ORCAL Sirio 125
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ORCAL Sirio 125
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Bonjour,
Mon projet était de rouler en prenant le temps de profiter des paysages. La moto, un coup de cœur basé sur les lignes simples des premières motos.
La prise en main est agréable grâce à plusieurs atouts : son poids plume, sa fourche dans la continuité des épaules et son centre de gravité bien placé.
Côté confort, bien appréciable d'avoir un vrai biplace bien suspendu, moelleux et suffisamment bas pour avoir les pieds bien à plat et se dégourdir les jambes aux feux rouges.
Côté mécanique, au démarrage, le moteur est relativement sonore ainsi que pendant le pilotage et c'est facile de repérer à l'oreille quelle vitesse est enclenchée. La 5ème donne dans les graves et fait plaisir à entendre.
En ville, au passage des ralentisseurs, une bonne stabilité est conservée et à l'évitement des nids de poule, le rayon de braquage est efficace. Juste, j'ai du mal à lire le compteur de vitesse, alors je me fie au bruit du moulin pour rester dans les limitations de vitesse.
Le meilleur évidemment, c'est sur route. Entre la 3ème et la 4ème, le moteur s'exprime enfin et ça pousse. En 5ème que ce soit en ligne droite ou sinueuse, de belles sensations sont au rendez-vous.
En bref, son point fort est sa maniabilité qui donne envie de reprendre la route.
A bientôt, bonne route à tous.
Bonjour,
Mon projet était de rouler en prenant le temps de profiter des paysages. La moto, un coup de cœur basé sur les lignes simples des premières motos.
La prise en main est agréable grâce à plusieurs atouts : son poids plume, sa fourche dans la continuité des épaules et son centre de gravité bien placé.
Côté confort, bien appréciable d'avoir un vrai biplace bien suspendu, moelleux et suffisamment bas pour avoir les pieds bien à plat et se dégourdir les jambes aux feux rouges.
Côté mécanique, au démarrage, le moteur est relativement sonore ainsi que pendant le pilotage et c'est facile de repérer à l'oreille quelle vitesse est enclenchée. La 5ème donne dans les graves et fait plaisir à entendre.
En ville, au passage des ralentisseurs, une bonne stabilité est conservée et à l'évitement des nids de poule, le rayon de braquage est efficace. Juste, j'ai du mal à lire le compteur de vitesse, alors je me fie au bruit du moulin pour rester dans les limitations de vitesse.
Le meilleur évidemment, c'est sur route. Entre la 3ème et la 4ème, le moteur s'exprime enfin et ça pousse. En 5ème que ce soit en ligne droite ou sinueuse, de belles sensations sont au rendez-vous.
En bref, son point fort est sa maniabilité qui donne envie de reprendre la route.
A bientôt, bonne route à tous.
Annzen- En rodage
- Moto : 125 Orcal Sirio
Localisation : Lyon
Re: ORCAL Sirio 125
te souhaite bonne route
janfran- Membre d'honneur
- Moto : yamaha XT 125 R et honda 125 varadero en solo / yamaha tricity 300 pour le duo
Localisation : le gatinais
Re: ORCAL Sirio 125
boujou les amis (e)
belle déclaration bonne route avec ta mob et prudence
- reviens quand tu veux pour la suite de ton ressenti
à plus tard
alain
belle déclaration bonne route avec ta mob et prudence
- reviens quand tu veux pour la suite de ton ressenti
à plus tard
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
jerome6095- Expert
- Moto : Kymco zing/Keeway k-light/Yamaha virago
Localisation : 95/60
Re: ORCAL Sirio 125
COOL la moto
Et la V max ???
Et la V max ???
KENZO- Ligue anti top case
- Moto : KTM / YAMAHA DTF
Localisation : Gard
Re: ORCAL Sirio 125
Mon frère en possède une modèle 2020 il 7000km pas de souci a par le compte tour parfois un peu fantaisiste
phil 30- Habitué
- Moto : yamaha ys 125
Localisation : saint julien les rosiers
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