Un sacré coup de jeune chez Harley !!!

A cause :

- de la concurrence
- des normes de pollution
- des conducteurs de Harley vieillissants
- d'une volonté d'élargir sa gamme
- d'une volonté de s'adresser à une clientèle plus large

Voici le trail :

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Et le custom sport :

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Les puristes n'aimeront pas, mais ces motos ont plein de qualités ( voir Auto-moto TF1 du 09/01/22 ) 

Même Ferrari va commercialiser un SUV 

Les temps changent .....

S L C 

- merci KENZO ! là tu m'intéresses:  H D et Ferrari = 

  à la r'voyure
alain

HD n'est plus ce que c'était et c'est bien dommage, ils cassent toute leur image pour être dans l'air du temps mais la clientèle Harley est une clientèle bien particulière et j'en sais quelques choses mon père possède une electra glide et les possesseur d'harley ne rouleront jamais avec ces machines modernes

Salut,

Je peux comprendre la scission livewire/HD. Ça a affolé les puristes.
Pour le trail, pourquoi avoir voulu cette face avant ?
OK pour une gamme complète mais une bonne face rétro et ça passe. Pas de truc futuriste.

Sinon, la "petite blanche" : .
Un peu hors budget.

A+lio

Le problème, c'est que les anciens moteurs HD ne répondaient plus aux normes US et EU ( donc invendables ) ..............

Le trail HD est discutable, mais la custom est sympa 

Même Mercedes a su dépoussiérer son image de vieux taxi et attirer une cible plus jeune : je suis monté dans une CLA neuve : des led de partout avec plein de réglages de couleurs, le " hey Mercedes " qui te répond quand il veut, et un tableau de bord qui démode les ordis et les i phone 
Il faut accepter l'évolution, la modernité ( mais pas les moteurs électriques ) 

Salut,

En effet, HD c'est des moteurs qui polluent comme il faut mais que l Europe ne veut plus.
Oui, Mercedes bien changée, en bien je trouve.
Malheureusement, l'évolution des véhicules passe par l'électronique embarquée de plus en plus lourde et complexe. Les moteurs électriques c'est la voiture 3.0.

A+lio

Bien d'accord avec toi Lio, L'électronique embarqué encore plus que l'outillage spécifique limite la possibilité d'entretenir sois même sa bécane. C'est ce qui me fait apprécier les machines des années 90/2000 car je veux pouvoir assurer la maintenance et la réparation de mes véhicules.

Pour Harley je ne m'inquiète pas du tout, les vieux biker qui ne jurent que par leur ancien moteurs en V à 45° culbutés, à carbu, montés rigide et sans arbre d'équilibrage ne courent plus les rues. Ils se sont bien adaptés au confort et à la civilisation des blocs plus récents. Ils vont se faire aux nouvelles motorisations... et les quelques puristes qui préféreront changer de marque (pour qui d'ailleurs ?) seront amplement remplacer par une clientèle nouvelles qui appréciera rouler sur ces Harley accessibles (je ne parle pas financièrement, mais là aussi ça a bien changé...)

Salut,

D ici 10 ans, il sera rare d entendre le "pom-pom" d'une harley davidson.
Les 50cc seront largement électrique, les 125 pas mieux et le peu de gros cubes en ville auront des pots bien bouchés.

Entendra t on pour autant le chant des petits oiseaux ?

A+lio

KENZO a écrit:A cause :

- de la concurrence
- des normes de pollution
- des conducteurs de Harley vieillissants
- d'une volonté d'élargir sa gamme
- d'une volonté de s'adresser à une clientèle plus large

Voici le trail :

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Et le custom sport :

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Les puristes n'aimeront pas, mais ces motos ont plein de qualités ( voir Auto-moto TF1 du 09/01/22 ) 

Même Ferrari va commercialiser un SUV 

Les temps changent .....

ben oui! il faut bien imiter lamborghini et son Urus

Salut,

Agressif l URUS.

A+lio

Tout le monde a fait des SUV luxueux et sportifs  ( c'est très tendance ) : Lambo, Rolls, Bentley, Aston, Jaguar, Alfa , Porsche, Audi , bmw ............



Nous on a le Duster Dachia 

Salut,

Simple et efficace le duster.mais de moins en moins accessible. 20000€,c'est devenu cher.

A+lio

En France, on a toujours une longueur d'avance 

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La honte pour les ritals 

j'aime bien le custom Harley ! par contre, le trail est vraiment taillé à la hache

pour le Duster, en ce moment avec ma femme on se pose justement la question d'en acheter un ... le nouveau extrême, une série spéciale... avec la nouvelle boite auto 150cv... le logo n'est certes pas prestigieux mais franchement la qualité, la fiabilité, l'équipement et le prix sont au top

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Salut,

En effet, la. Série limité est pas vilaine. Le prix pique un peu mais la décote ne sera pas énorme.
Par contre, ce sera l ancien logo. Le nouveau arrive ce printemps.

A+lio

pour la décote, les DUSTER se vendent comme des petits pains et gardent une cote très élevée... en ce moment on trouve même des modèles 2021 2 à 3000€ plus cher que des modèles 2022 car dispo de suite

Salut,

Et tu prendrais quel motorisation ?

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Le plus indiqué semble être le tce 130.le surcout en 150 n'est absolument pas justifier

A+lio

BALDO a écrit:j'aime bien le custom Harley ! par contre, le trail est vraiment taillé à la hache

pour le Duster, en ce moment avec ma femme on se pose justement la question d'en acheter un ... le nouveau extrême, une série spéciale... avec la nouvelle boite auto 150cv... le logo n'est certes pas prestigieux mais franchement la qualité, la fiabilité, l'équipement et le prix sont au top

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MALHEUREUX   ta femme va te quitter, morte de honte 

Un Ford Kuga, c'est moins manouche 

Même le petit Fiat renegade a un look plus baroudeur ( même si cela reste une daube )   mais ta femme restera 

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mais ma femme aime le Duster... et à l'inverse de moi, elle se contrefout du logo Dacia !

Mais tu as pensé aux enfants 

ça va les suivre toute leur vie 

Salut,

Ford va sortir une édition st sport x édition ultimate...

Franchement, le matuvu, on s en fiche royal.
Une 3008 et consorts arrive à 40000€. Certes, c'est mieux équipé mais les intérieurs vieillissent tout aussi mal et ça se raye à vitesse grand V.

A+lio

j'aime bien le 3008 mais les prix ça devient n'importe quoi

pour le prix d'un DUSTER neuf, on pourrait avoir un X5, Q7 ou ML   ... mais d'une dizaine d'années avec 150.000 bornes... puis on est pas très bling bling... on est plus attiré par la tranquillité du neuf et le faible cout au quotidien ... il faut aussi prendre en compte que les diesels et voitures d'avant 2011 vont etre bannis des grandes villes

enfin, ça reste une idée à murir...

Salut,

A mûrir vite tant les délais vont s allonger en 2022.
Et les prix des carburants qui flambent encore...

Le vélo a de l'avenir.

A+lio

 le trail harley pfufff , vraiment moche , le custom , genial , sauf le phare avant beurk , hd devrait rester dans ce qu il sait faire , on voit avec la v rod , rejeté , par la plupart puriste hd , j ai un ami , qui en avais une , je la  trouvais pas mal , mais dans son club hd , c était le pestiféré , alors la revendu , n importe quoi , mais il as eu du mal a la vendre , quand même , et as racheté une glide , après pour la voiture , chacun ces gouts , ces priorités  ,   un Duster , pourquoi avoir la honte doit être bien pratique ,

Salut,

En fait, HD doit garder sa gamme "classic" mais ce doit aussi d innover car les puristes ne vivent pas 150 ans et la norme actuelle veut du torturé.
Sans compter les normes anti pollution...

A+lio