Les grands pilotes moto

Salut,

Dominique Sarron

Si vous étiez motard dans les années ‘80 et ‘90, c’est obligatoire : Dominique Sarron a marqué vos dimanches au Castellet, à regarder tourner les motos inlassablement, à les entendre hurler dans la ligne droite du Mistral … figure iconique du Bol d’Or, son palmarès est en réalité bien plus fourni.
Né en 1959, Il décide de participer au Challenge Honda 1979, avec une CB400 offerte par son grand frère Christian. Mais un problème de taille se dresse sur la route de l’Auvergnat : un bras cassé. Malgré cet handicap considérable, couplé à une expérience nulle en compétition, il arrive tout de même à remporter la formule. Ces coupes, à l’instar de la « coupe Kawa / Moto Revue » aidaient à faire éclore des talents, et Dominique avait déjà frappé dans l’œil de nombreux observateurs..suite
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Salut,

LE Sarron de la grande époque 

Philippe Monneret

Dès sa naissance le 23 juillet 1958, Philippe Monneret sent couler la passion motocycliste dans son sang. Issu d’une famille de motards aguerris, il baigne toute son enfance dans le bain bouillonnant de la compétition moto. Et pour cause, son père n’est autre que le fameux « jojo la moto », autrement dit le grand Georges Monneret connu pour ses 499 victoires en courses et près de 200 records. Il a en outre pour demi-frère Pierre Monneret, premier Français à avoir remporté un Grand Prix en catégorie 500 en 1954..suite
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Salut,

Thierry Tchernine ( décès le 22 fevrier 2010)

C’est à Paris que nait Thierry Marc Tchernine le 14 mai 1944. Issu d’une famille modeste, il est le fils d’un employé de bureau du Ministère des Finances et d’une femme au foyer. Enfant turbulent, ses parents l’envoient très vite en pensionnat avant que ce dernier ne soit renvoyé. De retour chez lui, Thierry Tchernine apprend le métier de plombier et fréquente parallèlement une bande de « blousons noirs » avec qui il fait les 400 coups..suite
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Salut,

Mort bien jeune.

Salut,

Mort trop tôt

Patrick Fernandez

En 1952 à Alger naît le second fils de José Fernandez, mécanicien et pilote professionnel au guidon d’une Norton Manx. Il s’appelle Patrick et bientôt il se met à suivre les traces de son père et de son frère aîné, Richard, lui aussi passionné de mécanique et compétiteur hors pair. A huit ans, Patrick Fernandez pilote un kart équipé d’un moteur de 50cm3 monté par son frère et remporte ses premières victoires..suite
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De gauche à droite : Bernard Fau, Jacky Lagarrigue (sorcier de la mécanique, ex-mécano de Patrick Fernandez), Patrick Fernandez, Alain Chevalier et Eric Saul. Rien que des champions !

Salut,

Born to be alive d'après son homonyme

non pas homonyme 

Salut,

Ah merde ,j'ai lu Hernandez

Renzo Pasolini (décès le 20 mai 1973 )

Monza 1973, une date noire dans l’histoire des Grands Prix motos. Lors de la course des 250cc, deux pilotes périrent, notamment Jarno Saarinen, l’un des plus grands talents que nous ayons vu évoluer. L’image presque mythique du champion finlandais éclipsa quelque peu l’autre infortuné, Renzo Pasolini. Ensemble, revenons sur la carrière de ce champion sans couronne..SUITE
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Salut,

A une époque pas si lointaine,il n'y avait pas d'assistance électronique ,les tenues n'étaient pas aussi évoluées et les bords des pistes pas aussi protégées.

Les pilotes ayant eus des accidents ont servis de cobayes.