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Message par spartiate Mar 9 Mai - 19:23

je ne pense pas car moi  c' est la première fois qu'on me le fais constater , et je dois bien avouer que je trouve que ça vaut bien un compte tour : c' est simple et efficace !!

concernant les 7 propriétaires de ta moto : il s' agit de 7 changements de situation , donc ça peut aussi être un déménagement ( avant quand on changeait de département , on changeait de numéro de plaque )

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Message par Modeste Mar 9 Mai - 19:49

Non @spartiate il s'agit bien de changements de propriétaires... je suis le septième.

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Message par spartiate Mar 9 Mai - 19:51

autant pour moi !
je te souhaite de battre le record du quatrième propriétaire en la gardant plus de onze ans !!
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Message par lio29 Mar 9 Mai - 19:51

Salut, 

Histovec pour les motos, ça serait sympa. Je regarde les annonces sur le bon coin(bah oui, il fait pas beau, j ai que ça a faire  Razz) et quand on peut lire le rapport, on se rends compte que les vendeurs (de manière voulue ou pas) racontent des conneries: nombre de propriétaire, sinistre... On voit des choses intéressantes.

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Message par Modeste Mar 9 Mai - 19:52

D'ailleurs il y a une erreur sur la dernière date il faut lire 05/03/2023 et non 2022....
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Message par Modeste Mar 9 Mai - 19:53

@lio29 Je trouve ceci déjà très instructif. C'est plus que rien du tout.
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Message par vainvain27 Mar 9 Mai - 19:53

un exemple pour une 125 shadow 1999 :
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et après 2000 :
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la différence est au milieu en rouge
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Message par Modeste Mar 9 Mai - 19:57

@vainvain27 ... oui c'est le même système mais uniquement pour la vitesse maxi, pas le couple. Sur ma Honda CG de 1998 j'ai la même chose.

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Dernière édition par Modeste le Mar 9 Mai - 19:59, édité 1 fois
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Message par spartiate Mar 9 Mai - 19:59

good . spécificité Honda ?
merci du renseignement !
je vais me coucher moins con ( mais bon , il y a encore du boulot à ce niveau là ... ) !
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Message par Modeste Mar 9 Mai - 20:01

Nous avons tous à apprendre, c'est ce qui nous rassemble ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par vainvain27 Mar 9 Mai - 21:09

désolé de te contredire mais "c'est la mm chose"  1ère 40, la 2ème 60, la 3ème 80, la 4ème 110 et 5ème 120  siffle   pareil  good  un compte tours c'est bien mais sa bécane on la connait et perso à l'oreille  petit V
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Message par Modeste Mar 9 Mai - 21:20

Oui tu a raison ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Désolé c'était difficile à voir sur la photo, je pensais à la vitesse maxi seulement.
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Message par vainvain27 Mar 9 Mai - 22:28

pas de pbl  good c'est vrai un peut petit  Very Happy
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Message par bruno1963 Mer 10 Mai - 8:26

good good good good +1 +1 +1 +1
vainvain27 a écrit:désolé de te contredire mais "c'est la mm chose"  1ère 40, la 2ème 60, la 3ème 80, la 4ème 110 et 5ème 120  siffle   pareil  good  un compte tours c'est bien mais sa bécane on la connait et perso à l'oreille  petit V
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Message par Modeste Lun 20 Mai - 9:17

***

J'avais remisé début août la Honda CM125C de 1994 dans un petit bâtiment au milieu de nulle part dans la périphérie de Saint Jean du Gard...

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Seul truc que j'avais vraiment fait... j'avais ôté la batterie car je ne savais pas quand je la ressortirai.
Finalement j'ai attendu quasi 10 mois avant de la redémarrer...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après deux heures de débroussaillage pour accéder à ce petit bâtiment (il a beaucoup plu cette année!) ouverture des portes !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De la poussière... mais comme disait ma mémé à moi "Ça conserve les meubles !..." donc les bécanes aussi !
J'ai refait le niveau de SP98 (manquait 4 litres), regonflé les peu-neus (manquait 400 grammes) et voilà !

J'avais lubrifié les câbles d'embrayage et d'accélérateur en revenant du Vercors en juillet dernier, fait une bonne vidange et nettoyé les bougies.

Remontage de la batterie.... titillement du phare avant (code phare), un petit coup de démarreur sans mettre de gaz ni de starter et puis..... au second coup !...




Ça tourne comme une horloge !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un peu de patience pour laisser l'embrayage reprendre du service et zou !   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suis rentré de Saint Jean à la Grand Combe (une 40 aine de kilomètres) pépère par Mialet, Générargues, Alès pour la garer chez un ami qui l'hébergera avant de trouver quelque chose sur Alès où j'ai déménagé en mars.

Je me suis arrêté une fois en cours de route...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


... pour vérifier la chaîne. Comme elle avait pris la poussière mais était encore bien grasse je n'avais rien touché !

Je verrai cela dans quelques jours pour un nettoyage complet et une bonne révision maison !


Résultat des courses !
Y a rien à dire de plus.... Honda c'est du costaud !!!... surtout les Vieilles !  honda
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Message par tock Lun 20 Mai - 11:57

Cool de revoir la Vieille! ouaiii Cool
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Message par Modeste Lun 20 Mai - 13:00

Merci Tokinou mon poto !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par lio29 Lun 20 Mai - 19:41

Salut,

Excellente moto.
Elle demande peu mais repart direct clap

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Message par phil 30 Lun 20 Mai - 20:54

Heureux pour toi que tu es remis en route ta moto à toi bientôt les balades ces bécanes sont solide c'est du costaud
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Message par Modeste Mar 21 Mai - 4:32

lio29 a écrit:Salut,

Excellente moto.
Elle demande peu mais repart direct clap

Euh... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Merci @lio29 mais je n'ai pas fait le malin quand avec un bon copain nous sommes arrivés à 3/400 mètres de ce petit local qui me sert de remise pour quelques affaires (qui ne me servent jamais mais que je trimballe toujours... vous connaissez tous cela!) et de la Vieille.

Pour preuve mon copain m'a dit "Quel chemin ???..."  la pampa faisait bien un mètre de haut par endroits et bien humide ! Deux heures à deux pour rendre praticable cet accès ... disons temporaire !

Ce petit local est étanche à la pluie mais pas vraiment à tout et c'est pour cela que j'avais pris la décision de ne pas équiper la machine d'une "bâche"; l'humidité ça passe partout et franchement je préfère la poussière à la rouille !

Je n'étais pas sûr de mon coup car j'ai dû aller à ce cabanon 2 ou 3 fois durant ces dix mois de remisage et ces derniers temps ont été plutôt humides !


Franchement je ne savais pas s'il la Vieille allait repartir et surtout pas aussi facilement !

J'ai été scotché par autant d'impertinence !!!

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Message par Modeste Mar 21 Mai - 4:47

phil 30 a écrit:Heureux pour toi que tu es remis en route ta moto à toi bientôt les balades ces bécanes sont solide c'est du costaud

Merci @phil30 ! Oui bien content de retrouver la Vieille ! La balade de retour vers la Grand Combe fût un régal. 
Le premier motard que j'ai croisé m'a surpris avec son "Barry Sheene"  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !...

Pour la petite histoire il n'est pas que le Papa de ce petit geste spécifique mais aussi l'inventeur de la dorsale qu'il bricolât pour lui... idée largement reprise depuis !
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Message par Palombe Mar 21 Mai - 6:01

Modeste a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Excellente moto.
Elle demande peu mais repart direct clap

Euh... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Merci @lio29 mais je n'ai pas fait le malin quand avec un bon copain nous sommes arrivés à 3/400 mètres de ce petit local qui me sert de remise pour quelques affaires (qui ne me servent jamais mais que je trimballe toujours... vous connaissez tous cela!) et de la Vieille.

Pour preuve mon copain m'a dit "Quel chemin ???..."  la pampa faisait bien un mètre de haut par endroits et bien humide ! Deux heures à deux pour rendre praticable cet accès ... disons temporaire !

Ce petit local est étanche à la pluie mais pas vraiment à tout et c'est pour cela que j'avais pris la décision de ne pas équiper la machine d'une "bâche"; l'humidité ça passe partout et franchement je préfère la poussière à la rouille !

Je n'étais pas sûr de mon coup car j'ai dû aller à ce cabanon 2 ou 3 fois durant ces dix mois de remisage et ces derniers temps ont été plutôt humides !


Franchement je ne savais pas s'il la Vieille allait repartir et surtout pas aussi facilement !

J'ai été scotché par autant d'impertinence !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belle moto, félicitations. Hâte de la voire avec les accessoires prévu pour les customs. Ton petit garage est top, au moins avec le débroussaillage tu sais de suite si quelqu'un est venu par là...
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Message par Modeste Mar 21 Mai - 6:20

Je vais laisser ce petit local car j'ai déménagé mais c'est vrai qu'au milieu de nulle part et avec un chemin qui disparaît pas de crainte de visites "de courtoisie"!
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Pour ce qui est d'accessoires.... à part trouver un moyen pour y coller deux sacoches latérales de ce style ... pas grand chose de prévu.

Le top case est moche mais utile et un peu brinquebalant.

Le guidon n'est pas celui d'origine, celui-ci est plus plat et moins fatigant.

Vais certainement changer les pneus. Les Dunlop K82 ont un bon look mais je les trouve trop raides.

Voilà pour un début. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Palombe Mar 21 Mai - 22:14

Top les sacoches, tu peux trouver aussi sur certains sites (chinois) des valise latérales rigides pour ces customs...En cherchant bien tu vas trouver de bons accessoires...Montre nous lorsque tu aura terminé...
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Message par Modeste Mer 22 Mai - 6:33

@Palombe... regarde en page 1 de ce sujet....ici !
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Message par Palombe Jeu 23 Mai - 5:38

Modeste a écrit:@Palombe... regarde en page 1 de ce sujet....ici !

mur pas bien réveillée... Shocked siffle
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