Essai de la Yamaha r125 2023

Jimshown a écrit:

lio29 a écrit:Salut @jimshow :

https://www.125attitude.com/f2-presentations

C'est fait.

Salut,

Vu et répondu

Bonsoir

je suis honda et reste Honda, elles sont bien meilleures et fiable aux Yam

franchement le dépassement à 9m35 il fallait oser.

save44 a écrit:franchement  le dépassement à 9m35 il fallait oser.

Comme je dis un peu plus tard dans la video ca faisait 3 fois que je faisais le tour et que des camions me me saoulaient a gauche x)
Après, oser, bof, en ile de france rien d'incroyable ^^

:doh:meilleur Honda , en fiabilité ,  et autres que Yamaha , yamaha est aussi fiable que honda 

Lutz a écrit:Bonsoir

je suis honda et reste Honda, elles sont bien meilleures et fiable aux Yam

Ben oui Lutz, on aimerait bien des précisions.
La charte de ton forum vara indique ceci :

"Toute affirmation doit si possible être documentée ou argumentée."

philartis a écrit:Ben oui Lutz, on aimerait bien des précisions.
La charte de ton forum vara indique ceci :

"Toute affirmation doit si possible être documentée ou argumentée."

Bonsoir

ce n'est pas un secret, Une honda est beaucoup plus robuste qu'une yam.

J'ai eu quelques yam notamment une TDR et sincerement les moteurs sont beaucoup plus fragile ( 2 temps contre un 4 temps pour la vara)


J'ai eu une CRBT également et je l'ai vendue à 87 000 KMS d'origine (moteur)

Lutz

Apres les gouts et les couleurs ca se discute pas

lio29 a écrit:Salut,

2020,elle coûtait déjà 5300€ et j'avais dit que c'était déjà assez onéreux.
Aujourd'hui, ma réponse serait la même. Certains se gavent décidément trop.

Enfin la bécane est assemblée en France, tandis qu'une KTM RC125 qui coute plus cher est assemblée en Inde, histoire de réduire les couts .

Et 5560 Euro la KTM Duke 125 (aussi assemblée en Inde) contre 5699 Euro la Yamaha MT 125 fabriquée en France. 

La "low cost" de Yamaha en moto 125 semble ètre l'XSR, a 5090 Euro. 

Bizarrement ils semblent avoir laissé tombé le segments " YBR" peut ètre parce que çà sert à rien de vendre une moto au prix bradé (qui du coup n'était PAS faite en France) si au final c'est pour perdre de l'argent en la vendant. 

Enfin bref, perso le prix des Yamaha "made in France" me choque pas plus que çà, c'est plutot le prix des KTM indienne qui me choque par contre 

Lutz a écrit:

philartis a écrit:Ben oui Lutz, on aimerait bien des précisions.
La charte de ton forum vara indique ceci :

"Toute affirmation doit si possible être documentée ou argumentée."

Bonsoir

ce n'est pas un secret, Une honda est beaucoup plus robuste qu'une yam.

J'ai eu quelques yam notamment une TDR et sincerement les moteurs sont beaucoup plus fragile ( 2 temps contre un 4 temps pour la vara)


J'ai eu une CRBT également et je l'ai vendue à 87 000 KMS d'origine (moteur)

Lutz

Trés mauvais exemple. 

Une Honda est plus robsute qu'une yamaha mais parce que le moteur 4 temps bicylindre de la Varadero est plus robuste que le monocylindre 2 temps de la Yamaha?

Franchement vaudrait mieux comparer ce qui est comparable, comme une Yamaha TZR 125 face à une Honda NSR 125. Là au moins tu as deux motos "sportives" avec toutes les deux un moteur 2 temps. 

De nos jours entre une Honda CB125R et une Yamaha MT125 , la Honda c'est PLUS le moteur bicylindre, tandis que la Yamaha c'est plus du tout un moteur 2 temps, mais un moteur 4 temps de 15 CV, comme la Honda (ou plutot le contraire vu que le moteur de la Yamaha existait avant)

Salut

Peu importe la provenance, passé 5000€,ca devient un peu trop onéreux.
Si je devais commencé la 125cm3 aujourd'hui, je me tournerai vers une cb125f pour la sécurité honda et vers la zontes gk 125.

  ne pas comparer une 2 temps , et une 4 temps , en plus dire que la tdr , est de la merde , un des meilleurs trails fait par Yamaha , et un moteur costaud