Bonjour tout le monde

bonjour,varadero la meilleurs

:bienvenue1:parmi nous et sinon a ton retour tu sera dans quel coin d'IDF?

Bienvenue a toi,
tout d'abord il te faut une moto qui réponde le mieux a tes critères physique. (taille, poids, morphologie, utilisations). Ensuite elle doit te plaire. Au même titre que le choix du casque et du blouson. La moto c'est avant tout du plaisir...TON PLAISIR.

Bonjour

Tu sais j'ai monté sur ma varadero du jour au lendemain sans avoir jamais conduit de moto avec une boite de vitesse juste de mobs et après une vingtaine d'années sans conduire de 2 roues hormis mon Gitane (vélo).

Parcontre j'ai déjà conduit des voitures des moissonneuses batteuses, des poids lourds, des engins de toutes les catégories comme les nacelles élévatrices, ou les vedettes marines, et je me suis dit que comme tous les véhicules y'allait pas falloir faire le kéké des le début ni après d'ailleurs et donc Honda qui m'avait pourtant promis de m emmener sur une petite route pour que je puisse prendre la machine en main (vara 125) m'a royalement laissé me d'emme..r le jour de l'arrivée de la dite machine tout en me regardant partir au milieu de le circulation du centre ville de Châlons, je suppose qu'ils en rigolent encore..

Tant bien que mal je suis arrivé au 1er feu rouge et j'ai pu entrer dans un quartier très peu fréquenté qui rejoint une petite route de campagne ou j'ai pu m’entraîner à passer les vitesses ce qui était ma plus grosse difficulté au départ, ensuite il faut arriver à s'inscrire dans la circulation et là c'est pas le plus facile parceque personne hormis les autres motos ne fait attention aux motos et on apprend au fur et à mesure tous les pièges propres à ce type de véhicule et à faire 5 x + attention qu'en voiture.

Le pire danger que j'ai remarqué n’étant pas pour le motard mais pour le cas ou il s’arrête pour laisser traverser des piétons, la plupart des fois ou je me suis arrêté au centre ou à droite de la route un peu avant le passage, des voitures (conduites par des imbéciles soit), m'ont doublé alors que les piétons étaient déjà engagé sur le passage ce qui aurait pu tourner à la catastrophe, je conseille donc de toujours se mettre le plus à gauche possible pour laisser les gens traverser de cette façon les pires crétins seront obligés s'ils veulent doubler de passer le plus à  gauche possible, et les moins crétins verront les gens s'engager à  votre droite sur le passage.

Mais y a plein de conseils de ce genre à donner, je pense même qu'on devrait ouvrir une rubrique pour ça sur le forum.

Allez bon courage !

Bienvenue

Bon choix, ton gabarit sera aussi un critère déterminant, car il y a des 125 frêles et d'autres qui ont davantage un look de gc.