PourQuoi un scooter est mieux qu'une moto ?

je plussoie bien entendu

pour avoir eu les 2, difficile de les opposer... c'est différent...

le scoot à l'avantage de la praticité mais il lui manque le coté passionnel...

boujou les amis

- il y a eu aussi scooter et moto en même temps à la maison et pour moi c'est pareil ! on trouve avec chacun ses plaisirs, ses qualités et ses défauts et puis les goûts... et surtout pas question de les confronter... 

   à la r'voyure
alain

Je n'ai jamais eu de scooter et je n'ai aucun reproche à leur faire.

Par-contre j'en ai plusieurs envers "The Choucroute Garage" :

Déjà en 1ere partie de sa vidéo, il est beaucoup trop insistant - à tel point qu'on dirait qu'il est surtout en recherche de reconnaissance.

Ensuite (à 10:00 de la vidéo) il explique que la position de la pédale de frein AR des motos est mal placée, comparée au levier des scoot.
Il ajoute "On voit d'ailleurs souvent les motards ne freiner que du frein AV pour cette raison".


Ensuite aux chapitres "diam des roues", "diam des freins" et même de la conception du cadre ouvert, il explique qu'en théorie c'est moins bien que ceux d'une moto mais que c'est suffisant et adapté à la vitesse de déplacement en ville.
Oui, et donc pourquoi chercher à les comparer aux motos ??

A 11:00 il démonte l'argument des motards du fait de pouvoir serrer le réservoir avec les genoux et dément cette attitude.
Il dit pourtant avoir le permis moto..
Le pire c'est qu'il affiche des images de motos dans des situations où il n'y a précisément ni la possibilité ni le besoin de serrer les genoux.
Il aurait mieux fait de se taire sur ce coup.  

Dans l'ensemble je retiens surtout un ramassis d'arguments bidons (alors qu'il aurait facilement pu défendre le scoot qui ne manque pas de vrais arguments) et pour enfoncer le clou, il conclu en citant son ami (qui selon moi est probablement un ami imaginaire) :
"Je ne suis pas contre les scooters, je n'aime juste pas ça"
et il ajoute qu'il entend cet argument car :
"C'est un choix, un goût, et là, aucun argument fallacieux"

On croit rêver  

boujou les amis

- sur le fond:  fait à 21:15...
- sur la forme:   je sais c'n'est pas bien et j'n'aurais pas du = tenu 1:21 min devant la vidéo et c'est déjà beaucoup 

   à la r'voyure
alain

Et bien, comme dit la vidéo assez à charge contre la moto, tout dépend de l'utilisation,  principalement urbaine ou non.

Et personnellement,  l'assise et le poids d'un scooter pour les voyages, ça ne me dit rien du tout. 
Et si en plus on ne peut pas se servir de ses genoux... 

Et puis, c'est vrai qu'il cherche une validation technique pour démontrer qu'en fait, le scooter c'est très bien en ville et à petite vitesse.  Je crois qu'on le savait déjà 

cork a écrit:Et bien, comme dit la vidéo assez à charge contre la moto, tout dépend de l'utilisation,  principalement urbaine ou non.

Et personnellement,  l'assise et le poids d'un scooter pour les voyages, ça ne me dit rien du tout. 
Et si en plus on ne peut pas se servir de ses genoux... 

Et puis, c'est vrai qu'il cherche une validation technique pour démontrer qu'en fait, le scooter c'est très bien en ville et à petite vitesse.  Je crois qu'on le savait déjà 

oui mon avis favorable au scooter c'est principalement pour ca

quand a la moto je peux pas juger ses dires car je n'en ai jamais enfourché une

BALDO a écrit:pour avoir eu les 2, difficile de les opposer... c'est différent...

le scoot à l'avantage de la praticité mais il lui manque le coté passionnel...

je sais pas si c'est passionnel mais j'aime beaucoup les scoots .....et les motos bien sur mais un peu moins leurs pilotes  

la différence entre un scooter et une moto est proche de celle entre une camionnette et une voiture de sport ...

J'ai essayé un 125 Satelys hier, celui d'un collègue de boulot.

j'avais les pieds sur les rebord du carénage car j'ai l'habitude de me servir des cale pieds.
c'est lourdeau ce truc, il y a une belle petite patate au debut, c'est bien pour la ville.

Vraiment pas pour moi.

le satelys commence a dater ,comparer au forza ca doit etre le jour et la nuit

Salut,

A chacun son véhicule suivant ses besoins. Pas d'opposition.

Salut,

Au boulot on a des scooters 3 roues de 400cm3. On a pas la même maniabilité qu'un deux roues, ensuite le centre de gravité est bas, si ça penche à l'arrêt, ça tombe parce que difficile à retenir. 
Après je confirme qu'il est difficile de comparer les deux chacun trouve des avantages à l'un et l'autre en fonction de ses besoins.

salut les amis  (e)

- le scooter c'est de la m.... crotte d'ailleurs j'ai revendu le mien après 8 ans     plus sérieusement, pensez au confort, un scooter tabasse velu avec ses # 60 mm (seulement) de débattement sur les suspensions 

   à la r'voyure
alain

Bonsoir,
C'est vrai qu'un scoot , ça tabasse plus. J'ai acheté un 300XMax , pour remplacer mon CB 125F , y'a moins de confort , le frein au pied droit me manque , les vitesse aussi , mais quand on cherche une moyenne cylindrée japonaise récente , y'a pas trop de choix , au moins par chez moi.
Du coup, je me sens beaucoup moins légitime pour intervenir , heureusement, il me reste le 125 Dax....

Je n'ai eu qu'un seul scooter : un MBK Skyliner ( idem Yamaha Majesty ) !!!

On me l'a volé 

C'était mon utilitaire professionnel pour circuler dans les bouchons de Cannes et Nice : plus vivace qu'un custom, très pratique avec son coffre sous la selle ( pas de top case ), mais pas l'esprit de la moto !

deux situations ou le scoot est a la ramasse , les zones de montagne et les autoroutes ,pour le reste il est bon partout
moi j'ai l'esprit scout

Forza07 a écrit:deux situations ou le scoot est a la ramasse , les zones de montagne et les autoroutes ,pour le reste il est bon partout
moi j'ai l'esprit scout

sur autoroute, le Forza est plus rapide que la plupart des motos 125 actuelles.

en montagne par contre, certain qu'il vaut mieux avoir une boite de vitesses.

BALDO a écrit:

Forza07 a écrit:deux situations ou le scoot est a la ramasse , les zones de montagne et les autoroutes ,pour le reste il est bon partout
moi j'ai l'esprit scout

sur autoroute, le Forza est plus rapide que la plupart des motos 125 actuelles.

en montagne par contre, certain qu'il vaut mieux avoir une boite de vitesses.

oui mais je pense que le type de motorisation des scooters 125 en particulier , n'est pas fait pour faire de longs parcours sur autoroute