.
Pas physique et en journée ne veut pas forcément dire pas fatiguant, mais pour l'avoir pratiqué, je sais que c'est très différent de la fatigue d'un job physique et posté.

Je ne crois pas qu'il y ait eu de vente de zontes sur le forum.
Mais, probablement bientôt batour qui vient de passer le A2

J'en fait un peu moins par jour mais avec une CB125F équipée avec un saute-vent conséquent et des déflecteurs de poignées ça le fait été comme hiver, pluie ou pas pluie. Je suis en conso à 2,5 au 100 mais je roule souvent poignée dans le coin.

par contre tu peux aussi commencer à regarder pour un top case ou une sacoche de selle, avant j’utilisais un petit sac à dos mais depuis que j’ai une sacoche de selle c’est vraiment le de ne plus avoir de poids sur les épaules et sa baisse aussi le centre de gravité du pilote

Salut,

Alors demain, départ en train, et si tout va bien retour... pas en train.

Salut,

En quoi alors?

lio29 a écrit:Salut,

En quoi alors?

Je vais voir une Varadero, avec une belle balade retour si ça le fait.

boujou les amis

nous attendons le CR du retour

à la r'voyure
alain

Salut,

Cette moto a de bons arguments face aux Varaderos soit en piteux état, soit surcotés que je trouve sur LBC.  
bien il a changer d'avis

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

  nous attendons le CR du retour

 à la r'voyure
alain

Hello,

Effectivement, je ne suis pas rentré en train.

Le vendeur était très sympa, un motard depuis longtemps. Il avait 7 motos dans son garage et est en train de faire du vide parce que bon, on ne peut pas en conduire 7 en même temps.  Bref, on a fait affaire, et j'ai pris la route du retour, mais je n'ai pas suivi les instructions de waze, car en choisissant bien, sur le chemin du retour, il y avait :

• Le Parc naturel régional du Pilat
  
• Le Parc Naturel Régional des Monts d'Ardèche
  
• Et bien sûr les gorges de l'Ardèche.
  
  

Alors, j'ai pris mon temps,

• De Firminy, à Saint Agrève, on monte en altitude et on traverse les forêts de Loire et Haute Loire, puis on entre en Ardèche jusqu'au Cheylard.
  
• Du Cheylard, superbe route jusqu'à Vals-les-bains en passant par le col de Mézilhac (1119m), point culminant de la balade il me semble.
  
• De Vals à Vallon-Pont-D'arc, arrêt à Aubenas pour un casse croûte et un peu de repos. Plus on s'approche de Vallon, plus il y a de touristes!
  
• A Vallon, je choisi de passer par les gorges de l'Ardèche plutôt que de prendre au plus court. C'est donc ma première traversée des gorges en moto, et c'est très chouette. Une fois quitté Vallon, ça roule bien et je croise beaucoup de motards, et nombreux sont ceux qui m'enrhument dans les montées.
  
• Et voilà, une fois à Pont-St-Esprit, je prends le chemin de la maison, connu et moins intéressant que tout ce que je viens de traverser.
  

Arrivé à la maison, c'est 270km tout pile au conteur trip et environ 5 heures, flanage et arrêts aux nombreux points de vue compris.

Note: A la fin du trajet, on commence à bien sentir la selle, et pas sûr qu'un selle confort change beaucoup la donne.

pat 77 a écrit:Cette moto a de bons arguments face aux Varaderos soit en piteux état, soit surcotés que je trouve sur LBC.  
bien il a changer d'avis

Ben non, je n'ai pas changé d'avis, j'ai juste trouvé la Varadero non en piteux état et non hors de prix que je cherchais. En fait, parmi les innombrables annonces que j'ai parcourues, j'en avais retenu deux, mais la première était déjà vendue.

boujou les amis

- félicitations ! tu ne seras pas déçu de ton choix. Le trail routier Varadero est certainement ce qui se fait de mieux en 1/8, il est normal qu'au bout de 270 km tu ressentes bien la selle et pas certain du tout qu'une selle confort arrange les choses, encore un fois niveau confort le Varadero tutoie les sommets, enfin 270 km pour une initiation est déjà... énorme...
- bonne route

 à plus tard
alain

>>> montre nous vite cette perle

Bon choix ! 

La Varadero est la meilleure 125 routière de tous les temps 

Pour la selle, confort ou pas, ce n'est qu'une question de km... On fini toujours par avoir mal au derrière... Perso 300/350km est pour moi le seuil entre le plaisir et la pénibilité.

Salut,

Y a plus qu'à faire un beau sujet de présentation pour faire connaissance avec la Varadero