Ma Zontes Scrambler X 2024 bleu mat

Salut amis motards 
Petite présentation de ma nouvelle 125, une Zontes Scrambler X bleu mat toute neuve, récupérée samedi 
Premières impressions très positives, surpris par le poids de l'engin, aussi bien au moment du chargement dans l'utilitaire pour la ramener chez moi que par la manipulation à l'arrêt. Le réservoir était plein, et en la poussant on croirait un gros cube. Elle me rappelle la MT 07 quand il faut la pousser.
Sinon sur la route, très agréable, un vrai jouet, très facile à placer, freinage, suspension, moteur tout est neuf et à roder, donc je vais pas trop me prononcer sur ces points,  première fois que j'ai une moto neuve, difficile de ne pas dépasser les 5000-6000 t/min.
Les raccords de chaussée sont mieux absorbés que sur mon ancienne CB125R de 2018.
Point négatifs je n'aime pas le bruit du moteur, bon avec les bouchons d'oreille c'est supportable   
la barre des 100 km est franchie depuis ce soir
Si vous avez des questions n'hésitez pas 
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salut les amis

- félicitations voilà une belle mob moderne

à plus tard
alain

Cette moto est un bon choix, fiable et look sympa 

Pour le bruit, c'est sur c'est pas un gros cube.
Mais, laisse le se roder et tu verras qu'il est pas si mal.
On en reparle à 3000 kms 

Oui c’est clair que tout est encore neuf…
Bon après certaines 125 font un bruit assez sympathique, j’ai eu l’occasion de rouler sur une Orcal NK01 et le bruit était vraiment sympa pour du 1/8 litre, à ce demander comment ils ont fait 
Mais bon en dehors de ce tout petit désagrément tout le reste est top 

coyote a écrit:Cette moto est un bon choix, fiable et look sympa 

Oui mercî, ça faisait longtemps que je l’avais à l’œil, finalement j’ai craqué 

bon choix,belle becane

sylvain51220 a écrit: bon choix,belle becane

:hello:Merci !
Oui y a vraiment pas à dire, pour moi elle coche toutes les cases.
En me mettant dessus à la concession, au bout de 5 secondes je savais que ça allait le faire 
En terme de gabarit je fais 1.83 pour 86kg, et je me sens super à l'aise dessus.
Dans ma selection il restait au final la Caballero et la Scrambler, sur la Caballero la selle ne me convenait pas trop, et en terme de budget, ça pique un peu.
En espérant qu'un jour il fasse cette Scrambler 100% à l'indentique avec le 350 ou mieux un 500 

Ils font plus gros que les 125 
Notre camarade kalaghan était passé de la 125 à la 310..

coyote a écrit:Ils font plus gros que les 125 
Notre camarade kalaghan était passé de la 125 à la 310..

oui il y a la GK en 350, donc je me dit que peut être un jour pourquoi pas la Scrambler, même si les 2 machines sont très proches

belle machine 

elle est superbe, félicitations

BALDO a écrit:elle est superbe, félicitations

Merci Baldo ! Oui je trouve aussi, rien à changer ou à modifier, elle restera "stock". Peut être une dent en moins au pignon après rodage, à voir.
Pour le moment encore un peu bridé au niveau du régime moteur, rôdage oblige. Je pense qu'une fois libérée ça sera éqjuivalement à ma précédente 125 (CB-125-R de 2018)

sympa la titine   

francisco2 a écrit:
sympa la titine   

belle moto te souhaite bonne route  

fshock57 a écrit:
En espérant qu'un jour il fasse cette Scrambler 100% à l'indentique avec le 350 ou mieux un 500 

Malheureusement, j'y crois pas trop. Tous leurs gros cubes sont bardés d'électronique comme la GK.

djim a écrit:

fshock57 a écrit:
En espérant qu'un jour il fasse cette Scrambler 100% à l'indentique avec le 350 ou mieux un 500 

Malheureusement, j'y crois pas trop. Tous leurs gros cubes sont bardés d'électronique comme la GK.

Oui c'est clair, bon je parlait surtout d'un point de vue esthétique, j'adore ce mélange de bleu  mat et de noir 
Bon après une GK 350 en noir mat pourquoi pas 

janfran a écrit:belle moto te souhaite bonne route  

merci ! bonne route à toi également
Jusqu'à il y a 3 semaines j'aurai aussi encore pu mettre les 

Salut,

Belle moto.
Félicitations pour ton achat.

très belle moto, attention certains ont eu des problèmes avec la clé de contact et la batterie ,pour le poids on s y fait a la longue

jo 56 a écrit:très belle moto, attention certains ont eu des problèmes avec la clé de contact et la batterie ,pour le poids on s y fait a la longue

Merci, je vais surveillé ça....
Le poids à vrai dire ne me pose pas de problème, c'est juste que lorsque je la manoeuvre à l'arrêt j'ai l'impression de pousser la MT07 de ma moto école   Surtout que là j'ai le plein et que dans les MT ils mettent pas plus de 5 litres dans l'exercice du plateau 
Auparavant j'avais une CB-125-R, là la différence de poids est importante, mais paradoxalement je trouve la partie cycle de la Zontes plus facile, surement un resenti personel car la CB est quand même vachement bien.

Salut,

La cb125r est un poids plume.

lio29 a écrit:Salut,

La cb125r est un poids plume.

Salut oui, c'est clair elle est légère, c'était une super petite moto, fiable, économique, une moto recherchée en occasion.
je crois qu'elle est partie en 2 jours sur lbc, ça sera pas le cas avec la Zontes, mais je m'en fiche un peu, quoi qu'il arrive dans le futur (passage du A2) elle restera dans la famille 

Salut,

Va savoir,entre le risque des augmentations de prix et si la moto est recherchée...