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Message par BALDO Sam 13 Mai - 5:32

lio29 a écrit:On peut tout à fait faire un 150 compteur en 125 15ch 4 temps.

Shocked 

ça doit faire longtemps que Lio n'a pas conduit une 125 15cv 4 temps Laughing

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Message par metal35 Sam 13 Mai - 5:34

150 faut des 2 temps débridé en 34 ch.
ta ktm monte a combien (pas  a 150 ) lio29
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Message par lio29 Sam 13 Mai - 5:36

Salut, 

Je notais ça car vu l'optimisme de certains compteurs.
La dernière fois, c'était il y a 15 jours avec ma duke 2014.
Mais c'est vrai que vu le temps pourri ici, je commence à oublier comment qu'on fait.

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Message par metal35 Sam 13 Mai - 5:43

allonge la tete dans le compteur. 
moi le constructeur disait 105  la majorité du temps c  était 90. a donf.
menteur constructeur.
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Message par philartis Sam 13 Mai - 5:44

Tous des salauds lol!

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Message par lio29 Sam 13 Mai - 5:45

Salut, 

Perso, mes ktm sont dans les clous en vmax:
Duke 2014: 121 et encore j'aurais peut être pu gratté
Duke 2018 : 112 mais la je doute de faire plus.

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Message par philartis Sam 13 Mai - 5:52

Sachant que les Duke ont un compteur quasi juste.

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Message par BALDO Sam 13 Mai - 5:58

avec ma Duke 2021 (euro5 bof  ) , à 110/115 je suis déjà content... mais dans de bonnes conditions je peux de temps en temps faire mieux... il m'arrive sur voies rapides (avec le vent dans le dos mais droit dessus et sur plat) de dépasser les 120 compteur (122 il y a pas longtemps)... compteur très juste à 1km/h près je le rappelle  (contrairement aux Jap' qui indiquent 8 à 10 de plus)... avec la prise au vent de mon mètre 88, c'est pas si mal !

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Message par lio29 Sam 13 Mai - 6:33

Salut, 

Sachant que pour un métre 88,tu dois aussi approché des 75kgs.
Franchement, mes 65 kgs font une différence ajouté à la fin du réservoir. La duke est une vraie ballerine. Mais ça ne dure pas longtemps (panne sèche en approche obligé)

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Message par BALDO Sam 13 Mai - 7:28

lio29 a écrit:Salut, 

Sachant que pour un métre 88,tu dois aussi approché des 75kgs.
Franchement, mes 65 kgs font une différence ajouté à la fin du réservoir. La duke est une vraie ballerine. Mais ça ne dure pas longtemps (panne sèche en approche obligé)

89kg Wink

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Message par lio29 Sam 13 Mai - 8:17

Salut, 

silent.

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Message par Fap Sam 13 Mai - 9:38

Comme quoi sous macron tout augmente  fume
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Message par spartiate Dim 14 Mai - 14:37

lio29 a écrit:Salut, 

On peut tout à fait faire un 150 compteur en 125 15ch 4 temps. 
Affichage compteur, pas gps évidemment  Wink

Encore une fois, l ajout d'un traction control vaut pour ajouter une plus value sur nos 125 d'1 pour flatter le pilote et de 2 car il en faut toujours plus.
Ça sera quoi le prochain truc en plus ?

j' attends toujours un port-gobelet moi : l' argument choc qui orientera ma décision lors du prochain changement de bécane !!
Marre de devoir ne tenir le guidon qu'à une main quand j' ai la bière dans l' autre !
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Message par BALDO Dim 14 Mai - 14:43

yesssss... c'est une option très demandée par les copains du forum pastis   lol!

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Message par lio29 Lun 15 Mai - 13:35

Salut, 

Honnêtement, ça peut se faire. Rien de difficile. D'ailleurs, je ne crois pas que cette accessoires soit proposé (en même temps, avec le casque...) 
Le rasso arrive, autant faire un prototype Wink

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Message par lio29 Lun 15 Mai - 14:03

Re, 

Nouvel essai du repaire des motards:

http://www.lerepairedesmotards.com/tv/essai-roadster-yamaha-mt-125.php

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Message par Fap Lun 15 Mai - 14:21

Déjà plus franc et réaliste 😉
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