Mission A2 pour Shotgun59 !

philartis a écrit:Le mono sait probablement déjà que Shotgun59 roule en 125.
S'il ne le sait pas, il va vite s'en rendre compte.

Pas impossible, surtout que je l'ai mentionné quand j'ai appelé la 1ère fois et lors de mon inscription, sans compter que j'y suis allé avec la K-Light...

Hello,

Wouha bien joué félicitations  



Tu le mérite tu as bossé dur

Félicitations 

bon bah ça s'est fait !

Félicitations

tu verras, grâce a ton expérience 125, tu vas avoir beaucoup plus de facilité que les autres... freinage, demi-tour et slalom sont des exercices que tu devrais savoir faire très rapidement   ... les points les plus délicats sont toujours le lent et l'évitement.

Peut-être plus l'évitement, vu la moto avec laquelle il s'est habitué à conduire, non ?

Merci à vous tous

J'ai pas l'habitude de me la péter mais bon, réussir à torcher le code du premier coup en 20 jours je suis plutôt content de moi ! Surtout que je n'en menais pas large pendant l'exam...   Faut bien se flatter un peu l'égo de temps en temps...

Je ne sais pas trop comment ça va aller pour les exercices, je ne m'attends pas à faire beaucoup mieux qu'un débutant.

@philartis tout à fait je m'étais très vite fait la réflexion que la position custom basse avec les pieds en avant sur la K-Light n'était sans doute pas l'idéale pour faire des exercices de plateau, j'y ai vite renoncé, du coup je n'ai jamais beaucoup travaillé ces manœuvres... 
En plus pour faire du lent pas moyen de tenir une marche au ralenti sans gaz comme sur la GSX de la journée de formation...

Si je ne dis pas de bêtises ça sera sur des MT 7, ça me semble une machine plutôt équilibrée et maniable je pense ?

Je vous dirai quoi lundi !

Shotgun59 a écrit:
Si je ne dis pas de bêtises ça sera sur des MT 7, ça me semble une machine plutôt équilibrée et maniable je pense ?

Une petite histoire qui ne va pas te rassurer mais qui te permettra d’appréhender le truc.

Le jour de mon examen plateau il y avait deux pistes et deux moto-écoles - il pleuvait et beaucoup étaient très stressés.

Je voyais les élèves de mon groupe plutôt doués et ceux de l'autre moto-école qui faisaient du grand n'importe quoi !!!
Aucun ne maitrisait la moto, ils donnaient des à-coups pas possibles, tapaient dans les cônes, sortaient des limites et se retrouvaient même dans l'herbe mouillée pour certains et n'arrivaient même pas à s'en sortir seuls.. incroyable, c'en était presque risible.
D'ailleurs, je crois bien qu'aucun de ce groupe n'a été reçu.

Je suis donc allé les retrouver pour comprendre.
En fait, ils ont appris sur une Voge (300 ?) et quelques jours avant un élève a raté un virage et la voge n'étant pas en état, ils leur ont fourgué une MT07 pour l'examen.  
Une honte envers cette moto-école qui devait bien, je suppose, avoir autre chose qu'une MT07 sous la main ?

Bon, pour toi ce sera différent car si c'est une MT07, tu te feras la main avec durant les cours et non-pas le jour de l'exam

Effectivement ça n'est pas rassurant, on a vite fait de cumuler les galères entre les machines inadaptées ou qui ont souffert et la météo...

Je préfère ne pas trop m'avancer pour l'instant...

la MT07 est un inconvénient sur le lent (plus lourde et moins maniable qu'une 03 par exemple)... par contre, sur le rapide c'est un avantage (meilleure accélération pour atteindre les 50 rapidement, meilleur freinage, meilleure tenue de route).

je ne m'attends pas à faire beaucoup mieux qu'un débutant

ben si forcément car toi tu sais déjà conduire une moto, c'est un sacré avantage... te reste à te familiariser avec la nouvelle puissance et le nouveau poids et à travailler les exercices techniques... mais déjà, tu évites les ateliers débutants (ceux pour apprendre a conduire), tu vas rentrer direct dans le vif du sujet et progresser assez rapidement... le taux de réussite est bien meilleur chez les 125'istes et généralement ils leur faut moins d'heures que les autres

Salut,

Très bonne moto la mt07. Tu vas t'y habituer. Et puis, ça te permettras essayée cette moto tz't décriée pour sa facilité aux wheeling.

Nous verrons, perso je n'ai aucun a priori sur la MT 7, c'est un roadster qui me semble bien équilibré avec ce qui doit forcément être pour moi des performances très correctes, ça va forcément me changer des 10 cv de la K-Light... Et puis j'ai une bonne image de Yamaha, j'avais très vaguement songé à partir sur la XSR à une époque...

Je vous dis quoi lundi soir si je suis encore en un seul morceau physiquement et moralement

En attendant, admirez ce mail que j'ai reçu de Motoland aujourd'hui, ça s'invente pas, je ne peux pas ne pas y être 

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Ah non, là t'aurais pas d'excuses

Salut,

Message subliminal...

félicitations

philartis a écrit:Ah non, là t'aurais pas d'excuses

Je n'ai pas de cours de plateau ce soir-là, ouf...

En tout cas ça ne s'arrange pas pour mon ami Archibald...

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Salut,

vraiment trop marrant. Il est grave le haddock. Et imagines que tu auras le permis !

Salut,

Faut bien rigoler un peu avant de passer aux choses sérieuses, j'ai déjà un planning bien chargé en dehors du boulot pour cette semaine:
-Lundi: plateau 18h-20h
-Mercredi: plateau 18h-20h
-Jeudi: pot de lancement de la Shotgun 650 chez Motoland 18h...
-Vendredi: je sais pas encore mais ça m'étonnerait qu'il n'y ait rien...bar des motards ou autre.
Je verrai si je pourrai refaire du plateau samedi.

Bon sang, tu as de la chance de pouvoir obtenir des cours dans des délais si courts !!
A cette allure, ça sent déjà le permis !!

Salut,

Avec 4 heures cette semaine, je pense que tu auras le permis avant mai.

@philartis, en même temps, tu as vu le gars. Soit c'est un moniteur et il flippe, soit une monitrice et elle est

lio29 a écrit: en même temps, tu as vu le gars. Soit c'est un moniteur et il flippe, soit une monitrice et elle est

ou l'inverse...

un moniteur qui est     

Salut,

Oui mais j'ai pas osé l écrire

Shotgun59 a écrit:Merci à vous tous

J'ai pas l'habitude de me la péter mais bon, réussir à torcher le code du premier coup en 20 jours je suis plutôt content de moi ! Surtout que je n'en menais pas large pendant l'exam...   Faut bien se flatter un peu l'égo de temps en temps...

Je ne sais pas trop comment ça va aller pour les exercices, je ne m'attends pas à faire beaucoup mieux qu'un débutant.

@philartis tout à fait je m'étais très vite fait la réflexion que la position custom basse avec les pieds en avant sur la K-Light n'était sans doute pas l'idéale pour faire des exercices de plateau, j'y ai vite renoncé, du coup je n'ai jamais beaucoup travaillé ces manœuvres... 
En plus pour faire du lent pas moyen de tenir une marche au ralenti sans gaz comme sur la GSX de la journée de formation...

Si je ne dis pas de bêtises ça sera sur des MT 7, ça me semble une machine plutôt équilibrée et maniable je pense ?

Je vous dirai quoi lundi !

comment ?
ne me dis pas que tu n'as jamais testé le lent au stop ou au feu rouge ou en arrivée d'un point d'arrêt juste pour s'amuser ? non je ne peux pas te croire !