La circulation des deux roues motorisés dans les années 70

BALDO a écrit:j'adore ces vieilles vidéos qui rappellent la belle époque

Pascal 77 a écrit:

BALDO a écrit:j'adore ces vieilles vidéos qui rappellent la belle époque

Sauf que là, c'est juste une photo, et au vu des véhicules qu'elle montre, c'est plutôt la fin des années 60 : la voiture la plus récente est la simca 1100 derrière le cycliste (ou solexiste ?) sortie en 1967.

Pascal 77 a écrit: c'est plutôt la fin des années 60 : la voiture la plus récente est la simca 1100 derrière le cycliste (ou solexiste ?) sortie en 1967.

KENZO a écrit:La belle époque :

- pas de casque
- pas de gants
- pas de tenue de motard

La liberté 

lio29 a écrit:Salut,

J ai en mémoire (merde je parle comme les ) les histoires de copains relatant leur exploit avec des mobs trafiquées à donf et après de belles gamelles sans aucunes protection s en sortait indemne. La moto par contre...

A+lio

philartis a écrit:19/09/1967

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Pascal 77 a écrit:

philartis a écrit:19/09/1967

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Problème : en 1967, les "vélomoteurs" n'existaient pas, il n'existait que deux catégories de deux roues motorisés : les cyclomoteurs et les motocyclettes, les vélomoteurs sont apparus en 1970, quand le permis moto a été passé à 18 ans et que le permis A1 est apparu, la définition d'alors d'un vélomoteur était "deux roues motorisé d'une cylindrée supérieure à 50 cc et ne dépassant pas 125 cc (ce qui correspond presque à la définition actuelle d'une motocyclette légère).

Gros-minet a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

J ai en mémoire (merde je parle comme les ) les histoires de copains relatant leur exploit avec des mobs trafiquées à donf et après de belles gamelles sans aucunes protection s en sortait indemne. La moto par contre...

A+lio

Salut,

J ai oublié de précisé que dans l exemple, la moto et le pilote avait finis dans la flotte.

On peut se cassé la gueule sans grands bobos, ça depends du revêtement qui te reçois

A+lio

Moui .. Les mêmes mythos que ceux d'aujourd'hui.

Explique en quoi une gamelle a 80 faisait moins mal à l'époque.
Parce que bizarrement ceux que j'ai connu à cette époque et qui roulaient à "donf"  sont mort au premier pepin.

pat 77 a écrit:Le milieu des 30 glorieuses que de nostalgie  
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Marcou a écrit:
Ça c'est le point de vue administratif et réglementaire, le terme vélomoteur semble remonter à 1893 selon certains lexicologues d'où son utilisation dans le titre de la vidéo dont Philartis a retrouvé la date.

Pascal 77 a écrit:

Marcou a écrit:
Ça c'est le point de vue administratif et réglementaire, le terme vélomoteur semble remonter à 1893 selon certains lexicologues d'où son utilisation dans le titre de la vidéo dont Philartis a retrouvé la date.

Oui, mais en matière de réglementation (dont les interdictions font partie), c'est justement le point de vue administratif et réglementaire qui prévaut, donc, je maintiens !

lio29 a écrit:Salut,

Le temps d une insouciance certaine.

A+lio

bruno1963 a écrit:
a notre époque serait il possible de sortir sans nos protections , casques , gants etc etc , trafics énormes , gens inconscients , mais les cheveux au vent , c'était un moment de liberté ,

KENZO a écrit:Les innovations technologiques sur les autos ( puissance, sécurité active et passive ) devraient au contraire laisser plus de liberté et moins d'interdictions 

Rouler à 130 km/h dans les années 70 sur autoroute, c'était pas évident ( tenue de route, freinage, éclairage, fiabilité ..... )