Shadow 125 ct OK!

Salut,

Bien sûr que oui.

Le CT moto , actuellement,c'est comme un repas où l'on parle politique,ça part en sucette a chaque fois 

salut c'est une belle moto ,les retro c'est obligatoires la taille n'est pas important.pour ce qui est des contrôles cela dépend  du centre chez moi a Pontivy,il ont déja tout ,du mon premiers refus pour pollution ,le controle a duré plus que celui de ma voiture ,de toutes façon pas le choix ,en cas d'accident .faites vous plaisirs et soyez prudent sur la route 

ben oui, y'a du boulot !

en gros, c'est combien d'heures de travail pour faire une moto comme celle là ?

Quand je regarde les annonces motos avec ct, il y a beaucoup de contre visite pour suitement huile joint spy de fourche 


A ce niveau, ils ne font pas de cadeaux 

Salut,

Normalement,les retros doivent avoir une mention,,"ece9" .
Je pense quand même qu'il y a ou aura des abus sur les contres visites.

Hello,
en préalable à mon intervention, 2 points essentiels :

1-je trouve le contrôle technique inutile et je ne le vois que comme une taxe de plus
2-ta moto est superbe

Cela étant dit, j'en viens au cœur de mon message.
Que ta moto soit passée au contrôle technique est une hérésie qui prouve encore une fois l'inutilité de celui-ci.

2 options pour que tu aies eu le précieux sésame :

1-le contrôleur est ton beau-père
2-il est incompétent et ne fait ça que pour l'oseille que ça représente dans la mesure où il pourra toujours dire que tu as fait les modifications après le contrôle en cas de problème !!

Pourquoi elle n'aurait jamais dû passer si on applique strictement les textes afférents au contrôle technique moto :

– pots non homologués
– rétros non homologués
– clignots non homologués
— Découpe de la boucle arrière donc modification de la partie cycle...non homologué
— Pare-boue arrière ne couvrant pas le pneumatique... interdit !

C'est ce que je vois au premier coup d'œil sur la photo de ta superbe bécane.

Bref, malgré ton travail parfait, je n'achèterai jamais ce genre de moto parce que si le contrôle est appliqué dans les règles, elle est in-revendable et tu peux la laisser en déco dans ton salon, ce qui j'en conviens serait fort dommage.

Encore une fois, je ne mets pas en cause tes modifications qui sont toutes de très bon gout, mais la loi est passée, la loi, c'est la loi et un beau jour tout ou tard... tu l'as dans l'os quand tu ne la respectes pas... c'est comme ça.
Personnellement, je ne ferai pas le contrôle technique, puisque ça n'impacte pas la couverture assurance, mais je sais très bien qu'un jour ou l'autre, je me prendrai une prune de 135 e :(

Amicalement

Salut,

Tout à fait d'accord avec le point 1 mais aussi le point 2

 a tous 
comme il a dit lui!    superbe travail sur ton shadow   pour le point 1 surement    pour les homologations :
- la découpe du cadre    
- les pots pas d'origine et non homologués ( voi norme sur la C.G.) 
- les pneus pas de taille d'origine   
- pour le reste, retro, clignotants, feu ... si ça fonctionne 

et perso, beau travail mais je la préfère encore en origine avec qq accessoires  c'st un custom et un vrai