Kymco Hipster 125 année 2000

Bonjour,

Ca y est, j'ai récupéré la Kymco Hipster 125...

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Elle est plutot propre pour une mèmère de 24 ans, même si j'ai déjà un problème lorsqu'elle est chaude, j'ai posté un message dans ce sens dans la rubrique moteur...

Le support de rétro gauche est cassé, mais j'ai trouvé une pièce d'occasion pour le remplacer, j'ai viré aussi la protection moteur ajouté par l'ancien proprio qui pesait un âne mort et qui n'apportait rien de plus.
Il y a aussi ce satané écran lcd de la jauge a essence et de l'heure qui ne fonctionne pas ! c'est un probleme récurent il parrait !
La bulle  est carrément jaune et tres opaque... On voit rien a travers, je vais là virer aussi le temps d'essayer de la rendre transparente !

J'ai un peu de boulot de renovation, surtout au niveau des chromes, mais l'état général est correcte pour 400 euros.

Un garagiste va me là récupérer la semaine prochaine si je n'arrive pas a résoudre mon problème, et une révision complète va être faite dessus, suite au prochain numéro...


Christophe

elle présente bien.

pour 400€, difficile de faire mieux

BALDO a écrit:elle présente bien.

pour 400€, difficile de faire mieux

Oui BALDO c'est bien cool :)

Bon maintenant faut qu'elle roule, même chaude 

Christophe

Salut,

Bon courage pour la remise a niveau.

Vraiment très sympa 
Je suis toujours sur le cul du prix payé..

Le pare-brise, je trouve ça très moche et je l'aurais viré direct..
Si vraiment tu veux le garder : tu lui fais une rénovation de la même manière que les optiques sur voitures.
Tu trouveras de nombreux tutos sur internet ou tu demandes un devis à un carrossier : ils ont l'habitude et le matos pour le faire.

Oui carément je vais le virer ce pare-brise, c'est très moche !

Christophe

lio29 a écrit:Salut,

Bon courage pour la remise a niveau.

Merci 

Christophe

sympa t'on Kymco Hipster 

Elle part en révision aujoud'hui, verdicte dans quelques jours  

Restera plus qu'a frotter les chromes ensuite lol j'ai acheté des petites brosses a mettre sur une dremmel, il parrait que ça fonctionne bien pour enlever les piqures sur les chromes... Test la semaine prochaine !

Salut,

Tu connais la teneur de la révision ou laisses une grosse latitude au mecano ?

Salut,

Je laisse toute latitude a mon mécano et retour de celui ci aujourd'hui :

Changement de carbu pour un neuf (59 euros)
Révision complète (vidange+liquide de frein, réglage culbuteur etc...) pour qu'elle roule nickel lol (100 euros)

Je m'en tire pas si mal que ça je pense, vous en pensez quoi ?

Ah y aussi la cerise sur le gâteau (ou le cheesecake...), le fameux controle technique pour obtenir la super carte grise pfffff

Je ne voulais pas le passer mais sans contrôle pas de carte grise donc, ça me fait CH..R ! Mais là pas le choix pffffff

Notre super Sinistre nous avait annoncé un controle à 50 euros.... Ben ici c'est 65 euros !!! Bien plus cher que la carte grise, si c'est pas une arnaque ça !

Mais l'avantage c'est que c'est mon mécano qui va faire passer la moto, donc normalement ça devrait être bon !

Donc pour un totale de : 400 euros (achat de la moto) + 100 euros (de main d'oeuvre) + 59 euros (de carbu) + 65 euros (de CT) et 25 euros (de CG aproximativement) cette moto m'aura couté.... 649 euros 

Pour info il est venu chercher la moto et me la rapporte directement chez moi une fois le controle passé.
 
Je trouve que je m'en sort pas si mal que ça.

 chouette moto

janfran a écrit: chouette moto

Merci :)

Bonjour,

Suite de mes aventures avec ma Kymco hipster... 

Bilan sur facture :

100 euros de main d'oeuvre
59 euros de carbu neuf
ET 65 euros de CT ! (ceci dit il est completement vierge pfffff)

Pour un total définitif de 224 euros.

Je suis en train de polir les chromes, de redonner un coup de jeune a la moto...
J'ai viré la bulle définitivement, car trop jaunie et même craquelée a certains endroits et moche en plus ! donc hop dégage loll
J'ai trouvé des sacoches cavalières en cuirs pour 30 euros
Je commence à rouler des qu'il fait vraiment beau, je vous tiendrais au courant de comment se comporte vraiment la moto.

Des photos bientot ! 

Bref, y a encore un peu de boulot mais je tiens le bon bout !!!

A bientôt

Christophe

Salut,

224€ certes mais tu es tranquille dorénavant

650€ pour une moto nickel : bravo 
Je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir à son guidon 

Hors sujet : Sur le prix du CT chez moi c'est 80€
Du racket !! Je compte bien me renseigner dans les départements voisins et s'il faut faire une balade de quelques KM pour économiser ça me va...

Sur ta kymco vas-tu apporter des éléments de customisation autre que les sacoches ?

Palombe a écrit: Hors sujet : Sur le prix du CT chez moi c'est 80€
Du racket !! Je compte bien me renseigner dans les départements voisins et s'il faut faire une balade de quelques KM pour économiser ça me va...

Sur ta kymco vas-tu apporter des éléments de customisation autre que les sacoches ?

Oui du racket !!

Je pense ajouter une bulle plus jolie, pour le reste
J’en sais rien. Pour ajouter un top case il faut
Un support introuvable aujourd’hui… 24 ans la hipster,
Pas facile de trouver les accessoires d’origine !

Si vous avez des idées ? Je suis preneur, merci d’avance.

Salut,

Ne connais tu pas un chaudronnier ?
D'après les côtes prises par tes soins,il pourrait créé un support et a toi ensuite d adaptée la platine du top.

lio29 a écrit:Salut,

Ne connais tu pas un chaudronnier ?
D'après les côtes prises par tes soins,il pourrait créé un support et a toi ensuite d adaptée la platine du top.

Salut,

Non malheureusement je n’en connais pas.

Salut Leo, bravo pour ta Kymco.   Encore une fois, pas de doute sur la fidélité des Kymco.   J'ai une Zing II  depuis 12 ans, jamais un souci.
Je te souhaite des belles routes sous le soleil
A plus    depuis l'Est lyonnais.

Kymkromes a écrit:Salut Leo, bravo pour ta Kymco.   Encore une fois, pas de doute sur la fidélité des Kymco.   J'ai une Zing II  depuis 12 ans, jamais un souci.
Je te souhaite des belles routes sous le soleil
A plus    depuis l'Est lyonnais.

Hello :)

J'ai toujours un soucis de demarrage a froid, le starter auto ne s"enclenche pas, il faut que je joue de la poignée et au bout d'une a deux minutes c'est ok, pourtant le carbu est neuf... Personne trouve d'ou ça vient, t'as pas ce genre de probleme ?

Bonjour,

Voici les dernieres photos :

Avec ajout d'un nouveau par brise (fumé), sacoches en cuir et support téléphone + prises usb.

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