bonjour

mon coup de guelle en général sur les 125 ces cette putain de loi sur le bridage ! bon le 2 t ces fini ! mais quand tu vois que sur des 1000 il arrive a dépasser les 200 ch ! imagine une 125 4 t avec + de 25 ch bon faut du multi cylindre !
ça les ingé il save faire mais il ni a pas le marché !

Salut,

Ah la législation...

oui ces en 1985 que la france a imposer le bridage des 125 a 13 ch ! avec mon vieux permis de 1978 je pouvais conduire une 125 de avant cette date libre de puissance ces avec une 125 honda mtx de 1984 que j'ai repris le 2 roue bon ça fait 20,4 ch ! en 1996 l'europe a suivi la france le monde de la 125 ces effondré ! faut dire aussi il y avais pas mal de bleuf venant de l'italie la revue moto journal avait tester de aprilia cagiva venant direct de la bas pas bridé sur les revue italienne 170 ben en france c'était 155 ! pourtant avec des énorme carbu les bouquin je les ai !

hugoain a écrit:sur les revue italienne 170 ben en france c'était 155 !

et les compteurs étaient très très optimistes... en réel on pouvait enlever jusqu'à 20 km/h !!!

BALDO a écrit:

hugoain a écrit:sur les revue italienne 170 ben en france c'était 155 !

et les compteurs étaient très très optimistes... en réel on pouvait enlever jusqu'à 20 km/h !!!

oui oui je sait ! des aprilia a 190 il y a des vidéo

BAT. a écrit:

ohhh suis pas le pape ! oui je t'avais donner un conseil pour le régime du debut ouverture de la valve avec le cdi programmable ces simplement celui du tzr 4 fl 7000 t ! beaucoup s'inspire de la courbe du tzr 4 fl celle qu'on trouve de 1993 a le creux a 6000 t aprés il on changer le cdi plus de creux ces pour les modéle a partir de 95 il me semble