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Message par el pélo Sam 28 Mar 2015 - 15:12

génial, ya plus qu'à aller test!

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Message par Stephano Sam 28 Mar 2015 - 21:26

Salut Patricus,

Superbe cette moto, en plus son moteur est très rageur. Au fait, j'ai vu qu'elle avait 44000 km, vérifie bien l'état du pot d'échappement voir s'il n'est pas calaminé car ton moteur va être poussif sinon et puis c'est mauvais pour ton moteur.

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Message par patricus Dim 29 Mar 2015 - 8:44

merci pour tes conseils, J'ai nettoyé le pot il est bon. Je travaille sur les freins actuellement (nettoyage, vérif plaquettes, changement du liquide)...elle roule bientôt!
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Message par janfran Dim 29 Mar 2015 - 13:35

bon courage petit V
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Message par patricus Dim 29 Mar 2015 - 16:04

Bon nouveau problème ce jour: la moto démarre bien avec le starter, mais le ralenti à chaud sans starter ne descend pas sous les 4000 tours/mn, quel est le problème, quelqu'un a t-il une solution?
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Message par Alabasse 14 Dim 29 Mar 2015 - 16:46

salut les amis

- si le moteur ne revient pas au ralenti, tu peux commencer par contrôler:
> si le boisseau revient bien en position de repos, câble trop tendu, butée déréglée, grippage avant le retour complet, ressort, etc...
> si la pipe d'admission est bien étanche
- bon courage

petit V  et à la r'voyure
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Message par patricus Dim 29 Mar 2015 - 17:09

Merci Alabasse je regarde tout ça...
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Message par didier charlie gtr Dim 29 Mar 2015 - 22:07

Super moto, ça a était ma première moto, good ça gueule mais ça marche fort
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Message par lougreg Lun 30 Mar 2015 - 22:00

Une machine que j'aime particulièrement , tu verras ça dépote pas mal   Wink
Pour ton problème c'est du côté carbu que ça doit encore merder et comme l'a dit Alabasse , verifie aussi la pipe d'admission
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Message par patricus Mar 31 Mar 2015 - 7:12

j'ai regardé au calme le circuit carbu hier soir, j'ai relâché un peu le câble d'accélérateur, pour que le boisseau redescende vraiment, revu un peu les réglaches richesse/air et fantastique la Yam' tournait comme une horloge! Du coup pour fêter cette mini victoire sur la mécanique j'ai fait des cercles sous la pluie sur le parking, trop bon!! Je croise les doigts, mais je crois que cette fois-ci ma Yam' tourne vraiment. Je remonte les carénages et je vous mets des photos! Merci les gars pour vos conseils!
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Message par lougreg Mar 31 Mar 2015 - 7:54

good
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Message par patricus Mer 1 Avr 2015 - 21:53

J'ai remonté ma Yam'. Encore quelques bricoles à faire (peinture réservoir dans la bonne couleur, à la place de l'apprêt noir, jantes à nettoyer...). Bon elle démarre, roule comme elle peut (problème de carburateur récurrent), freine un peu, mais c'est sympa!

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Message par Bis Jeu 2 Avr 2015 - 13:12

Cool, reste plus qu'à en profiter  clap
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Message par savate2doigts Jeu 2 Avr 2015 - 13:32

Tu tiens le bon bout Wink
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Message par Sylvain CARROY Jeu 2 Avr 2015 - 21:04

Ce ne sera que du plaisir à rouler. La DTR est une super machine, bonne fin de resto.
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Message par munds Jeu 2 Avr 2015 - 21:43

Très belle la dtr! J'espère que tu va pouvoir régler ton problème de carbu...j'ai eu des soucis aussi sur ma dtr niveau carburateur...
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