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Message par natinho68 Ven 01 Mai 2015, 16:40

Bonjour à tous, 

Je viens d'emménager à Paris et je souhaite me déplacer dans cette ville au combien plus agréable en 2 roues. 
Je suis passionné de moto 2T, je n'ai rien contre les 4T mais en 125, je trouve vraiment les 4T faiblards (je ne veux blesser personne!). Mais qui dit 2T, dit moteur moins robuste, du moins c'est ce que je pense. 
Je cherche un 2T de tous les jours. J'ai de bonnes connaissances en moteur 2T pour l'entretien, j'avais une Aprilia RS 50, que j'ai préparé moi même (changement cylindre, piston, vilebrequin, pot d'échappement etc...) mais quitte à acheter une 125 de tous les jours, autant éviter de passer tous les weeks end bricoler la becanne. 
Je recherche donc une moto robuste en 2T, vous l'aurez compris.
Je penche pour le moment sur la TDR et la NSR. Mais là, plusieurs modèles sont disponible suivant les années de construction (NSR TC01, JC20, JC22). 
Je voulais connaître vos avis sur ces motos, et si vous avez d'autres modèles à me proposer. Et bien sur, si vous pensez que mon raisonnement 2T-4T vous parait correct. 
Merci à tous Wink
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Message par BALDO Ven 01 Mai 2015, 16:52

déjà tout dépend si tu préfères les trails ou les sportives Question

pour Paris, je pense qu'un trail est plus maniable Idea

la TDR me semble parfaite ! son cylindre en Nikasil demande moins d'entretien que les autres (pas de réalésage) et la fiabilité est excellente... niveau perf c'est un poil en dessous de la NSR mais bien mieux que n'importe quelle 4T Wink

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Message par natinho68 Ven 01 Mai 2015, 16:57

C'est aussi ce que je me dis. J'ai vu celle là, elle appartient à un membre du forum non ? http://www.leboncoin.fr/motos/798116755.htm?ca=12_s
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Message par KENZO Ven 01 Mai 2015, 17:05

Il y a la DTR et la DTX aussi good
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Message par natinho68 Ven 01 Mai 2015, 17:07

@KENZO j'aime pas trop les supermot
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Message par BAT. Ven 01 Mai 2015, 17:43

penche pour la dtr good
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Message par snip62 Ven 01 Mai 2015, 19:15

apres faut savoir que : 
- qui dis paris dis pas besoin d enormement de couple ...
- un 4 temps peut tout aussi bien faire l affaire toute facon pour faire de l interfile dans les bouchon , ou te taper des feux tout les 500 metres tu exploiteras pas ton 2 temps ...
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Message par janfran Ven 01 Mai 2015, 19:26

penche pour la tdr très bonne bécane 2t petit V
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Message par natinho68 Ven 01 Mai 2015, 20:43

Sinon une Varadero.. C'est le seul 4T qui m'interesse, pour le Bi cylindre, je crois qu'il y a la gtr aussi mais j'aime moi.
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Message par deathmask Ven 01 Mai 2015, 23:28

Salut a toi,
Perso je suis du genre a glorifier le 2T, mais en toute franchise ça reste des motos "loisirs" surtout si c'est pour faire uniquement du Paris, ça vaut pas trop le coup, consommation X2 en essence, conso d'huile, je vais pas te dire usure du moteur car les 125 sont beaucoup plus fiable que les 50, mais coût d'entretien plus cher qu'un 4T...
Donc pour du Paris intra muros un ptit 4T maniable est tout indiqué good
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Message par natinho68 Sam 02 Mai 2015, 03:10

Je commence à me faire une raison par rapport au 2T pour tous les jours... Et donc un 4T "fun" et maniable ça donne quoi comme prétendante ?
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Message par snip62 Sam 02 Mai 2015, 09:19

Tout dépends de tes goûts et de ton budget il a pas mal de choix
Perso j adore la Yamaha mt mais trop cher pour moi du coup je suis partis sur la magpower r-stunt entre l équipement assurance formation et bécane neuve je suis à presque 4000e sachant que pour la bécane j en ai eu pour 2600


Dernière édition par snip62 le Sam 02 Mai 2015, 14:13, édité 1 fois
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Message par snip62 Sam 02 Mai 2015, 09:27

Si t as les moyens t as la mt en roadster la yzfr en sportive je fais pas de la pub pour Yamaha mais vu les bécane sortie si on a les moyens c est dommage de passer à coter moteur fiable et économe et une bonne vitesse pour des 4 temps 

Pis la mt je la trouve pas mal 
Mais je préfère quand même la rstunt niveau look :p
Elle aurait les perf et la renomme de fiabilité de yam ça serait la meilleur bécane :p ( après c est juste mon avis ^^ )
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Message par BAT. Sam 02 Mai 2015, 12:02

ptit 125 duke ou la rc chez KTM
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Message par ladafan Sam 02 Mai 2015, 20:18

En 125 4T plutôt pêchu ^^ c'est soit Yamaha,  soit KTM!
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Message par patricus Sam 02 Mai 2015, 20:50

tu peux aussi regarder du côté de Derbi, avec ses excellentes Terra et Mulhacen.  Moteur pêchu, bonne partie cycle, budget raisonnabe en occas, ça peut le faire...
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Message par ladafan Sam 02 Mai 2015, 21:28

patricus a écrit:tu peux aussi regarder du côté de Derbi, avec ses excellentes Terra et Mulhacen.  Moteur pêchu, bonne partie cycle, budget raisonnabe en occas, ça peut le faire...
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Message par lili-la-motarde Dim 03 Mai 2015, 06:43

Coucou

Pense aussi à ton confort , à une bonne selle ,à savoir si tu as besoin de mettre tes vetements de pluie , ton U ou une chaine, le fameux gilet ,quelques outils , un petit bouquet de fleur..

Si c est juste pour ROULER plaisir ou rouler trajet..
Pour le plaisir un sac à dos suffit , e U sous la selle ,une araignée sur la selle passager..
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