NEW HORNET 750 2023
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Re: NEW HORNET 750 2023
Oui tu as raison mais plus ça va, plus j'me dis que je ferais la passerelle mais que je ne débriderais pas ma 07 et que je la garderais qui plus est. La raison principale c'est le prix des assurances avec plus de chevaux, la seconde c'est que à moins de faire du circuit, 47,5ch ou 74ch y'a pas de différence vu les limitation de vitesse. Le débridage me servirait juste à avoir "quelque chose" au dessus d'5000 TR/MN mais en 6ème à 5000TR/MN je suis déjà bien au dessus d'la réglementation d'vitesse (sauf sur autoroute peut être).
Et oui, la Hornet pilotée par Mike Di Meglio, j'la voudrais bien, elle est beeeelle de cette couleur je trouve et pourtant j'suis pas très "drapeau français", mon préféré c'est l'drapeau noir.![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
Et oui, la Hornet pilotée par Mike Di Meglio, j'la voudrais bien, elle est beeeelle de cette couleur je trouve et pourtant j'suis pas très "drapeau français", mon préféré c'est l'drapeau noir.
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swazen- Passionné
Re: NEW HORNET 750 2023
swazen a écrit:Oui tu as raison mais plus ça va, plus j'me dis que je ferais la passerelle mais que je ne débriderais pas ma 07 et que je la garderais qui plus est. La raison principale c'est le prix des assurances avec plus de chevaux, la seconde c'est que à moins de faire du circuit, 47,5ch ou 74ch y'a pas de différence vu les limitation de vitesse. Le débridage me servirait juste à avoir "quelque chose" au dessus d'5000 TR/MN mais en 6ème à 5000TR/MN je suis déjà bien au dessus d'la réglementation d'vitesse (sauf sur autoroute peut être).
Et oui, la Hornet pilotée par Mike Di Meglio, j'la voudrais bien, elle est beeeelle de cette couleur je trouve et pourtant j'suis pas très "drapeau français", mon préféré c'est l'drapeau noir.
je pense pareil que toi et la consommation s'envole aussi. apres si t'a des ronds, tu peu acheter une A2 et une A
![ouaiii](/users/1917/35/42/84/smiles/4285233375.gif)
ou bien celle la finalement (convertible A2 !)
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Pleia- Amateur
- Moto : Honda Hornet 750
Localisation : Cote d'Or
Re: NEW HORNET 750 2023
Une Indian
Nan j'ai plein d'sous mais j'investis pas tout dans l'même plaisir, faut varier un peu. Puis je suis vraiment content d'ma bécane, j'ai été faire un tour c't'après midi et je l'aime chaque jour un peu plus. ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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swazen- Passionné
- Moto : Yamaha MT 07 2022
Localisation : Charente-Maritime
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut,
Plus sobre en noir. Mignonne girlinparis. En plus, ces tests sont pas mal.
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A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut, c'est ce que je suis en train de réaliser. Ca me paraissait évident qu'après deux ans de A2 j'allais faire passerelle et changer de moto pour une un peu plus grosse mais le prix de la moto + le surcoût de l'assurance et la vingtaine de litre d'augmentation de consommation mensuelle d'essence alors qu'il faut déjà calmer mon enthousiasme avec 47 ch ?swazen a écrit:Oui tu as raison mais plus ça va, plus j'me dis que je ferais la passerelle mais que je ne débriderais pas ma 07 et que je la garderais qui plus est. La raison principale c'est le prix des assurances avec plus de chevaux, la seconde c'est que à moins de faire du circuit, 47,5ch ou 74ch y'a pas de différence vu les limitation de vitesse. Le débridage me servirait juste à avoir "quelque chose" au dessus d'5000 TR/MN mais en 6ème à 5000TR/MN je suis déjà bien au dessus d'la réglementation d'vitesse (sauf sur autoroute peut être).
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hifi- Amateur
- Moto : CBF
Localisation : Idf
Re: NEW HORNET 750 2023
hifi a écrit:Salut, c'est ce que je suis en train de réaliser. Ca me paraissait évident qu'après deux ans de A2 j'allais faire passerelle et changer de moto pour une un peu plus grosse mais le prix de la moto + le surcoût de l'assurance et la vingtaine de litre d'augmentation de consommation mensuelle d'essence alors qu'il faut déjà calmer mon enthousiasme avec 47 ch ?swazen a écrit:Oui tu as raison mais plus ça va, plus j'me dis que je ferais la passerelle mais que je ne débriderais pas ma 07 et que je la garderais qui plus est. La raison principale c'est le prix des assurances avec plus de chevaux, la seconde c'est que à moins de faire du circuit, 47,5ch ou 74ch y'a pas de différence vu les limitation de vitesse. Le débridage me servirait juste à avoir "quelque chose" au dessus d'5000 TR/MN mais en 6ème à 5000TR/MN je suis déjà bien au dessus d'la réglementation d'vitesse (sauf sur autoroute peut être).
moi aussi ca me parait plus raisonnable. A t'on besoin de tant de puissance ? je ne pense pas. Mais chacun fait comme il veux avec ses moyens.
Un truc que Di meglio a dit lorsque il a testé les 2 hornet bridées et full : l'acceleration est la meme, c'est juste la vitesse de pointe qui peche avec le bridage. Moi ca me convient bien comme ca, je prefere le couple a bas regime que d'atteindre 200km/h
Pleia- Amateur
- Moto : Honda Hornet 750
Localisation : Cote d'Or
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut,
J'ai lu que certains gros cubes bridés "sur consommaient" du fait du bridage.
Mieux vaut alors une full A2 qu une bridée A non?
Après, il y a l'utilisation, le budget et la sacro-sainte taille...
J'ai lu que certains gros cubes bridés "sur consommaient" du fait du bridage.
Mieux vaut alors une full A2 qu une bridée A non?
Après, il y a l'utilisation, le budget et la sacro-sainte taille...
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lio29- Staff
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Re: NEW HORNET 750 2023
lio29 a écrit:Salut,
J'ai lu que certains gros cubes bridés "sur consommaient" du fait du bridage.
Mieux vaut alors une full A2 qu une bridée A non?
Après, il y a l'utilisation, le budget et la sacro-sainte taille...
oui j'avais aussi vu ca chez kawa mais la difference n'etait que de 0.2l/100
z650:
Consommation de carburant
4.3 l/100 km
Consommation de carburant avec le kit 35 kW
4.5 l/100 km
Pleia- Amateur
- Moto : Honda Hornet 750
Localisation : Cote d'Or
lio29- Staff
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Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: NEW HORNET 750 2023
De ce que m'avait dit mon assurance, il n'y avait pas non plus de différence entre une moto bridée et une débridée. Et en bridant la moto de ma femme, (le concessionnaire l'avait livrée débridée) elle a perdu quand-même en agrément sur route. La différence se sent surtout au moment de doubler, car elle a perdu pas mal d'allonge. Je ne vois pas trop l'intérêt de rester avec une moto bridée. C'est pas plus facile et elle perd quand même en agrément. Quitte à avoir une moto de 47 CV, je préférerai en avoir une dont c'est la vraie puissance, comme une Honda 500 par exemple. Et là, on s'y retrouve vraiment en prix, poids, consommation, assurance, etc...
pyc2025- Habitué
- Moto : Guzzi, Mondial HPS
Localisation : 76
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut,
J'ai été voir la hornet. Question look, bah, je trouve pas ça fou. J'ai pas eu le frisson du truc qui décoiffe.
C'est du honda, c'est rationnel.
Après, question perfs, ça reste suivant les besoin de chacun.
Pour l'assurance, c'est étonnant car plus la moto (comme l'auto) est puissance, plus du paye donc la full ne peut être que plus chère que la bridée.
J'ai été voir la hornet. Question look, bah, je trouve pas ça fou. J'ai pas eu le frisson du truc qui décoiffe.
C'est du honda, c'est rationnel.
Après, question perfs, ça reste suivant les besoin de chacun.
Pour l'assurance, c'est étonnant car plus la moto (comme l'auto) est puissance, plus du paye donc la full ne peut être que plus chère que la bridée.
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lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut,
J'ai eu l'occasion d'en voir toute une flopée en stock chez Honda St Ouen l'aumône, design très bof (elle était mieux en photo pour moi :)) étriquée, plastique plutôt toc, bruit de tondeuse, j'ai franchement été déçu comme les 2 autres gars qui se sont arrêtés pour jeter un oeil :(
J'ai eu l'occasion d'en voir toute une flopée en stock chez Honda St Ouen l'aumône, design très bof (elle était mieux en photo pour moi :)) étriquée, plastique plutôt toc, bruit de tondeuse, j'ai franchement été déçu comme les 2 autres gars qui se sont arrêtés pour jeter un oeil :(
christmike- Habitué
- Moto : CB125R 2022
Localisation : 95
Re: NEW HORNET 750 2023
une Honda s'apprécie davantage à l' utilisation qu'au parking !!
![honda](/users/1917/35/42/84/smiles/2302964712.gif)
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spartiate- Membre en Or
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Localisation : normandie
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut,
D'ailleurs honda France n arrive pas à juguler les bons de commande de sa nouvelle hornet. Et la transapl risque de connaître le même sort.
D'ailleurs honda France n arrive pas à juguler les bons de commande de sa nouvelle hornet. Et la transapl risque de connaître le même sort.
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lio29- Staff
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Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: NEW HORNET 750 2023
Le design est à l'appréciation de chacun, c'est très subjectif mais j'avoue que l'avant et le phare c'est pas foufou... en revanche bruit de tondeuse, faut pas exagérer non plus, que l'on dise ça de certaines 125 passé encore mais là franchement ça n'a absolument rien à voir... ou alors ce commentaire vient d'un possesseur d'une moto de 1000+ cc...christmike a écrit:Salut,
J'ai eu l'occasion d'en voir toute une flopée en stock chez Honda St Ouen l'aumône, design très bof (elle était mieux en photo pour moi :)) étriquée, plastique plutôt toc, bruit de tondeuse, j'ai franchement été déçu comme les 2 autres gars qui se sont arrêtés pour jeter un oeil :(
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squale89- En rodage
- Moto : Yamaha XSR 125 Tech Black
Localisation : Auxerre
Re: NEW HORNET 750 2023
je trouve que pour le prix c'est pas mal quand même.
En plus elle est full en A2 et quasi le double en débridé sur un moteur qu' a l'air bien foutu.
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En plus elle est full en A2 et quasi le double en débridé sur un moteur qu' a l'air bien foutu.
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joe bim- Expert
- Moto : zontes scrambler
Localisation : france
Re: NEW HORNET 750 2023
Salut,
Comme la cb125f en 125,la hornet est le meilleur rapport qualité prix en gros cubes actuellement. Même avec l'augmentation de 200€ depuis avril
Comme la cb125f en 125,la hornet est le meilleur rapport qualité prix en gros cubes actuellement. Même avec l'augmentation de 200€ depuis avril
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lio29- Staff
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Re: NEW HORNET 750 2023
Je l'ai aperçu récemment cette Hornet, j'ai d'abord pensé que c'était une CB500F.
C'est juste la couleur du moteur qui m'a fait y regarder de plus près.
Le look de la CBF me convient donc celui de la Hornet, aussi.
Comme beaucoup, je trouve juste étonnant que Honda n'ait pas d'avantage différencié ces deux modèles.
C'est juste la couleur du moteur qui m'a fait y regarder de plus près.
Le look de la CBF me convient donc celui de la Hornet, aussi.
Comme beaucoup, je trouve juste étonnant que Honda n'ait pas d'avantage différencié ces deux modèles.
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Il faut toujours terminer ce que l'on a co
philartis- Staff
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Re: NEW HORNET 750 2023
philartis a écrit:Comme beaucoup, je trouve juste étonnant que Honda n'ait pas d'avantage différencié ces deux modèles.
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Ceci dit le nouveau phare est plus sympa que l'ancien, ça reste malgré tout du très classique/basique/passe partout/ sans prise de risque....
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Mis à part l'esthétique (et le fait que ça soit une Honda
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Il parait que c'est mieux sur la version A2...
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: NEW HORNET 750 2023
après, dans les impressions tout est relatif,
quand on a l'habitude de conduire une 900cc, forcément une 750cc parait moins coupleuse en bas dans les tours... par contre, quand on a l'habitude de conduire une 125cc, une 750cc parait extrêmement coupleuse
![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
ce qui est certain, c'est qu'en version A2, Hornet 500 et 750 marcheront pareil dans le haut du compte tours.
un choix a faire aussi selon le type de conduite que l'on aime...
quand on a l'habitude de conduire une 900cc, forcément une 750cc parait moins coupleuse en bas dans les tours... par contre, quand on a l'habitude de conduire une 125cc, une 750cc parait extrêmement coupleuse
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ce qui est certain, c'est qu'en version A2, Hornet 500 et 750 marcheront pareil dans le haut du compte tours.
un choix a faire aussi selon le type de conduite que l'on aime...
Re: NEW HORNET 750 2023
Même en comparant avec une MT07 euro4, le couple de la Hornet est situé plus haut.
Je pense que c'est voulu par Honda pour lui donner du caractère dans les tours et plus d'allonge.
Où alors c'est du à l'euro 5, car sur la MT07 yamaha a été obligé d'enlever une dent au PSB pour ne pas perdre trop de caractère par rapport à la version euro 4.
Je pense que c'est voulu par Honda pour lui donner du caractère dans les tours et plus d'allonge.
Où alors c'est du à l'euro 5, car sur la MT07 yamaha a été obligé d'enlever une dent au PSB pour ne pas perdre trop de caractère par rapport à la version euro 4.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: NEW HORNET 750 2023
une chose est certaine, on s'habitue très vite à la puissance (surement la raison pour laquelle on en veut toujours plus)
mes premières heures avec la MT07 de la moto école, j'étais très impressionné par le couple... les dernières heures, beaucoup moins...
les premiers jours avec ma 500X, j'étais épaté par le couple à bas régime... quelques semaines plus tard, je suis déjà (presque) blasé![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
mes premières heures avec la MT07 de la moto école, j'étais très impressionné par le couple... les dernières heures, beaucoup moins...
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Re: NEW HORNET 750 2023
C'est pas pour rien que je suis bien content de ma 500X plus ancienne : elles est plus un roadster "trailisé" qu'un trail routier et autant te dire que dans les virolos... j'ai des potes qui restent impressionnés par sa maniabilitéBALDO a écrit:une chose est certaine, on s'habitue très vite à la puissance (surement la raison pour laquelle on en veut toujours plus)
mes premières heures avec la MT07 de la moto école, j'étais très impressionné par le couple... les dernières heures, beaucoup moins...
les premiers jours avec ma 500X, j'étais épaté par le couple à bas régime... quelques semaines plus tard, je suis déjà (presque) blasé
Hawk- Useur de chenilles
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lio29- Staff
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Re: NEW HORNET 750 2023
La suzuki 8S a l'air meilleure que la 750 hornet d'après les comparos des journalistes spécialisés, son moteur notamment plus dynamique à bas et mi régime.
joe bim- Expert
- Moto : zontes scrambler
Localisation : france
Re: NEW HORNET 750 2023
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est un trail routier polyvalent, à l'aise sur tous types de route.
Les premiers essais "presse" sont tous positifs et correspondent à ce que je recherche pour une moto.
Quand je lis les essais j'ai l'impression que c'est l'esprit de ma TDM remis au gout du jour
![héhé](/users/1917/35/42/84/smiles/2732015036.gif)
Par contre, en photo, elle est moche
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phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
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