Présentation de mon garage.

Bonjour.
Ne sachant pas si c'est la meilleure place pour mettre mon sujet, je voulais vous présenter mon garage comme cela m'a été demandé, qui je pense, est assez atypique et quelque peu encombré.

Donc ma monture quotidienne avec ces 125 000 kms :
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Notre désormais unique voiture (responsable de l'arrivée de la 125) :
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Mieux visible ici :
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La petite nouvelle fraichement arrivée, qui attend la pose de son porte-bagage dans le carton :
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Et le responsable de la vente de notre voiture moderne :
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Garage atypique car, comme vous avez pu le remarquer, il y a plus de véhicules à deux roues que quatre.
Et si notre petite Pandora (doux nom de notre PL17) nous faisait moins de blagues, la Marauder ne serait probablement pas là. Mais elle bien pratique quand on doit déplacer la petite famille ou aller à la déchetterie (C'est d'ailleurs assez drôle de voir la tête des gens quand j'arrive sur les lieux...).

Cela dit, j'ai quand même une petite fierté d'avoir réussi à créer une famille de motards. Ni ma femme ni moi n'ayant été baigné dedans, bien au contraire.

V tout le monde

Wahouuu, superbe garage... tout est collector  

COOL CE GARAGE 

 
dommage quand même que la Marauder ne soit pas rouge !

aronde ? la voiture ?

metal35 a écrit:aronde ? la voiture ?

Panhard et Levassor : PL 17 de 1963
42cv, bicylindres à plat

Bonjour

SUPERRRRRRRRR

La PL17 facile à entretenir et surtout la 4 pattes Honda !!!!! Qu'elle année

Génial la bagnole ! 

RE

J'ai encore une fois regardé la photo , ce n'est pas une 750 car radiat huile je suppose une 1100 cb , pas de 900 BO car le moteur est noir à moins qu'il ait été repeint

CB 750 sevenfifty de 1997
Quasi d'origine.
Ajout raidisseur de fourche, sabot de CBX 750, grille de radiateur, cuvelage de compteur chromé, feux additionnels à led.

tathawine a écrit:

metal35 a écrit:aronde ? la voiture ?

Panhard et Levassor : PL 17 de 1963
42cv, bicylindres à plat

Moteur Tigre?

Salut,

Super garage
Entre une belle ancienne ou une moderne, le choix est vite fait surtout si tu sais entretenir l ancienne.

patrig a écrit:

tathawine a écrit:

metal35 a écrit:aronde ? la voiture ?

Panhard et Levassor : PL 17 de 1963
42cv, bicylindres à plat

Moteur Tigre?

Non, pas tigre.
Le moteur est de 1961 et viendrait d'un modèle utilitaire de 42cv. 50cv pour un tigre dans cette année.
En 1963, il aurait du faire 50cv et 60cv pour un tigre.

La sellerie ne correspond pas au modèle de carrosserie. Ca devrait être une banquette trois place à l'avant. Si j'en trouve une une jour, je remplace mes sièges.
Et la couleur n'est pas d'origine, mais elle lui va tellement bien !

bonjour
c'est la voiture de mon enfance......
par contre les 2 rétros extérieurs, cela ne va pas avec le style d'origine je trouve
une PL17 est fiable, uniquement à condition de respecter le mode d'emploi (moteur / boîte) et l'entretien assez fréquent
et d'être super pote avec midas/speedy ou un chaudronnier pour remplacer/réparer régulièrement l'échappement très bas, surtout de nos jours avec tous ces dos d'ânes....

Chouette garage!!!

Oh la la, 125000km la Seven Fifty. C'est respectable et ça montre bien la qualité et la fiabilité de cette moto.
Il y a pas mal de petites variations par rapport à l'origine (cligno, embouts de guidon, disque)  mais étant donné le kilométrage, c'est plus que normal.

Pas de problème de rouille avec les pots parce que ça fait partie des pb courants de la Seven?

En tout cas, ça me laisse beaucoup d'espoir avec la mienne qui n'a que 24000km et dont j'ai du mal à me séparer tellement elle est facile à entretenir et à utiliser.

C'est une vieille photo pour la 17b. C'était des rétros de 4L. J'ai trouvé il y a quelques temps les rétroviseurs correspondant.

Et pour la SF : très juste pour les clignos, j'avais oublié. J'en avais marre de les péter à force de me vautrer, comme les embouts de guidons. 
Les disques : quand on te propose de l'origine à 230roros LE disque et l'adaptable à 120...
L'échappement : oui, plusieurs trous dans le collecteur et de l'adaptable en 4/2 introuvable. Il n'y a plus que du 4/1 avec les inconvénients associés.
En tout cas, rien coupé !

Mon père avait une pl 17 .avec des feux arrière ronds
La tienne c est rectangulaire comme la pl 17 ’’tigre ’’