Kymco ck1 125

Salut tous le monde , je viens vous demandez votre avis sur la Kymco CK1 125 , 
J'en est reperé 2 chez des concessionnaires differents ( tout 2 au prix de 2299)

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Moteur : Monocylindre 125 cm3, 4T, refroidissementPAR[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] air
Puissance maxi : 7,5 kw à 8000 tr/min
Couple max : 10 Nm à 7000 tr/min
Transmission : 5 vitesses
Réservoir essence : 13,5 litres

Dimensions (L x l x h) : 2035 x 740 x 1050 mm
Empattement : 1330 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable
Freinage : Av : Disque Ar : Tambour
PNEU[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] AV / AR : Av : 80/100-17 Ar : 110/80-17
Poids : 136 Kg
Couleur : Blanc ou bleu


Voila tous ce que je sais sur elle ...
Mais que vaut elle vraiment?
Je ne connait pas la marque Kymco
Bonne soirée :)

belle allure ! kymco est une marque connue dans les scoots et quads c est fiable et reconnue ,pas de soucis !

jolie machine ,kymco marque connue

oui, sans atteindre le niveau des standards Japonais, la qualité est très correcte ! 

après, pour quasiment le meme prix tu peux avoir la nouvelle CBF qui se revendra nettement mieux 

sinon beau roadster, bien dans l'air du temps...

si on la compare a la DUKE ou la MT, le prix est canon mais le moteur moins puissant.

si ça peut t'aider, il y a un essai ici: http://moto.caradisiac.com/Essai-Kymco-CK1-125-moto-a-vocation-utilitaire-209

salut les amis

- les + : allure moderne et marque reconnue
- les - : tambour, moteur 10 cv...
- pourquoi ne pas élargir ta recherche ?

  et à la r'voyure
alain

Merci pour vos avis
salut Baldo , La nouvelle honda cb125f est vraiment pas mal mais je ne l'ai encore vue nulle part en Belgique ...

Salut Alabasse , que fveux tu dire par elargir ma recherche ?
Si c'est par rapport a la Kymco , j'en est fait pas mal cette apres-midi mais je prefere toujours demander si quelqu'un l'aurai essayée
Si c'est en general , je regarde pas mal ce qu'il a de dispo dans ma region ( region de Liege ) et j'essaie de comparer ce qui serait le mieux pour moi ainsi qu'a mon budget ( ne m'y connaissant pas trop , je n'arrive pas tjs a me faire un avis bien tranché )

Très sympa, beau gabarit, par contre le pot  

Tu cherches quoi du nerveux, du fiable, du "rapide" ...
Après le principal c'est que ça te plaise!

du fiable mais qui me donne tout de meme un minimum de plaisir puis l'esthetisme fait beaucoup aussi :)

J'avoue le pot n'est pas tres classe , pour ne pas dire du tout :p
Mais ca peux tjs ce changer je presume

Tu as un budget je présume? Tu veux du neuf obligatoirement?

Pour le moment mon budget est de plus ou moins 2500 
Pas obligatoire du neuf tant que c'est dans la limite du raisonnable

PS :  je mesure 1m90 dc pas envie de me casser le dos a chaques balades ( par rapport au choix de la becane)

pas évident de trouver une moto quand on est grand.... perso je fais 1.88 et je me sens a l'étroit sur les roadsters...

salut Taap et les amis

- pour la fiabilité, prends 1/4 d'h et regarde notre forum, les marques ou modèle dont on ne parle jamais, c'est un bon indicateur
- un pot peut se remplacer mais à quel prix, pourquoi ne pas l'inclure dans le prix d'achat d'un autre modèle
- enfin l'esthétisme... c'est selon la place qu'on veut bien lui donner, à choisir, le confort c'est bien aussi...

  et à la r'voyure
alain

Ah oui, 1m90! 

Le mieux à faire c'est d'essayer, soit en concession soit un particulier sur leboncoin (2ememain.be je crois pour la Belgique). A part du temps et un peu d'essence pour aller d'un point A à un point B, ça te coûtera pas grand chose. Et puis tu élargiras peut être ton choix comme ça.

C'est ce que je comptait faire , je passerai demain chez le concessionnaire voir comment je me sent dessus , je vous en donnerai des nouvelles

Pour le confort , c'est un point prioritaire aussi en effet , ca me semblait tellement evident j'ai oublié de le precisé

C'est effectivement 2eme main ainsi que autoscout en belgique , je fais le tour des 125 pratiquement tous les jours :)

pneu très petit si tu es grand cherche plus sur une vara ou hyosung gtr ou gt

les pot d origine faut pas trop s y fier toute facon ! ils sont casi tous moche ^^
j avais remarquer aussi ce model a l epoque vu le tarif tres abordable mais j ai preferer mettre un poil plus pour la magpower qui est un peu mieux equipée 
sinon belle moto pour le prix

a voir en vrai ce quelle donne

A 1.90m les essais s'imposent ! 

vraiment pas mal cette moto je m'y suis un peu intéressé par rapport a son prix ... mais je suis resté sur un point refroidissement a air (la plupart son par liquide maintenant) mais surtout c'est un carburateur non électronique ...

Normalement le prix partout c'est 1999 euros pour la CK1 


http://www.kymcolux.com/fr/motos/52-ck1-125

Esthétiquement je la trouve pas mal mais ils aurait du mettre le moteur de la quannon 13,5 ch , des pneus plus gros 110 a l'avant et 130 a l'arrière

Bonjour à tous.
Heureux propriétaire d'une ck1, je cherche d'autres propriétaires pour échanger sur les impressions et comportement de cette petite machine sympa. 
1er feeling : la boîte est très courte je trouve, et le moteur est assez silencieux et couvert par le bruit de la transmission qui est, elle fort bruyante avec ce son aigu caractéristique.

C'est très souple et on peut rouler en 5ème à 40 km/h. Très peu de vibrations mais au delà de 80km/h on sent que ça commence à vibrer un peu de partout.

Sur la mienne, qui sort de révision, j'ai un bruit dans l'embrayage, à froid, avec l'impression que la transmission souffre un peu, y compris sur des décélérations un peu franches. Quelqu'un a la même expérience ?

Sinon tout le monde me dit qu'elle a l'air d'une "grande".

pour les prix la ck1 est a 2290 euros  et la cb125 f est a 2799 euros et 2599 euros en promo !!! donc il y a une belle différence  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai eu quasi la même, en version pulsar. Excellente machine, très sûre, bien agréable pour apprendre, mais vraiment pas très performante. Le moteur semblait s'épuiser à vouloir entraîner la moto. Je ne pouvais lutter avec les camions qui me doublaient au moindre faux plat. Frustrant ! Pour autant je ne la renie pas. A mon avis elle ne vaut pas une Honda pour peu d'écart de prix.