kit up power shadow 125

par bruno1963 Ven 31 Mar 2023 - 14:18

bonjour a tous , svp quelqu un aurait il monter un kit up power stage 1 , si quelqu un aurait la modification de la boite a air , serait sympa merci a tous , la bonne route a tous

par **BALDO** Ven 31 Mar 2023 - 14:25

as tu déjà acheté ton kit ? car franchement, hormis si tu as changé le pot, je ne te le conseille pas... d'autant que la carburation sur un bicylindre est très délicate à régler.

si tu dois percer les boisseaux tu ne pourras pas revenir en arrière.

par **Alabasse 14** Ven 31 Mar 2023 - 15:10

boujou bruno1963 et les amis

- notre grand chef est sage good

ne dépense pas d'argent dans des modifs aléatoires que tu pourrais regretter, tu as une belle machine certainement ce qui se fait de mieux encore aujourd'hui en custom = roule à donf comme ça motard face

à la r'voyure
alain

par bruno1963 Ven 31 Mar 2023 - 15:37

non le gars a qui j ai acheté la shadow m as dis , qu il as mis un kit up power , et je verifie car aillant changer de moteur , elle cafouille ,

BALDO a écrit:as tu déjà acheté ton kit ? car franchement, hormis si tu as changé le pot, je ne te le conseille pas... d'autant que la carburation sur un bicylindre est très délicate à régler.

si tu dois percer les boisseaux tu ne pourras pas revenir en arrière.

par bruno1963 Ven 31 Mar 2023 - 15:37

merci alabasse

Alabasse 14 a écrit:boujou bruno1963 et les amis

- notre grand chef est sage ne dépense pas d'argent dans des modifs aléatoires que tu pourrais regretter, tu as une belle machine certainement ce qui se fait de mieux encore aujourd'hui en custom = roule à donf comme ça

à la r'voyure
alain

par **Alabasse 14** Ven 31 Mar 2023 - 17:22

boujou bruno1963 et les amis

- résumons... tu as acheté un Shadow sur lequel le précédent propriétaire avait monté un kit et tu as remplacé le moteur, c'est bien ça Question

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alain

par bruno1963 Ven 31 Mar 2023 - 18:31

exact alabasse

Alabasse 14 a écrit:boujou bruno1963 et les amis

- résumons... tu as acheté un Shadow sur lequel le précédent propriétaire avait monté un kit et tu as remplacé le moteur, c'est bien ça

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alain

par **lio29** Ven 31 Mar 2023 - 19:25

Salut,

J'ai loupé un épisode. Tu vends pas ta Shadow ?

par bruno1963 Ven 31 Mar 2023 - 19:31

si si , enfin on verra , c est fait la tdr rentre semaine prochaine

lio29 a écrit:Salut,

J'ai loupé un épisode. Tu vends pas ta Shadow ?

par Zarathoustra Mar 9 Mai 2023 - 8:24

bruno1963 a écrit:bonjour a tous , svp quelqu un aurait il monter un kit up power stage 1 , si quelqu un aurait la modification de la boite a air , serait sympa merci a tous , la bonne route a tous

Finalement, Bruno, tu as eu réponse à ta question ? J'ai vu un sujet de @coeurdeloup là dessus en 2016 qui devait poster un schéma, mais rien trouvé, moi...

Pour le modificateur de vitesse en cas de changement de pignon, le lien donné par @Pascal 77 est
https://www.tech2roo.com/speedohealer/222-calibreur-de-vitesse-speedohealer-v4-universel-3664988025850.html

par bruno1963 Mar 9 Mai 2023 - 9:13

oui eu toutes mes réponses mon ami , si tu veux d autres renseignements

Zarathoustra a écrit:
bruno1963 a écrit:bonjour a tous , svp quelqu un aurait il monter un kit up power stage 1 , si quelqu un aurait la modification de la boite a air , serait sympa merci a tous , la bonne route a tous
Finalement, Bruno, tu as eu réponse à ta question ? J'ai vu un sujet de @coeurdeloup là dessus en 2016 qui devait poster un schéma, mais rien trouvé, moi...

Pour le modificateur de vitesse en cas de changement de pignon, le lien donné par @Pascal 77 est
https://www.tech2roo.com/speedohealer/222-calibreur-de-vitesse-speedohealer-v4-universel-3664988025850.html

par franck82 Jeu 16 Nov 2023 - 8:05

En revanche, je n'ai pas touché à la boîte à air, ( réversible ), juste sorti proprement le réducteur de filtre à air. Réglage de la richesse obligatoire par contre, trop riche en l'état .

par Invité Ven 17 Nov 2023 - 10:11

Hello, voici...

La tout est sur la feuille (a la fin) !

Pour ma part j'ai du sur ma Vara à carburateur de 2002 (même moulin) j'ai fait des trous en plus afin de pouvoir monter au rupteur maxi des tours minutes !

Attention sur certaines Shadow (les premiers modèles je crois) elle supportais mal les monté au rupteur car il était réglé trop haut et cela cassait les moteurs, depuis chez Honda, sur les modèles d'après, ils ont baissé le point maxi en tours mn à 12000/ 12500.

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