ORCAL SIRIO - Bruit métallique entre 2500 et 4000 t/m

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux possesseur depuis 15 jours d'un magnifique Orcal Sirio gris mat.

Je suis en rodage (300 km) que j'effectue selon les préconisation du manuel (max 5000 t/m pendant 1000 km).

Je m'interroge sur un bruit de claquement/frottement métallique, un peu comme une chaine contre du metal entre 2500 et 4000 tours/m et ce quel que soit le rapport engagé, et à l'accélération surtout

Je ne m'inquiète pas plus que ça, la mécanique est neuve, la révision est prévue dans un gros mois, et de toute façon, je n'y connais absolument rien en mécanique  ; mais quelqu'un à t'il déjà vécu ce phénomène ?

Merci par avance !
Franck

Et bien si elle est en rodage, je n'hésiterai pas à passer chez le concessionnaire pour vérification...
Elle est sous garantie donc aucune réticence à avoir.
La chaîne est peut-être mal tendue ?
Il y a probablement une vérification a faire sans attendre les 1000 kms de la révision.

bonjour  FranckGT


- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

- Merci Cork pour conseil ; mon frère qui lui est un vrai (motard) a déjà re tendu la chaine d'entrainement de la roue arrière. Le bruit à l'air de venir de l'intérieur du moteur, donc surement la chaine de distribution, comme sur les voitures ?

- Bien noté pour la présentation, Alabasse, j'y roule

Franck

Alors je pense que ce n'est pas bon signe....
Mais je n'y connais rien 

préférable de faire un topo au revendeur, n'est-ce pas Cork ?

Oui, surtout si tu veux conserver ta garantie !

:good:merci !

salut les amis

- une brêle qui a 300 km et qui présente des signes de fonctionnement douteux c'est direct à fond de 6 chez le vendeur, tu as payé une garantie le jour de ton achat et c'est au titre de cette garantie que le concess doit agir, ensuite les bruits de moteur ont de nombreuses origines la chaine mais pas que, un stéthoscope de mécano ou un simple tournevis permet de localiser le problème (un sujet existe sur notre beau forum)...

   à la r'voyure
alain

Si le concessionnaire te dit que tout va bien, ..alors fous le feu à la moto pour en avoir une autre en garantie

Salut,

Idem, va voir le revendeur, à lui les joies de devoir pleurer à la marque pour une prise en charge.

A+lio

 comme dit , les copains direct concessionnaire , si tu tombes en rade ce seras toi le plus emmerdé sur la route , et le concessionnaire serait capable de dire c est ta faute , mais a 300 bornes sa commence fort , courage a toi

boujou les amis

- bruit entre 2500 et 4000 ! un moteur non rodé doit-il être utilisé à ces régimes je cite: "quelque soit le rapport engagé"  ?  durant le rodage les hauts régimes ne sont pas bons mais peut-être moins mauvais que les sous régimes, à vouloir trop "bien faire" attention à ne pas induire d'effets inverses  
- as tu fait le coup du stéthoscope ? >>> sujet ici

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- bruit entre 2500 et 4000 ! un moteur non rodé doit-il être utilisé à ces régimes je cite: "quelque soit le rapport engagé"  ?  durant le rodage les hauts régimes ne sont pas bons mais peut-être moins mauvais que les sous régimes, à vouloir trop "bien faire" attention à ne pas induire d'effets inverses  
- as tu fait le coup du stéthoscope ? >>> sujet ici

  à la r'voyure
alain

bein.. j espere ne jamais en avoir besoin.

Le bruit peu venir d'un simple manque d'ajustement des culbuteurs , des fois il en faut très peu  ... A voir ....

 le bruit serait la , même au ralentie je pense 

philchris a écrit:Le bruit peu venir d'un simple manque d'ajustement des culbuteurs , des fois il en faut très peu  ... A voir ....