Un Ricard, sinon rien...

Wi, toujours la bienvenue
Pour ceux qui ont bien cerné Baldo, il aime les brèles propres, voir même très propres...
A partir de ce moment là, elles sont proches du neuf
Disons qu'il se voit dedans tout comme il peut se voir  dans la sienne

euhhhh c'est gentil mais ma vara est loin d'etre parfaite.... elle est propre oui mais état que je qualifie de correct sans plus... faut dire que quand je l'ai acheté, elle était pas jolie a voir   ....oui mais voilà, c'était une bonne affaire et j'aime les bonnes affaires     .... la prochaine sera, je l'espère, impeccable 

Je vois Celle-ci est très belle mais ça a un prix
- 10% doit être jouable...
http://www.leboncoin.fr/motos/928960912.htm?ca=2_s

Logiquement, à moins de mauvaise surprise, demain, je ramène un 4FU à la maison

retour aux sources, yehhhhhh  

Bon, ben nouvelle de l'instant... Ce sera plus tard
Mais ça va viendre...

 oulaaaaaaa, ça sent le vintage... mais c'est bien aussi

T'avais vu les tofs de stroumphette ?

je viens de voir sur Y2S, franchement ça ne me choque pas... la TDR date des années 90 et son moteur 2T fait désormais parti d'une autre époque... avoir les coloris d'origine accentue encore plus le coté décalé et perso je trouve ça bien....ça serait la mienne, elle resterait d'origine, c'est ce qui lui donne de la valeur 

Valeur... Valeur "sentimentale"
Après, c'est sûr, elle restera dans mon garage, car personne n'en voudra à l'achat   J'me tâte, je prends le temps...

Bon, pas trop quand même... Demain matin, j'y pars avec Yves

Encore trop top pour lui souhaiter la bienvenue, elle n'est pas encore dans le garage

Maintenant, elle y est

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collector cette couleur

je viens voir la photo que j'avais raté   .... elle parait en super état et la couleur ne me choque pas plus que ça, c'est du vintage quoi !

je t'ai pas demandé tout l'heure, que comptes tu lui faire avant de l'utiliser 

  Rien...
Bien sûr, il faut lui changer tous les fluides,
j'ai le carbu qui fuit (pointeau ou joint du puit),
un éclat sur le réservoir, un autoc âbimé sur l'arrière à modifier...
Tout nettoyer pour lui donner l'éclat du neuf (2492 kms).
J'ai commandé une ligne Gian, je verrai au fur et à mesure

ha oui, un Giann quand même  + évidement les petits réglages qui vont bien, je sens qu'elle va me plaire celle là

Twin air commandé car le filtre part en lambaux, pignon 17 (pour voir après on affinera),GP 290 pour le venturi, reste une BR9 EIX et elle devrait être comblée. J'ai regardé le carbu cette aprèm, dégueu avec l'âge.J'ai mis du téflon autour du puit, le pointeau n'a pas l'air marqué, je remonte, et...ça pisse encore ! Je redémonte, ferme le pointeau par les flotteurs au doigt, ben ça fuit pas. Le vieux a démonté une fois le carbu, quasi certain vu le bourricot  qu'il a dérégler la hauteur des flotteurs et que c'est pour cela que ça pisse.
Une fois qu'il l'a démonté le carbu le vieux,une fois  il avait  oublié de remonté la vis de ralenti , la brèle le tenait car il avait tendu le câble d'accélérateur pour qu'elle ne cale plus  (J'étais dégoûté en voyant ça le jour où l'on est allé la chercher avec Yves ), aucune rondelles plastic qui tiennent les carénages latéraux avants... Bref, heureusement qu'il n'a démonté qu'une seule fois  
Je remets tout à plat, changer quelques durites, je nettoie, graisse au fur et à mesure... J'espère qu'elle me donnera satisfaction
Si c'est le cas, elle aura droit à une nouvelle paire de chaussettes,
mais plus tard, car pour l'instant, Madame
Déjà qu'elles la trouvent moche c'te brèle à la maison
Pourtant, c'est une couleur de fille

heureusement, cette belle vintage a trouvé un nouveau proprio passionné et méticuleux... elle va etre comme neuve.... la robe démodée ne plairait pas a tout le monde c'est certain mais rouler décalé ça a du charme 

salut les amis

- je dois faire partie de cette espèce en voie de disparition, une belle brêle comme ça mérite du soin (je n'en doute pas avec Titine) et surtout pas "d'améliorations" farfelues, chacun ses goûts...

   à la r'voyure
alain

perso, pas pour de suite mais j'ai dans l'idée un jour de reprendre un "vieux" 2T ... certainement pas en moto principale mais en complément de la 4T, une vieille mob a petit prix juste pour avoir le plaisir de bidouiller et me faire quelques sensations sympas de temps en temps me plairait bien   ....

Protèges mains Yam commandés.
La semaine prochaine, vacances
Donc, je m'attaque à la brèle, sa carte grise etc...
Seul la ligne Gian risque de se faire attendre

Ben voilà, la Miss est quasi prête, carte grise faite en 25 mns chronos
Y avait personne à la pref ce matin
Donc, une nouvelle plaque "Allemande" en 21 X 13
Mais je n'ai pas voulu chercher partout une 17 X 13,
puis ça lui grossit le cul à la petite
Reste à attendre la ligne GIAN , monter le 17 et faire les réglages, et, l'assurer quand même...