acheter une moto (toutoute première fois)

les 3 que tu as sélectionné ont l'air très propre et en parfait état... j'ai un petit penchant pour la noire à 1500€ mais à condition de négocier le prix.

@KENZO

notre copain B23 est nouveau sur le forum, pas certain qu'il ait déjà saisi ton humour.

BALDO a écrit:@KENZO

notre copain B23 est nouveau sur le forum, pas certain qu'il ait déjà saisi ton humour.

ça va venir 

Merci de vos retours.
Perso la noire me plaît bien (les photos sont flatteuses déjà) et n'est pas trop loin de chez moi, je lui ai écrit pour en savoir plus. P'tet c'est le pneu avant d'origine, je peux éventuellement grapiller là dessus...
La 1re m'intéresse limite davantage, étant mieux équipée et un poil moins chère, bien que plus loin et moins noire... je vais aussi lui écrire.
Et dans les 2 cas ce ne sera juste pas possible de rentrer au guidon, cela me ferait traverser des zones où les pneus neige sont obligatoires...
@KENZO c'est pas grave, moi aussi j'ai un humour incompris

salut les amis

- accroche le vendeur et demande un max de renseignements photos à l'appui puis, si ça se fait, tu loues une camionnette chez Leclerc et tu fonces la chercher     bonne chance   

   à plus tard
alain

Salut,

Pour l'histoire des pneus neiges, tu pourras peut-être attendre un jour de beaux temps et éviter ça.

Ben dis donc y sont pas super réactifs

Loi montagne et moto ?
Je cite www.securite-routiere.gouv.fr

Voitures et véhicules utilitaires légers (M1, N1)

Le conducteur a le choix, soit : 

• de détenir au moins deux chaînes (ou autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents)
  
• d’équiper son véhicule avec au moins 4 pneumatiques hiver, montés sur au moins 2 roues de chaque essieu.
  

Les voitures sans permis ne sont pas concernées.
 

Autobus et autocars (M2, M3)

Le véhicule peut soit :

• disposer d’au moins deux chaînes (ou autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents)
  
• être équipé d’au moins 4 pneumatiques hiver,  montés sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices. Si le véhicule comporte plusieurs essieux directeurs, il s’agit des roues directrices du système de direction principal.
  

 

Poids-lourds et véhicules lourds de type N2, N3

Le véhicule, s’il circule sans remorque ou semi-remorque, peut soit : 

• disposer d’au moins deux chaînes (ou dispositifs antidérapants amovibles équivalents)
  
• être équipé d’au moins 4 pneumatiques hiver, montés sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices. Si le véhicule comporte plusieurs essieux directeurs, il s’agit des roues directrices du système de direction principal.
  

Les poids-lourds circulant avec remorque ou semi-remorque doivent dans tous les cas détenir des dispositifs antidérapants amovibles.

J'y vois pas les véhicules de la catégorie L, donc pas de Loi Montagne pour les motos, quelle que soit leur cylindrée.

Ah tiens oui... Bon ça ne change pas grand chose dans mon exemple...

B23 a écrit:
La 1re m'intéresse limite davantage, étant mieux équipée et un poil moins chère, bien que plus loin et moins noire... je vais aussi lui écrire.

Si tu parles de celle ci https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2437596134

Les joints spis de fourche sont à changer, ça se voit très bien sur cette photo:
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Ah, merci du tuyau. C'est compliqué à faire soi même quand on n'a pas de compétences particulières ? Sinon ça revient à combien de le faire faire en atelier ?

genre 150 € tout compris en concession

Bonsoir,

Si tu arrives à démonter les tubes de fourches et que tu les apportes au mécano, le prix sera diminué.

Bah je suis piètre mécano, j’apprends doucement...

Bon du coup je regarde aussi les CBF, même si esthétiquement elles me plaisent un peu moins

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2439599642
y'a moyen de négocier là, l'échappement, le filtre à air et les clignos ne m'intéressent pas...

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2447573112
bon là ça manque de photos et informations...

https://www.leboncoin.fr/motos/2410919997.htm
bien non ?

Merci

Salut,

Demandes un devis chez le mécano et tu demandes l remise d'autant au vendeur.

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2431106768
y'a un loup ?

Faut aller la voir et l’essayer. Moto facile et légère, fiable.

Salut les copains, 
Je n'ai pas connaissance de pneux neige pour les motos ou deux roues en général dans la loi montagne. 

En même temps ils savent que les motards ne sont pas casse cou au point de risquer le fossé avec les routes enneigées.   Du moins je l'espère...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le vendeur de la moto à la fourche fatiguée me dit ça.
Bon alors là si il dit vrai (et je le pense, il a abordé tout seul le sujet de la fourche), c'est une bonne affaire, non ?
Vous avez un répertoire de bonnes adresses (plutôt vers le Bas-Rhin du coup) ?

J'ai eu connaissance d'une concession Yam qui n'a pas réussi à démonter un des deux tubes de fourche sur un YBR - faudrait pas que tu ais la même mésaventure !!

D’après ce que je lis il est prêt à la laisser partir à 850€.

Tu proposes 800€ comptant, puis tu achètes ceci pour environ 90€ livré https://gmoto.fr/jeu-d-amortisseurs-avant-yamaha-ybr-125,234486.html?gclid=EAIaIQobChMIvbCLstzYggMVaYtoCR3NnABzEAQYAiABEgJOSPD_BwE

Au bout d'1 heure de boulot (c'est uniquement du dévissage/vissage, et tu peux surement te faire aider), tu repars sur une machine nickel pour à peine 900€.

C'est un site fiable ?

Sinon la 1re annonce de CBF que j'ai postée, la bécane a l'air réglo niveau entretien, le mec est réactif
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je ne suis pas pressé d'acheter mais je ne sais pas quoi décider là...

Boujou les amis 

- si tu n'es pas pressé d'acheter et que ta formation n'est pas encore faite, tu pourrais aller voir 1 < 2 machines pour te faire une idée de ce à quoi tu peux prétendre avec ton budget, dans ton cas la précipitation serait mauvaise conseillère 
- dans ton budget tu penseras à inclure les équipements de sécurité et de confort 
- bonne recherche 

   à la r'voyure et vive le forum 
Alain

phifi a écrit:D’après ce que je lis il est prêt à la laisser partir à 850€.

Tu proposes 800€ comptant, puis tu achètes ceci pour environ 90€ livré https://gmoto.fr/jeu-d-amortisseurs-avant-yamaha-ybr-125,234486.html?gclid=EAIaIQobChMIvbCLstzYggMVaYtoCR3NnABzEAQYAiABEgJOSPD_BwE

Au bout d'1 heure de boulot (c'est uniquement du dévissage/vissage, et tu peux surement te faire aider), tu repars sur une machine nickel pour à peine 900€.

Bon du coup j'ai appelé un atelier moto du coin qui m'a dit que avec les pièces fournies, il me demanderait une centaines d'euros pour retaper la fourche d'origine...

B23 a écrit:https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2431106768
y'a un loup ?

Salut,

Disons que 1800€,c est un prix raisonnable. 3 main, ça déduit le prix.
L entretien ok et à jour, à voir le carnet mais si c'est vrai elle vaut le coup.