Relai de démarreur Varadero

Salut à tous,

En rentrant de mes congés, ma Varadero 125 qui marchait nickel et n'a attendu que 15 jours en garage ne démarre plus.
On entend bien l'aspiration d'essence, le tableau de bord et le commodo gauche se comportent normalement, la veilleuse s'allume, mais quand j'appuie sur le contact, rien.
Pas de clic au niveau du relai de démarreur, et quand je branche le démarreur directement sur la batterie, la moto démarre, passe les vitesses et la roue tourne normalement.
Aucun fusible n'étant grillé, j'en ai déduit que c'est le relai qui merde. Merci aux membres de ce forum dont les postes au fil des années m'ont permis de faire ça alors que je n'avais aucune connaissance préalable.

Je commande donc le modèle de relai que la Bécanerie me recommande pour Varadero 125... sauf que la polarité des plots semble inversée par rapport à la pièce d'origine, et ça ne s'adapte pas aux pattes des connecteurs. Vérification faite sur le site du fabriquant, c'est le modèle pour Varadero... 1000 !
Donc 2 questions en 1 :
- y a-t-il moyen de bricoler la pièce pour l'adapter ? Ça se joue au niveau d'une bague métallique argentée qui passe par-dessus le plot couleur bronze d'un seul côté
-  sinon pouvez-vous m'indiquer où trouver la bonne référence svp ?

Merci d'avance. :)

boujou les amis

- si tu 1 < 2 photo sera un plus ! à part s'il a un logement spécifique un relais reste un relais et il peut être modifié géométriquement 

  à plus tard
alain

Ça c'est la pièce commandée. La bague carrée argentée à gauche est à droite sur la pièce d'origine, et forme un cache qui empêche la patte du connecteur de s'encastrer, les connecteurs + et - ayant des pattes dysimétriques.

Deux solutions :
- tu commandes le bon relais (ce que je ferai) contacte un revendeur/concess honda
- tu adaptes en retirant le câblage avec des cosses (bidouillage que je ne recommande pas sans le matos pour faire un truc plus ou moins propre)

question bête: ton coupe circuit à coté de la poignée d'accélération est il déconnecté.

Oui, j'ai bien vérifié, j'ai même démonté le commodo de démarrage pour vérifier que ce n'était pas un problème du bouton-poussoir.
Je viens de trouver la pièce d'origine à 10€ sur LeBonCoin, je croise les doigts.

Salut, un petit message pour donner la cause du problème maintenant que c'est réparé et que je profite à nouveau de ma bécane : c'était bien un relai, mais pas le principal en photo dans ce sujet. Le remplacement par mes soins n'ayant rien donné j'ai amené la Vara au garage, où après quand même une petite heure à gratter, le mécano a fini par localiser un relai secondaire (j'ai oublié de lui faire préciser où exactement) qui restait collé.
Le gars se souvenait avoir déjà vu ça sur une Vara, j'espère que ça ne reviendra pas à chaque congé.

boujou les amis

- sur la  Varadero  injection il existe un système qui coupe les phares lorsqu'on appui sur le démarreur, est-ce système que ton mécano a découvert et réparé    le bouton du démarreur (commodo droit) serait peut-être en cause ? 
> puis totalement hors sujet:
- sur la Varadero post 2003 les phares sont allumés dès la mise du contact et c'est une bonne procédure pour que la batterie se "réveille" et travaille un peu avant le gros appel d'intensité du démarreur

   à la r'voyure
alain

Hello,

Pour commencer, je suis bien content que ta moto refonctionne à présent, mais par contre j'ai un peu de mal avec le diagnostic.
Dans ton premier post tu disais que le fait d'alimenter en direct le démarreur te permettait de démarrer sans problème.
Il n'y a que le relais de démarreur qui puisse l'empécher de tourner, et il n'existe pas de relais "secondaire" qui aurait cette fonction.
Les autres relais sur une injection sont celui de la pompe à essence et celui de coupure moteur, ce dernier n'empéchant pas le démarreur de tourner.
L'alimentation du relais de démarreur se fait coté positif à travers un fusible et le poussoir start, coté masse par le contacteur de béquille et la double diode.
D'ailleurs, peut-être que c'était cela qu'il a désigné comme étant un relais ?

Pour moi je pense que c'était soit un mauvais contact sur ces composants, soit la double diode HS.

En tout cas l'essentiel c'est que tu puisse profiter à nouveau de ta bécane

Bon dimanche.
@+
Patrick

S L C 

- à savoir exactement ses propos mais si le mécano parle collage de relais peut-être évoque t'il le bouton de démarreur qui doit couper le jus vers les phares ?  si la machine est souvent soumise aux intempéries un petit coup de WD 40 pourrait aider à résoudre 

  à plus tard
alain

Salut Alain,

Ce serait donc le bouton de démarreur qui serait resté collé en position off ?
Il me semblait pourtant que le commodo avait été démonté et contrôlé  

Pas facile d'interpréter un diag électrique donné par un mécano  

@+
Patrick

S L C 

- exact surtout par le "relais" d'un copain non électricien 

  à plus tard
alain

 

Ouais désolé, c'est toujours mieux de se passer des intermédiaires. :p
C'était pas le commodo, il me l'a bien précisé : j'y avais vérifié la propreté et mis un coup de wd40, et lui craignait que la courbure et la compression des fils là-dedans aient rompu le cuivre, mais non.
Où se situe la double diode que tu mentionnes Pat ?

De mémoire je dirai qu'elle se trouve à coté du relais principal et des fusibles.
Mais je vérifierai quand même

Edit:

C'est bien ça, elle se trouve dans le boitier des fusibles.

Ah oui c'était ça en effet. D'ailleurs il a dû faire des tests intensifs sur le circuit électrique avant ou après parce qu'il m'a remplacé quelques fusibles alors que je les avais vérifiés un à un, et c'est peut-être un hasard mais j'ai constaté le soir-même qu'une ampoule de phare était grillée à l'avant.

Bonjour, j’ai le même problème, quand j’allume le contact je n’entends plus le zzzz zzz et je ne trouves pas ce relais sur ma honda 125 varadéro de 2016, on m’a dit a gauche de la batterie, avez vous plus d’infos ou mieux des photos ou la référence? 🤯

boujou les amis

- peut-être un problème de batterie ou d'une connexion sale/défectueuse     pour te renseigner tu pourrais utiliser le site de vente "Bike  parts" il propose des vues éclatées avec la réf. de chaque pièce 

   à la r'voyure
alain