Changement de bestiole de la CM à la Shadow

Hello tout le monde 


Bon j'ai enfin changé ma moto 

Après 168000 Km , ma brave CM m' a fait une salade de soupapes 
Mais un petit jeune l'a déjà refaite et elle roule toujours  :ouaiii:Bravo HONDA 

Voici mon nouveau piège !!

J'ai craqué pour une 125  SHADOK  "hé oui la mienne c'est une Shadok "
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En éspèrant qu'elle fera autant de bornes 

A+.....................alroc45

Salut,

168000,c'est pas mal.
Tant mieux si "un petit jeune" la refaite.

Belle moto. Tu nous en dit plus ?

A+lio

Salut les amis

- félicitations une génération sépare ces 2 breles, confort et moteur liquide tu devrais trouver du changement
- bonne route

à la r'voyure et vive le forum
alain

Super

Félicitations tres bon choix  
Et si tu as fait 168000 kms   avec la CM tu risque bien de faire 250000 kms avec la Shadok !! 

Bonjour Alain 

Bien oui , ça change un peu , mais j'ai pas mal de soucis avec !

Elle appartenait à un sénior de 80 balais qui passait son temps à la regarder en se rappelant ses sorties d'antant

c'est une 2000, tu sais les fameuses avec les p'tits gicleurs 70 et 75
Resultat , elle tourne super bien à fond , mais sur le ralenti et les régimes intermédiaires ça cafouille pas mal !

J'ai sorti les carbus pour un gros nettoyage "cuves , gicleurs de ralenti et principaux 
J'ai tout remonté nickel  
Et bien c'est pareil !!! j'ai du louper un truc !!

Je vais jeter un oeil sur les boisseaux et membranes 

Si tu as une autre piste , n'hésites pas 
A présent , je suis à la retraite aussi 
 Alors j'ai du temps pour bricoler tout ça et apprendre la mécanique du V2

A+..................Alain

Et Voilà la grotte au fou 

L'antre de mes bestioles 
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A+........................alroc45

félicitations !

168.000km wahouuuu c'est impressionnant

boujou les amis

- oui ! d'autant plus impressionnant si le moteur à été refait pour permettre à la mob de continuer sa route: la société de consommation n'était pas encore passée par là aujourd'hui où l'acheteur est plus préoccupé par le choix de la couleur que la "reparabilite" de la bestiole... c'est vrai que rouler 168ooo km sur la même mob doit être particulièrement chiant, même pas vrai

à la r'voyure et vive le forum
alain

BALDO a écrit:félicitations !

168.000km wahouuuu c'est impressionnant

Oui enfin avec un refit moteur à 98000km
Plus un passage en stage 1
Et elle a refait 70000 km en 8 ans 
Tout ça pour une ancienne moto ️ de coursier Parisien acheté en 250 euros
 Rien à dire, HONDA 125 CM, c'est vraiment costaud 
A+

boujou les amis

- nulle nécessité de me convaincre sur le critère fiabilité lors du choix d'une brele, ça fait partie de mes objectifs juste après le besoin... en revanche je n'suis pas certain que l'acheteur d'aujourd'hui ait la même vision que moi, faut du "look" et du... "look" autre époque... autres moeurs !

à la r'voyure et vive le forum
alain

Bonjour,
La fiabilité c'est quand même la base. Se retrouver tout les quatre matins en rade c'est pas très marrant sans compter les coûts engendrés.

boujou les amis

- les nombreux sujets ne vous aurons pas échappé, les copains qui sont obligés de " bricoler" leur mob neuve pour ce qu'ils appellent "fiabiliser" et ce en dehors de la prise en charge garantie en achetant les pièces et faisant la main d'oeuvre, on peut avoir les yeux de Chimene quand on achète un bolide mais il ne faut pas non plus être aveuglé
- CM comme Shadow =

à la r'voyure et vive le forum
alain

 est tu sur l ami , 168000 km , et bravo pur la shadow , et surtout la bonne route 

alroc45 a écrit:Hello tout le monde


Bon j'ai enfin changé ma moto 

Après 168000 Km , ma brave CM m' a fait une salade de soupapes 
Mais un petit jeune l'a déjà refaite et elle roule toujours  :ouaiii:Bravo HONDA 

Voici mon nouveau piège !!

J'ai craqué pour une 125  SHADOK  "hé oui la mienne c'est une Shadok "
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En éspèrant qu'elle fera autant de bornes 

A+.....................alroc45

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- les nombreux sujets ne vous aurons pas échappé, les copains qui sont obligés de " bricoler" leur mob neuve pour ce qu'ils appellent "fiabiliser" et ce en dehors de la prise en charge garantie en achetant les pièces et faisant la main d'oeuvre, on peut avoir les yeux de Chimene quand on achète un bolide mais il ne faut pas non plus être aveuglé
- CM comme Shadow  =

 à la r'voyure et vive le forum
alain

Bonjour Alain 
 je vois l'allusion à cette marque exotique de Bobber à Bobards qui laisse ses clients dans la M....
 
Je n'ai pas de doutes sur la fiabilité de Honda 
Mais avec le V2 de la shadow , c'est un pas dans l'inconnu pour moi , je ne maitrise pas toutes les subtilités et les finesses de ce moteur 

Je le découvre avec cette moto qui n'avait pas roulé depuis pas mal de temps , qui merdouille  et qui a besoin de réglages fins que je ne connais pas !!

J'ai tout lu sur cette mécanique , du  SUPER  au PIRE (pistons arrières) en cherchant les causes bien sûr !

Alors oui ,proprios de vieilles shadow  aujourd'hui , j'ai besoin de vous 
De vos retours d'expériences 
De vos conseils 
De vos misères aussi 
Et surtout des remèdes à tout ça 

Et sans bla blas pour ne rien dire !
Merci d'avance

 mon ami , si t as moto n as pas roulé , depuis longtemps je te conseille cela , https://www.cdiscount.com/auto/huiles-additifs/facom-huile-additif-facom-optimiseur-sp95-e10-250m/f-13373-fac3221320060162.html?idOffre=-1&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COR!!CD!14994703812!m102400825_pFAC3221320060162_l9110118_tpla-293946777986_&gclid=Cj0KCQjw5-WRBhCKARIsAAId9FlwmPFHZaHxI0ElEiPxllaOs36NDKrD-8w06DHAKjNMTcZNloV6TJYaAgJKEALw_wcB
ne touche a rien , surtout au carbu , mets ce produit la , et laisse , faire , premier démarrage , cela vas fumer , puer ,  pour le cylindre arrière , évite de mettre des iridiums très fragile , pas conçu pour le cylindre arrière ,  

alroc45 a écrit:

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- les nombreux sujets ne vous aurons pas échappé, les copains qui sont obligés de " bricoler" leur mob neuve pour ce qu'ils appellent "fiabiliser" et ce en dehors de la prise en charge garantie en achetant les pièces et faisant la main d'oeuvre, on peut avoir les yeux de Chimene quand on achète un bolide mais il ne faut pas non plus être aveuglé
- CM comme Shadow  =

 à la r'voyure et vive le forum
alain

Bonjour Alain 
 je vois l'allusion à cette marque exotique de Bobber à Bobards qui laisse ses clients dans la M....
 
Je n'ai pas de doutes sur la fiabilité de Honda 
Mais avec le V2 de la shadow , c'est un pas dans l'inconnu pour moi , je ne maitrise pas toutes les subtilités et les finesses de ce moteur 

Je le découvre avec cette moto qui n'avait pas roulé depuis pas mal de temps , qui merdouille  et qui a besoin de réglages fins que je ne connais pas !!

J'ai tout lu sur cette mécanique , du  SUPER  au PIRE (pistons arrières) en cherchant les causes bien sûr !

Alors oui ,proprios de vieilles shadow  aujourd'hui , j'ai besoin de vous 
De vos retours d'expériences 
De vos conseils 
De vos misères aussi 
Et surtout des remèdes à tout ça 

Et sans bla blas pour ne rien dire !
Merci d'avance

A mon avis, si la machine n'a pas tourné depuis un certain temps et si tu n'es pas mécanicien, porte là en concession pour une révision en leur expliquant tes constatations.
Ça te coutera un peu d'argent mais tu repartiras sur une base saine. La Shadow 125 est connue pour être une bonne moto. Il n'y a pas de raison pour que la tienne fasse exception.

Hello Bruno 1963

Oui c'est bien 168000 km (cent soixante huit mille Km )
avec une réfection moteur à 98000km
Je l'ai achetée à 98000 et c'est moi qui lui ai fait passé les 100 000 km 

J'ai refais le moulin , plus un stage 1 pour qu'elle respire enfin 
Et je lui ai remis 70 000 km au compteur 

Là , j'ai pèté une soupape (résultat , culasse hs, piston gauche mort !
J'ai revendu la moto à un copain de mon fils
Il à remis un moteur d'occas et ""roule ma poule ""
Elle est repartie pour 100 000 bornes 

C'est du recyclage " Maison "   "" FUCK "" la socièté de consommation 

A+ Bruno , bonne route  et surtout la santé

boujou les amis

- c'est très dommage mais non je ne pensais pas au bobber mais plutôt d'une mob dont il a été question hier soir et d'une autre dont les possesseurs remplcacent régulièrement certains joints = misère ! cité déjà de nombreuses fois l'écrit d'un copain: ma brele est chez le mécano depuis 7 mois (sur 12) mais qu'est ce qu'elle est  belle... allez en paix la messe est dite

à la r'voyure et vive le forum
alain

 tu as raison , mais moi j arrête , de discuter , avec eux ,c est vrai ,sur 2 ans de garantie , 1 an au garage super , toujours une merde , et quand tu veux aider , on t envoi chier , 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- c'est très dommage mais non je ne pensais pas au bobber mais plutôt d'une mob dont il a été question hier soir et d'une autre dont les possesseurs remplcacent régulièrement certains joints = misère ! cité déjà de nombreuses fois l'écrit d'un copain: ma brele est chez le mécano depuis 7 mois (sur 12) mais qu'est ce qu'elle est  belle... allez en paix la messe est dite

à la r'voyure et vive le forum
alain

 on connait la réputation de léonard , point  final

Salut,

En effet, c'est une garconniere ton garage.

A+lio

Ha ha ha  une garçonnière !!!
Moi j'suis d'accord ! Mais alors, vieux le garçon
Après 32ans de mariage !
Ma femme va trouver ça comique 
Dis donc lio ,tu voudrais pas me faire coucher dans le garage des fois ???

A+ lio

Salut,

J'ai la chance d'avoir aussi une garconniere et madame dit pareille que toi

A+lio