Salut de Liège

Hello bienvenue 

Ton 150 m'intrigue et m'intéresse tout à  la fois, pourrais tu nous en dire plus?

cat13 a écrit:Hello bienvenue 

Ton 150 m'intrigue et m'intéresse tout à  la fois, pourrais tu nous en dire plus?

Tout d'abord, il faut savoir que les moteurs de nos Mash fabriqués par Qingqi est quasi la copie conforme du Suzuki GN125 des années 80-90, un kit 150cc compatible est disponible sur AliExpress comprenant cylindre marqué 124cc (réalésé et chemisé), piston de 62mm plat ou bombé au choix (pour nos Mash, c'est le plat), segments, axe de piston avec ses circlips, joint d'embase et joint de culasse.  Le prix tourne autour des 95€ mais est régulièrement en promotion (je l'ai acheté à 72€), frais de livraison gratuits avec délai de 4 semaines en général (ils remplissent un conteneur avec toutes sortes de trucs pour l'Europe puis ils expédient quand il est rempli).

Un mashiste s'est lancé dans l'aventure (un gamin de 16 ans ! mais déjà expérimenté en mécanique qui nous a fait un tuto sur le forum Mash), depuis, nous sommes bien une dizaine de bikers en Mash à l'avoir monté.  Evidemment, faut aussi passer à un carbu plus gros et se taper sa mise au point avec les gicleurs, aiguille et ralenti

j'ai mis à peu près 6h pour démonter soigneusement, mettre le kit et remonter proprement, j'y suis allé prudemment mais c'est vraiment fun à faire pour celui qui aime tripoter la mécanique.
J'en suis à 1200km et ça tourne comme une horloge suisse, un tout petit gain en vitesse de pointe mais surtout de la patate en accéleration et reprises, d'ailleurs, j'utilise beaucoup plus souvent la 5ème qu'avant

Merci pour ces infos.