Recherche nouvelle 125

Bonjour à tous,


Possesseur d'une Daelim Roadsport de 2010, je cherche à la vendre pour racheter quelque-chose de plus récent, et à connotation moins "sport gp".
J'hésite entre plusieurs modèles, et mon budget n'est pas illimité, alors soit du neuf, à mois de 3500 euros, soit de l'occasion sans trop de bornes...

J'ai un penchant pour les gsxs, mais elles restent un peu fluette mais fiables et performantes, les z125, chères pour l'équipement qu'elles possèdent, la Zontes scrambler qui est magnifique tout simplement, mais quid de la fiabilité et des pièces, ou encore la masai furious racine avec sa gueule à Grievous dans star wars 🥰... bref beaucoup de questions pour ce futur achat!
J'aimerais juste une 125 qui atteigne les 120 compteur pour faire de la voie rapide tranquille et qui ne soit pas au garage toutes les 2 semaines.


Avez vous des conseils à me donner et y'a t-il des possesseurs de ces machines qui pourraient me donner leur expérience dessus?

Merci à vous pour vos précieux conseils.

Salut,

Les Z et GSX sont de très bonnes motos,leur gabarit "fluet" est aussi dû aux recherche de perfs.Très fiables,peu dispo en occase. mais trouvables à 3500€
Elles iront à 120 sûr!

Ensuite, la zontes est superbe,valorisante et dans ton budget. Malhreureusement,parlé de fiabilité est encore trop tôt. Les premiers modèles semblent bien nés.A voir dans le temps.Elle atteint difficilement le 120 plutôt le 110/115

Enfin,la furious racing est belle mais aussi récente et des modèles cités ci dessus, semble la moins recommandable à cause surtout du SAV et de l'importateur.Pas d'info sur la Vmax.

A+LIO

Oui masai j'ai lu les déconvenues d'utilisateurs surtout pas rapport au SAV en effet...
La Zontes 115 ca me suffit le tout c'est d'avoir un 105/110 réels pour pouvoir doubler sans pousser derrière... et apparemment Tayo, le constructeur est leader en Chine et déjà bien implanté en Angleterre et Espagne et fabrique au moins 80% des pièces de ses motos...
La gsxs est la mieux placée, la z est plus joie à mon sens, mais compteur tout pourri, pas d'indicateur de rapport engagé et un peu plus "molle" pour 200 euros de plus...

J'hésite à mort

Salut,

ET pour parfaire ton choix,je te recommande un essai en réel.
Le look est une chose mais le ressenti en est un autre.

Déjà,tu sembles parti entre une Zontes scrambler et une GSX S.
Je pense que kawasaki va sortir une MAJ de ces 125 avec nouveau look et moteur pour 2022.
Mais pour toi,ce sera trop tard.

A+LIO

Ah oui de toutes façons il faudra un essai de chaque c'est sur! Mais je voudrais déjà réduire le champs des possibles pour en essayer 2 ou 3 maxi

Salut,

Et si je faisais mon vilain?
Et pourquoi pas une KTM DUKE V1 ( entre 2013 et 2017)
La même que la mienne:

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A+LIO

Je pense aussi que le meilleur moyen de te forger une idée est d'essayer.
Tu choisiras en fonction de ton ressenti.
Chacun pourras te donner un avis mais c'est toi qui sera sur la moto..
Toutes les motos ont leur lot d'avantages et contraintes, le coup de cœur et souvent l'élément déclencheur
Depuis un moment déjà je regarde les zontes avec grand intérêt et avec celle de kalaghan, je sais que si je dois changer : je me dirigerais sur cette marque (cela reste mon avis).

coyote a écrit:Je pense aussi que le meilleur moyen de te forger une idée est d'essayer.
Tu choisiras en fonction de ton ressenti.
Chacun pourras te donner un avis mais c'est toi qui sera sur la moto..
Toutes les motos ont leur lot d'avantages et contraintes, le coup de cœur et souvent l'élément déclencheur
Depuis un moment déjà je regarde les zontes avec grand intérêt et avec celle de kalaghan, je sais que si je dois changer : je me dirigerais sur cette marque (cela reste mon avis).

Salut,

Ah @kenzo, une envie de changé ta MT?

A+LIO

J'adore les Duke aussi mais je les trouve extrêmement chères en occasion pour beaucoup de kilomètres au compteur...

Dark-Knight a écrit:J'adore les Duke aussi mais je les trouve extrêmement chères en occasion pour beaucoup de kilomètres au compteur...

Salut,

La rançon du succès.
Elles marchent super bien ces duke,abs,rapport engagé...donc fort bien équipée.
Après,on en trouve des pas trop kilométrées à des prix décents.
Un peu comme les varadéro,les Shadow ou les MT 1.

A+LIO

J'ai regardé et duke pas moins de 300 euros pour 15000 km je trouve ça cher, et les my pas moins de 3700... autant acheter du neuf à ce prix là je trouve

Salut,

Les vendeurs se touchent,même les pros se 

Si tu es plus parti sur du neuf alors soit.

A+LIO

Ce qui m'embête sur le neuf c'est les 100 km de rodage mais s'il faut ça...

*1000kms

Dark-Knight a écrit:*1000kms

1000 bornes c'est rien si tu t'en sers un peu pour le taf ,un peu pour le boulot et tu auras fini avant  de te retourner! 

Bah c'est aussi ce que je me dis dans un sens... 35 km par jour pour le taf + les week-ends... en 3 semaines 1 mois le rodage est fait...

boujou les amis

- si tu dois faire # 35 km quotidien tu choisiras une marque fiable avec un SAV proche et sûr   
- le rodage des brêles a bien changé, il est aujourd'hui de l'ordre du folklore, un peu les gommes, les freins, la chaine et roule à donf   

  à la r'voyure
alain

Oui c'est ce sur quoi je pense aussi.
Par exemple le concessionnaire suzuk'' est à 10min de chez moi...
Pour le rodage oui c'est plus comme avant c'est sur mais respecter la mécanique au moins les 1000 premiers km en y allant progressivement...

Dark-Knight a écrit:Oui c'est ce sur quoi je pense aussi.
Par exemple le concessionnaire suzuk'' est à 10min de chez moi...
Pour le rodage oui c'est plus comme avant c'est sur mais respecter la mécanique au moins les 1000 premiers km en y allant progressivement...

Salut,

Si le concess' suzuki est proche,une visite s'impose,bien qu'il semble que les stocks de GSX soient proche du néant.
Sinon, c'est bien de pensé à respectée la mécanique,elle te le rendra une fois le compteur bien avancé.

A+LIO