LA PLUS BELLE 125 CUSTOM ( selon vous ) !!!!!!!!!!!!

  Pffff...   Toujours pas compris le Vainvain...

A croire que n'a pas compris la question... On ne parle pas de moteurs...
A plus 

Alors si on reste sur le coté esthétique du custom 125 c'est l'analogie avec les customs US qui, à 99% sont, basé sur les Harley. Sous toutes leurs déclinaisons. Du chopper au rat.
Donc pour cela ça doit être un bicylindre en V (environ 20/25°) et refroidissement à air.
Donc... seule la Virago et l'Intruder répondent à ces critères.
Bon ce n'est pas très objectif de ma part...

Encore HORS SUJET !!!
On s'en fout de la motorisation !!!

Je regrette l'esthétique d'un custom c'est aussi celle du moteur. Sinon un custom électrique c'est aussi un custom

Je ne sais pas pour les custom mais je viens de lire le dernier Moto Journal et là j'ai vu la dernière Yam R125
Bah elle vaut son pesant de cacahuètes

boujou les amis

- le moteur fait partie de l'esthétique si on ne parle pas de son fonctionnement, un beau V 2 à air donne une "belle gueule" 

   à la r'voyure
alain

Burli43 a écrit:Je regrette l'esthétique d'un custom c'est aussi celle du moteur. Sinon un custom électrique c'est aussi un custom

J'aime beaucoup l'Intruder 125.

selon moi ( et que moi hein!) c'est celle que tu as sous ton cul 

cela vaut pour les autres style de moto

Ça ne veut pas dire grand chose. On peut juger l'esthétique d'une chose sans la posséder.
Pour les customs, je ne suis pas très objectif, comme je l'ai écrit, parce que j'ai roulé 22ans sur une Virago.
Par contre pour les trails que je n'ai jamais possédé, j'aime beaucoup la Varadero et la TDR.
Pour revenir aux customs, je préfère le genre chopper, sage quand même, au style bobber.
Après chacun ses gouts.

comme dit le titre "selon vous " je dis simplement que la plus belle c'est celle qui me permet de rouler ce qui ne m'empêche pas de trouver jolie des tas d'autre motos

Oui mais tu oublies une partie du titre La plus belle...custom...

Perso je ne saurai dire quelle moto est la plus belle car je suis trop influencé par ses perfs ou la qualité de fabrication, ou bien encore simplement par ce que je pourrais faire avec elle.

Entre autres (Burli43, pardonnes-moi de ne pas parler de custom sur ce coup, mais il me faut un exemple), j'aime beaucoup la Duke à cause de la qualité ressenti des matériaux utilisés - rien que son magnifique bras oscillant en alu, c'est une super belle pièce !
Malgré ça, j'irai pas jusqu'à dire que la plus belle moto c'est la Duke (ni la MT, hein).

Pour les customs, c'est encore plus difficile car ce n'est pas mon délire alors j'arrive pas à choisir celui qui me semblerait le plus beau, par-contre je comprend tout de même qu'on puisse aimer.

Je pense qu'on peut juger, enfin donner un avis, sans être fan. Jusqu'à un certain point quand même. Parce que si on déteste ça sera dur. Pour ma part, je ne saurai que dire sur une sportive.

 a tous 
pour le custom il faut : un beau Vtwin, une bonne selle, un guidon cool, une conduite en arrière et ..... du chrome, du chrome et encore du chrome partout échappement, roue,enfin partout!    des anciennes 
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ou des ressentes bon c'est vrai on rajoute du noir mat
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comme ils disent: les customs ! Ces motos avec un style souvent inspiré des Harley-Davidson, offrent de véritables moments de plaisir. Pieds en avant, le dos cambré, le nez et le visage au vent, il n’y a rien de tel pour un trajet tranquille, seul ou en groupe.   

Les roues bâtons m'auraient bien plu sur la mienne. Surtout pour le nettoyage.

c'est pas mal mais custom = jante a rayon 

Ok c'est vrai

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il est vrai que question look je l'aime bien 

ouai c'est vrai mais pas assez de recule 

Salut, 

Une belle moto, c'est aussi un beau moteur.

lio29 a écrit:Salut, 

Une belle moto, c'est aussi un beau moteur.

Certainement

S L C (e)

- sur un custom c'est  V 2  et pis c'est tout  

  à plus tard
alain