Présentation de ma LEXMOTO LXR SE retour d'expérience après 1500km

 belle machine , bravo , et la bonne route l ami

Bonjour, alors cette réception de t'a bécane hier top ?

Salut,

On veut tout savoir et voir

lio29 a écrit:Salut,

On veut tout savoir et voir

Bonjour à toutes et tous,

Désolé de poster si tardivement suite a la livraison de ma belle mais je voulais vraiment rouler et faire un point complet =)

Déjà je suis comme un enfant le jour de noël parce qu'elle est vraiment + jolie une fois dehors et avec un support de plaque digne de ce nom :p 

J'ai décidé de mettre en place le rodage a la lio donc a 7000tr/min après avoir fait 200 km a 6000 (dans les deux cas c'est frustrant je dois dire car a partir de 6500 elle commence a donner tout son potentiel puissance et couple) et me voici donc arrivé a presque 600km depuis jeudi  .

Position de conduite : 
c'est une configuration sportive donc positionné sur les poignets mais rien d'extrème tout de même, après moi c'est une postition que j'apprécie même après avoir fait deux trajet plutot longs ce week end. 

J'ai roulé en jean samedi et en cuire dimanche et j'ai noté une difference de confort en faveur du cuire (peut etre est ce parce que je n'avais plus l'habitude de rouler en moto je ferais de nouveau le test en jean plus tard).
Etant donné que je vais m'en servir plus fréquement que ma voiture le confort est tout de meme important pour mes petite fesses  .

Niveau freinage : 
C'est assez déroutant au debut quand on freine de l'arriere de façon appuyée l'avant freine aussi du fait du freinage couplé mais je m'y suis fait, a savoir que le frein avant commence a freiner de l'avant avant de coupler l'arrière et c'est l'inverse pour le frein arriere bien entendu.
Et ça freine plutot fort du fait des deux disques devant je pense.

L'écran tft est de toute beauté et dispose de deux affichage possible (je ferai une photo du deuxieme affichage demain) et dispose d'un capteur de luminosité pour le teinter en noir comme sur la photo quand la lumière viens a manquer.

Cela m'amène tout naturellement a l'éclairage :
la signature lumineuse est a tomber je trouve quand on est en feux de position/jour.
Par contre petite déception sur la qualité d'éclairage de nuit malgré le full led.
Je m'explique : 
Déjà phare non réglés pour la livraison ça éclairais a 1.50 metre devant moi avant que je m'occupe du réglage mais malgré cela je ne trouve pas ça top en feux de croisement en tout cas.
Dès lors que je la met en position plein phare c'est mieux mais ça en met plein la tronche a ceux d'en face (lunette de soleil obligatoire  ).

Sachez que ma ligne d'échappement ne saurait tarder car elle est arrivé a un depot a nantes donc je croise les doigts pour la recevoir avant le week end de trois jours :p

J'espère que les photos et que mon retour vous plairons =)

a très vite

clem.
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l'écran est en mode nuit la
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Très belle bécane

jolie moto

Très belle

pas trop fort le retroeclairage de la tablette de nuit ?

Non ça va je n'ai pas trouvé cela gênant 
En tout cas moins que la faiblesse d'éclairage en feux de croisement

Très belle moto et l'écran tft est superbe !

Salut,

Je ne peux que confirmer que c'est une très belle moto.
Surtout avec le support de plaque court

L'écran est somptueux.

Le rodage "a la lio", c'est du vécu. Le moteur ne va pas être abîmé pour autant. Mais ça lui permets d'être plutôt vif (avec une petite consommation supérieure) au contraire d'un moteur mou mais plus économe.

lio29 a écrit:Salut,

Je ne peux que confirmer que c'est une très belle moto.
Surtout avec le support de plaque court

L'écran est somptueux.

Le rodage "a la lio", c'est du vécu. Le moteur ne va pas être abîmé pour autant. Mais ça lui permets d'être plutôt vif (avec une petite consommation supérieure) au contraire d'un moteur mou mais plus économe.

Pour la conso Lio qu'elle soit un peu plus gourmande est transparent pour moi vis a vis de ma voiture qui consomme au moins le double de la moto

Petite séance pluie ce soir en rentrant du taf je 'ai pas roulé spécialement vite ou lentement et niveau ressenti je ne peux pas blâmer ma monture mais je n'ai aucun comparatif a mon actif donc bon, j'imagine qu'avec de meilleurs pneus je me sentirais encore plus à l'aise.

Salut,

On parle de +0,2 litre au cent.
C'est si CST les pneus ?

Oui je crois bien que c'est ça pour les pneus. 

Les motard aguerris a mon taf m'ont dis que c'était pas des pneus de folie de toute façon pour octobre je compte lui acheter de nouvelles chaussettes donc on va faire l'été avec ceux là

Salut,

Ça fera l'affaire sur chaussée sèche mais gare si le sol est gras. Une pluie et hop, ça devient des savonnettes.

lio29 a écrit:Salut,

Ça fera l'affaire sur chaussée sèche mais gare si le sol est gras. Une pluie et hop, ça devient des savonnettes.

Je vais peut être les changer plus tôt que prévu alors parce que bon en Bretagne il pleut pas souvent 

Salut,

Si peu

Pour info ligne d'échappement reçue 

Et demain réception de la béquille arrière pour travailler en sécurité avec deux diabolos au couleurs de la moto.

Ce week end je vous fait un tuto/reportage pose d'échappement

Ah oui j'ai été faire retendre ma chaîne ce midi car détendue après quelque centaine de kilomètres 

Je ne m'y connais pas trop pensez vous que c'est normal ? 
Le concessionnaire me dit que c'est normal 

Vous en pensez quoi ?

Oui, ça ce détend un peu, je dis bien un peu, pas de 3cm

atap a écrit:Oui, ça ce détend un peu, je dis bien un peu, pas de 3cm

bah je pense qu'elle était pas tendue d'origine au vue de ce que je recensait au rétrogradage

Ça ce peu fortement

Surveille la, pour savoir comment ça évolue

Salut,

Sympa pour le tutos de la ligne de montage. Attention ne pas abîmée la sonde lambda. Au risque d avoir un voyant moteur en plus.

Pour la chaîne, à savoir si le kit est de qualité ou pas. C'est quand même peu pour avoir Déjà fait un réglage.

Comme je l'ai dit plus haut lio je pense que la chaîne n'était pas tendue a la livraison 
Pour la ligne j'ai craqué je l'ai montée ce soir
Rien de bien sorcier car pas énormément de vis a démonter mais je posterai tout ça demain