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Message par janfran Mar 14 Sep 2021 - 20:22

un peu de boulot mais rien de grave, te souhaite bonne route  petit V

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Message par shinra Ven 17 Sep 2021 - 13:10

merci, va falloir patienter encore, Le régulateur que j'ai été chercher aujourd'hui n'est pas le bon -_- . Vais voir avec le mécano si il est possible de le faire reprendre pour recommander la bonne ref.
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Message par shinra Ven 17 Sep 2021 - 18:07

ha, avant d'aller le voir, j'ai fouiller un peu les internets et en fait j'ai peut-être réussi à me dépatouiller.

Maintenant j'ai un voltage correct au pôle de la batterie (sans celle-ci) de 12.5v mais ça me semble un peu peu non o_O . Bon ok, c'est mieux ça que les 18v qu'elle prenait mais quand même.

Je vais la monter et voir comment se comporte l'ensemble
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Message par shinra Mer 29 Sep 2021 - 12:38

elle et moi avons fait quelques kilomètres et les choses se passent plutôt bien, mais je ne roule que de jour actuellement Laughing, trop peur de tomber en rade de lumière.

Bonne nouvelle pour tenter une résolution de mon souci électrique, j'ai trouvé un faisceau et un régulateur d'origine dont l'arrivée est imminente, je vérifierai quelques continuités et au moins remplacer le régulateur/rectifieur voir si j'ai des résultats différents.

en attendant, de menues choses de faites comme une ampoule de position avant remplacée par une led ainsi que l'éclairage de plaque.

Et d'ailleurs est-ce que vous auriez un type d'ampoule h4 led fonctionnelle à conseiller? ma seule expérience dans le domaine a été un échec total vu la faible luminosité de la chose

Par contre il faut que je trouve quelque-chose de sympa à mettre en fontes, car pour se prendre l'une ou l'autre petite chose ou ranger des documents, le sac à dos accroché à la sissy bar, bof, ce n'est pas terrible (j'ai beaucoup de mal àvec les sissy bar quand je roule solo… la dernière arrivée Daelim Daystar - Page 2 1990505470 )
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Message par Alabasse 14 Mer 29 Sep 2021 - 13:00

boujou les amis
- bonne nouvelle  good roule à donf   motard face  au sujet des ampoules il a bien du arrivé que des copains en soient content  think think think  peut-être   think think think

petit V  à la r'voyure
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Message par phyllitis Mer 29 Sep 2021 - 22:35

shinra a écrit:....

Bonne nouvelle pour tenter une résolution de mon souci électrique, j'ai trouvé un faisceau et un régulateur d'origine dont l'arrivée est imminente..... la dernière arrivée Daelim Daystar - Page 2 1990505470 )
Bin...Dommages!  C'était l'occasion pour toi de te faire la main sur le schéma électrique à moindres frais.... bof
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Message par bruno1963 Jeu 30 Sep 2021 - 6:19

good good tu as raison mon ami , mais des fois , moins compliqué de changer tranquillou le faisceau , car c est une prise de tète , surtout si tu n es pas électricien , 
phyllitis a écrit:
shinra a écrit:....

Bonne nouvelle pour tenter une résolution de mon souci électrique, j'ai trouvé un faisceau et un régulateur d'origine dont l'arrivée est imminente..... la dernière arrivée Daelim Daystar - Page 2 1990505470 )
Bin...Dommages!  C'était l'occasion pour toi de te faire la main sur le schéma électrique à moindres frais.... bof
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Message par bruno1963 Jeu 30 Sep 2021 - 6:26

pour le sissy bar sur la daelim , fait gaffe l ami , surtout si tu fais du duo , car la daelim est très courte , c est limite en duo , même si toi et la passagère sont pas très imposant ,
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Message par shinra Lun 20 Déc 2021 - 14:05

faisceau reçu (depuis le temps vous allez dire) et… il y a eu de la coupe franche dedans -_- … je n'ai donc encore rien fait dessus.

Donc actuellement me voilà contraint de rouler de jour seulement avec car la batterie ne recharge pas. Poisse.

Vais devoir refaire le tour de tout et commencer par voir si le moteur produit bel et bien de l'électricité et voir le faisceau jusqu'à  la batterie. Va déjà falloir repérer où se trouver l'alternateur sur le bouzin

Pour ce qui est de la conduite en duo… bof… personne à la maison n'aime les deux-roues motorisés en dehors de moi, ça limite donc les possibilités. Il y a juste une des amoureuses qui semblait vouloir en faire à l'occasion. À voir. Ou trouver un système escamotable aisément.

Et hier, après les dernières tentatives de démarrage foireuses, démontage et nettoyage bougie. Et contre toute attente elle a démarré du premier coup, donc il me fallait lui faire quelques kilomètres dans la vallée, tranquilou. Et aujourd'hui rebelotte elle a bien voulu redémarrer : ce n'était donc pas le hasard
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Message par bruno1963 Lun 20 Déc 2021 - 16:49

Wink Wink Wink jamais de Hazard sur une moto , après sur ce modèle , c est le stator ou l alternateur , qui font default , la batterie est elle encore bonne , hum hum , car je me rappelle plus si tu as le modèle avec kick, 
,après tu peux changer  le psb , avec un dent en plus  ,  car je trouve sur les premiers rapports , elle est trop  , nerveuse , pour un custom , et le dernier rapport te laisse sur ta faim , car tu sent que le mono , en veux encore , mais tu as une super Bécanne passer ce problème , c est la meilleure custom mono que j ai eu , avec sa petite soeur la vt , équipements il y as pas mieux ,  et la fiabilité moteur excellente , je te souhaite courage , car l electricité moto pour moi c est la prise de tete , et surtout la bonne route a toi
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Message par shinra Jeu 23 Déc 2021 - 10:56

hello, c'est le modèle avec kick; ça faisait partie du cahier des charges lors de l'achat ^^… et bien m'en pris car ça a été déjà bien utile.

La batterie est neuve, remplacée peu après son arrivée à la maison. Elle charge sur secteur, et tient ce qu'elle tien mais impossible de rouler de nuit car elle ne se charge pas une fois sur la moto… ce qui m'amène à croire en effet que c'est la partie "génération d'électricité" qui est en rade. Poisse ><

Vais tenter de trouver de la pièce pour elle mais avant, vais devoir identifier l'endroit où se trouve cet élément et tester en sortie de faisceau ce que ça raconte.

Le pignon de sortie de boîte carrément? Ici en moyenne montagne, pour le moment elle me plaît bien comme ça, surtout que pour arriver à la maison, ça grimpe dur et vu que je ne suis pas maigrichon, Laughing

Vais aller faire un tour dans la partie électricité du forum voir ce que ça raconte sur la daystar.

Tu as pu essayer la vt ? j'accroche beaucoup moins à son style il est vrai
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Message par Alabasse 14 Jeu 23 Déc 2021 - 11:04

boujou les amis

- tu pourrais aussi ouvrir un sujet et expliquer ton problème électrique, un sujet qui serait plus visible par les moustachus plutôt qu'un message noyé dans la présentation d'une mob !

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Message par shinra Jeu 23 Déc 2021 - 11:07

oui, vais déjà aller voir si un sujet identique existe. Si pas, j'en créerai un good
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Message par bruno1963 Jeu 23 Déc 2021 - 12:02

Wink Wink Wink j ai eu les deux , la vt et la daystar , ce sont deux très bonnes machines , 
shinra a écrit:hello, c'est le modèle avec kick; ça faisait partie du cahier des charges lors de l'achat ^^… et bien m'en pris car ça a été déjà bien utile.

La batterie est neuve, remplacée peu après son arrivée à la maison. Elle charge sur secteur, et tient ce qu'elle tien mais impossible de rouler de nuit car elle ne se charge pas une fois sur la moto… ce qui m'amène à croire en effet que c'est la partie "génération d'électricité" qui est en rade. Poisse ><

Vais tenter de trouver de la pièce pour elle mais avant, vais devoir identifier l'endroit où se trouve cet élément et tester en sortie de faisceau ce que ça raconte.

Le pignon de sortie de boîte carrément? Ici en moyenne montagne, pour le moment elle me plaît bien comme ça, surtout que pour arriver à la maison, ça grimpe dur et vu que je ne suis pas maigrichon, Laughing

Vais aller faire un tour dans la partie électricité du forum voir ce que ça raconte sur la daystar.

Tu as pu essayer la vt ? j'accroche beaucoup moins à son style il est vrai
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Message par bruno1963 Jeu 23 Déc 2021 - 12:47

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bruno1963 a écrit:Wink Wink Wink j ai eu les deux , la vt et la daystar , ce sont deux très bonnes machines , 
shinra a écrit:hello, c'est le modèle avec kick; ça faisait partie du cahier des charges lors de l'achat ^^… et bien m'en pris car ça a été déjà bien utile.

La batterie est neuve, remplacée peu après son arrivée à la maison. Elle charge sur secteur, et tient ce qu'elle tien mais impossible de rouler de nuit car elle ne se charge pas une fois sur la moto… ce qui m'amène à croire en effet que c'est la partie "génération d'électricité" qui est en rade. Poisse ><

Vais tenter de trouver de la pièce pour elle mais avant, vais devoir identifier l'endroit où se trouve cet élément et tester en sortie de faisceau ce que ça raconte.

Le pignon de sortie de boîte carrément? Ici en moyenne montagne, pour le moment elle me plaît bien comme ça, surtout que pour arriver à la maison, ça grimpe dur et vu que je ne suis pas maigrichon, Laughing

Vais aller faire un tour dans la partie électricité du forum voir ce que ça raconte sur la daystar.

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Message par shinra Mer 29 Déc 2021 - 19:20

merci pour les visuels et ça confirme mon petit penchant pour la daystar.

Et je me rends compte que la mienne a vraiment été "super" équipée par ses anciens proprios: chromes sur garde-boue avant et garde-boue arrière, "pare-cylindre"
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Message par bruno1963 Mer 29 Déc 2021 - 19:22

good good good good good 
shinra a écrit:merci pour les visuels et ça confirme mon petit penchant pour la daystar.

Et je me rends compte que la mienne a vraiment été "super" équipée par ses anciens proprios: chromes sur garde-boue avant et garde-boue arrière, "pare-cylindre"
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