Honda VT 125 SHADOW de 1999

HankBruce a écrit:une 99 à fond de régime  elle fait  up up up up upupupup , et la tu ralentis .. Tu sais que t'as déconné ..  enfin soyons raisonnable respectons le constructeur ..   je ne sais pas si c'est un rupteur ou un limiteur mais on sent bien quelle aime pas du tout ... ma 99 et ma 2000 font pareil même bruit , çà m'arrive en côte quand je pousse trop loin pour dépasser par exemple . J'ai pas encore essayer çà avec la vara .
hb

- boujou les amis

- bruit typique d'un moteur qui atteint le rupteur... ça fait:
> un copain en Shadow 99 dont le moteur est protégé par un rupteur
> ce même copain sur son 2 ème Shadow 2000 a un moteur est protégé par un rupteur
> un copain en Shadow 2000 dont le moteur est protégé par un rupteur 
- ça commence à faire beaucoup de Shadow des années 99 < 2000 qui ont un rupteur pour affirmer que cette brêle de ces années n'en ont pas   
- pas de moyen pour supprimer le rupteur à ma connaissance

   à la r'voyure
alain

lio29 a écrit:Salut,

La shadow est l'une des plus belles et des meilleures customs 125.

A+lio

 pas la plus belle , l aquila est plus valorisante , après fiabilité , qualité de la machine rien a dire

Comment çà la shadow pas la plus belle , bien sur que c'est la plus belle . C'est comme Brigitte Bardot on a jamais fait mieux et puis c'est tout . La beauté est dans les yeux de celui qui regarde . 
 Bruno , C'est quoi çà " l'aquila est plus valorisante "    , elle conserverait  plus de valeur marchande  à la revente  ou bien   ..  C'est une copie de Shadow un peu  moche avec les jantes alu , heureusement il existe l'option jantes à rayon . ils sont bon les Corréens pour copier le japon ..
On verra dans vingt ans si il reste des pièces si elle a été suffisamment produite 
   pourvu que Dieu nous prête Vie ..