Bopper 125 HYOSUNG , Avenger , Aquila... bref le bicylindre en V

Bonjour,

Intéressé par cette mécanique mais quid des retours de fiabilité et du SAV... Preneur d'infos, merci

S L C 

- certains constructeurs ont bien réussi des  V 2 1/8 qui dépassent 200 000 km
- si tu veux parler du bobber, nous avons eu beaucoup de retours négatifs sur ce moteur , maintenant c'est terminé nous n'en avons plus, soit le modèle à été revendu (voir membre xxx) soit les possesseurs n'en parlent plus, en revanche en dehors du moteur le bobber peut attirer par son "look" si important aujourd'hui

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alain

Salut,

Difficile de parler de fiabilité pour des motos comme les avnegerscar à peine sorties.
Sinon, la Bobber hyosung semble plus fréquentable depuis le millésime 2020 et les bi cylindres fiables sont à rechercher plutôt vers les motos sorties au début des années 2000.

Une shadow remise au goût du jour fera sûrement ton bonheur.

A+lio

bonjour a toi l ami , si tu recherches un custom v2 , c est la honda  shadow , qualité , fiabilité , rapide , et puissante , apres tu as la Suzuki intruder , beau modèle , un beau bruit  , un peu moins puissante que le Honda , mais pareil très fiable , la Yamaha dragstar , magnifique , sauf son v2 provenant de la virago , c est un peu mou de la selle , mais comme la virago top visuel , apres te dire l aquila 1 ère serie ou 2 -ème, serie , moto imposante , mais a acheté les modèles , 2014 , car les chromes plastiques sont de la merde , des séries d avant , des moteurs dont la fiabilité après 25000 km , est pas terrible , pourtant la mieux équipée , et plus valorisante de tous , mais les pièces deviennent introuvable , avengers , a voir dans le temps aujourd hui , avengers , demain marvel , apres capitaine Marleau , et le bobber  de hyosung  qui est  super  ,
si hyosung fait comme l aquila , avec le suivit des pièces , c est pas gagné , voila l ami

Avec sa il va chez Honda
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boujou les amis

- après avoir lu sa présentation et ce sujet il semblerait bien  que notre nouveau copain ne soit intéressé que par le bobber Aquila... les amateurs du genre le trouvent magnifique hélas sur ce modèle le plumage et le ramage sont 2 choses différentes

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alain

Effectivement, j'avais vu ce modèle et ses déclinaisons de modèles comme étant le seul V2 sur le marché actuel. Vos retours et la lecture des articles refroidissent. Le plumage est beau certes... mais je ne souhaite pas me faire pigeonner et garder mes plumes ! Merci à vous de m'ouvrir les yeux .

Une virago en bon état serais pas mal en rajoutant le stage 1

C'est aussi ce que j'ai; + une Aprilia Classique pour quand je veux rouler "vite" et avoir une jolie capacité d'emport d'origine! ( me manquera plus qu'une électrique pour le fun!...Quand elles seront vraiment "Fun"! 

Oursbrun a écrit:Effectivement, j'avais vu ce modèle et ses déclinaisons de modèles comme étant le seul V2 sur le marché actuel. Vos retours et la lecture des articles refroidissent. Le plumage est beau certes... mais je ne souhaite pas me faire pigeonner et garder mes plumes ! Merci à vous de m'ouvrir les yeux .

Si tu veux un V2 et que la Shadow n'a pas tes faveurs, question look, tu peux envisager l'achat d'une Shadow faiblement kilomètrée et à prix bas (genre une ou tout est à revoir) et la confier à un "préparateur".

Cela fait quelques 2 ans que je regarde du côté de celui-ci: dohc-roots-motorcycles. Tu peux aller sur son site internet ; mais, son Facebook est plus parlant. Il s'adapte plus ou moins a tes envies. Pour 1500€, tu as une transformation sympa (a quelques détails près). La plupart de celles que tu verras l'ont été à ce tarif. Si tu veux plus, tu paies plus, c'est normal.

Après, il y a Gygy, sur notre forum. Totalement différent, comme style. A voir.

boujou les amis

- ce ne sont pas les beaux/bons  V 2 qui manquent en occasion, en neuf ça commence à se raréfier et le copain Oursbrun est intéressé par cette mécanique là et pas celle du Shadow à supposer qu'il sache qu'elle existe   

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alain

Oui, Alabasse 14, je cherche du V2 neuf et m'étonne de la rareté du marché en envoyant une bouteille à la mer !

Salut,

Si, je dis bien si ton revendeur hyosung est un bon et honnête commerçant (j ai pas dis commercial) alors, va discuter gentiment de ton appréhension sur la boober vis à vis des 1ers millésimes avec la mayo dans le moteur.

Si il est bon, soit Il te dira que ce n'est que de l histoire ancienne et que maintenant, il n y a plus de problème, soit, le problème est encore présent voire d autres et alors, tu pourras définitivement rayée cette moto de ta liste.

Nous n avons hélas plus beaucoup de retour depuis 1 an et nous ne voulons pas te casser ton envie mais 4300€,c'est une somme et si finalement, les problèmes pleuvent, tu ne pourras que rager de ton choix. Ou alors, tu le feras en connaissance de cause.

Si tu prends le temps de relire le post de @bruno1963, tu auras une belle liste de motos et fiable en plus. Réparable /customisable par tes propres moyens et sans peter le PEL.

Une bonne shadow par exemple, tourne vers les 2500/3000 €. C est beaucoup pour une brêle de 20 ans mais l ensemble des qualités de la machine font la côte. Après, les vendeurs se touchent.un bon négociateur arrivera néanmoins à faire entendre raison au vendeur gourmand.

Je te Conseil de sonder le marché local via le bon coin. N hésites pas à poster des liens pour avoir des conseils.

A+lio

Sinon, en neuf, il y a ça https://www.magpower.fr/index.php/gamme-magpower/avengers-125-cm3-20-34-36-37-detail
Personne ne sait ce que ça vaut, et ça change de nom selon les photos

Salut,

4600€ et si j'ai bien compris, il faut aussi ajouter 120€ de surcharge maritime ?

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4600€ pour servir de cobayes, je suis courageux mais j oserais pas.

Pour ce tarif, je préfère conseillé de faire le A2 si aucune customs 125 ne trouve grâce à ces yeux.

A+lio

boujou  Oursbrun  et le amis

- si tu recherches une brêle à moteur V 2 tu pourrais ouvrir un sujet dédié avec un titre évocateur, sur ce sujet on parle du bobber...

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alain

 la virago mon premier custom , c est sur en plus vieillie bien , c est vrai que le stage 1 donne un plus ,  si j avais le a2 un virago 535 me ferais plaisir aussi 

eric02 a écrit:Une virago en bon état serais pas mal en rajoutant le stage 1

Bien, la nuit porte conseils comme le forum. 

J'attendrai que d'autres marques se manifestent en V2... ou pas.

Je reprends ma TW125 Dinosaure phase 1 avec tous ses défauts mais que je connais (enfin presque !)

On peut fermer le topic. Il me reste de la lecture de sujets à finir sur votre beau forum.

 Merci les amis

boujou  Oursbrun  et les amis

- comme tu veux... il te restera à ouvrir un sujet dédié à ta recherche quand ton projet sera mûr et bonne lecture 

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alain