Re: Équipement moto : que manque t il sur nos 125?

par phyllitis Mar 19 Avr - 9:18

Et tu as raison... En attendant la fin programmée des moteurs à explosion et la finalité des électriques!

par **lio29** Mar 19 Avr - 11:44

Salut,

Alors personnellement, les aides à la conduite ne m'intéresse pas(hormis l indicateur de rapport engagé).
Les centrales abs 6 axes et autres aides électroniques nuisent au plaisir de conduite et risquent de faire baissée la fiabilité.

L USB, pourquoi pas mais moi aussi mon téléphone est dans la poche et je vogue au gré de mes envies de motos.
J ai la chance d avoir une bonne mémoire et d avoir un peu naviguer dans mon coin donc le GPS, je l'ai dans la caboche.

Je suis malheureusement d accord que nos 125 sont devenus anémique avec les successives notes antipollution.
Ça devient un peu dangereux des fois.

Ça me fait pensé à la 2cv qui est à la peine sur une voie express dans ce trafic de furieux.

A+lio

par spartiate Mar 19 Avr - 11:51

Ma première moto (Varadero !) n' avait aucune aide : en 120 000 km , deux frayeurs avec blocage de roue !
la seconde l' avait : ouf !
la troisième a même un genre d' anti patinage qui m' a bien servi une fois sur chaussée humide en sortie de rond-point !

les équipements de sécurité me semblent quais- indispensables ,
par contre le reste des équipements dits de confort ( et j' en ai , je voulais essayer ! ) je peux m' en passer !

par **lio29** Mar 19 Avr - 11:54

Salut,

2 "frayeur" en 120000 kms, ça va.
L abs oui, le GPS intégré au compteur non.

A+lio

par Hawk Mer 20 Avr - 3:52

spartiate a écrit:Ma première moto (Varadero !) n' avait aucune aide : en 120 000 km , deux frayeurs avec blocage de roue !
la seconde l' avait : ouf !
la troisième a même un genre d' anti patinage qui m' a bien servi une fois sur chaussée humide en sortie de rond-point !

les équipements de sécurité me semblent quais- indispensables ,
par contre le reste des équipements dits de confort ( et j' en ai , je voulais essayer ! ) je peux m' en passer !

ça va t'est plus prudent que moi : en 12000 avec ma CB125F (sans ABS bien entendu) 3 frayeurs en 12000km mais aussi 2 chutes sans gros bobos car quasiment à l'arrêt dans les 2 cas.

lio29 a écrit:Salut,

2 "frayeur" en 120000 kms, ça va.
L abs oui, le GPS intégré au compteur non.

A+lio

Même lors de ma reco d'un trajet Aubigny - Bourges (pour le Rasso) j'avais mémorisé les villages à traverser et pas d'erreur.

Mais il me restera quand même à voir quelques endroit qui pourraient être mieux car 15km de ligne droite... bof

par cmoi72 Mer 20 Avr - 4:33

Bonne question...
Pour moi, pas le poids car la CB est l une des plus légères voir la plus légère des 125? même ancienne.

il manque surtout une connectique USB Very Happy

...et sinon rien...ah si...

...

Une marche arrière..car j'en ai déjà marre de faire mille manœuvres pour sortir la belle du garage moque

par **lio29** Mer 20 Avr - 4:34

Salut,

La légèreté, en voilà un truc que les concepteurs de 125 ont oubliés.
Pour l usb, c'est facilement faisable.

A+lio

par CycloneM2 Jeu 21 Avr - 12:17

Bonjour

Hééééé CMOI une 125 pour la sortir du garage on soulève l'AR et on pivote de 180 ° good

;........ mais c'est sur avec tout plein de gadgets " INUTILE " on arrive à une 125 de 150 kgs Idea

loin des 90 kgs d'origine

par **lio29** Jeu 21 Avr - 12:25

Salut

J'arrive à levé l arrière de la cb125r facile
Moins facile avec la duke 2014 et encore moins avec la 2018.d une part le poids en plus mais surtout la facilité de prise.
Quant à la varadero : non

A+lio

par save44 Jeu 21 Avr - 13:46

un kick de démarrage ! je sais que la keeway light en possède un.
d'autres modèles peut être mais je ne vois pas!

par **lio29** Jeu 21 Avr - 13:57

Salut,

Malheureusement, le kick a disparu. Certes, C est devenu fiable et inutile pour la plupart des motos.

A+lio

par Burli43 Jeu 21 Avr - 14:22

Depuis 1997 et ma Yam SR125, je n'ai jamais eu de kick...

par cork Jeu 21 Avr - 14:33

La YBR premières générations en a un et c'est vraiment pratique !

par cmoi72 Jeu 21 Avr - 14:34

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Hééééé CMOI une 125 pour la sortir du garage on soulève l'AR et on pivote de 180 ° ;........ mais c'est sur avec tout plein de gadgets " INUTILE " on arrive à une 125 de 150 kgs loin des 90 kgs d'origine

Kouaaaaaaaa, fallait prendre aussi l'option Muscu, ...m'avais pas prévenu moi moque

par **lio29** Jeu 21 Avr - 14:35

cmoi72 a écrit:
CycloneM2 a écrit:Bonjour

Hééééé CMOI une 125 pour la sortir du garage on soulève l'AR et on pivote de 180 ° ;........ mais c'est sur avec tout plein de gadgets " INUTILE " on arrive à une 125 de 150 kgs loin des 90 kgs d'origine
Kouaaaaaaaa, fallait prendre aussi l'option Muscu, ...m'avais pas prévenu moi

Salut,

Pas forcément option muscu. Un grand d 1 m80 et 65 kgs y arrive Wink

A+lio

par phyllitis Jeu 21 Avr - 14:37

Burli43 a écrit:Depuis 1997 et ma Yam SR125, je n'ai jamais eu de kick...

Même pas Kick Douglas? Laughing

par phyllitis Jeu 21 Avr - 14:39

Avec une 125, tant qu't'a des jambes, t'a pas b'soin d'Kick! siffle

par Pascal 77 Ven 22 Avr - 4:40

rantanplan a écrit:la carte michelin au 1/150 000 surpasse le gps

Tu lui as installé un support sur le guidon ? Suspect

par Burli43 Ven 22 Avr - 5:34

Des milliers de motards ont roulé pendant des années avec ces cartes sur le réservoir et ça allait très bien. Moi même j'en ai une pour ma région. Car, certaine fois, je suis sur des routes un peu perdues mais tellement jolies.

par **lio29** Ven 22 Avr - 6:07

Salut,

Il est vrai que certains coins sont jolis mais pas forcément connus. C'est comme les coins à champignons Wink

A+lio

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