Vos avis sur cette KTM !!!

J'ai essayé une ktm de 2017 avec 14 000 km en dépôt vente chez Kawa Alès à 2 990€ négociables !

Première impression : QUELLE PATATE 

Plus nerveuse que ma YZF-R ( qui avait un power commander ) 

Super maniable, excellente stabilité, très bon freinage ....

Carnet d'entretien, pneus et freins ok, joint spi ok !

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Les défauts : il manque un rétro, jolie pot mais très bruyant, le témoin " motor " s'allume et s'éteint inopinément en roulant .
                    Kawa vérifiera cela et peut prendre la Derbi en dépôt vente 

J'aimerais mettre  ( en cas d'achat ) un petit saute vent pour protéger L'EXCELLENT COMPTEUR DIGITAL ( un vrai ordi ) mais je ne sais pas si cela existe !

Je risque de me décider assez vite ......

Vos avis m'interessent ! merki !

elle m'a l'air pas mal sur la photo,reste plus qu'a remettre le pot d'origine 

bof bof... ça sent la bécane bricolée/bidouillée à plein nez...

moto entièrement repeinte (meme les jantes. cette couleur en 125 n'existe pas), pas de pot d'origine, problème électronique, manque un rétro...

perso c'est une occas' que j'éviterai


EDIT: j'oubliais, en Vmax humiliation garantie par les Forza  

Salut, 

si ça peut te donner des idées, j'ai ça comme saute vent (MRA) :

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Sympa ce saute vent   en teinté, ça doit être cool !

Si tu as un lien ( merci ) !

Ender75 a écrit:Salut, 

si ça peut te donner des idées, j'ai ça comme saute vent (MRA) :

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Elle est superbe ! si un jour j'achète une Duke (ce qui n'est pas exclu), elle sera de cette couleur et avec un saute vent

KENZO a écrit:Sympa ce saute vent   en teinté, ça doit être cool !

Si tu as un lien ( merci ) !

Je l'ai acheté ici.
https://www.piecemotoquad.fr/bulle/249549-bulle-mra-sport-fume-ktm-duke-125-250-390.html

Et plus de coloris sur le site MRA
https://www.mrashop.de/com/model-based-products/ktm/duke-125/bj-17/7219/duke-125/390-sport-screen-nspm-2017?number=I4025066164615&c=90006448

Pour être franc, je n'ai pas trop de mérite, j'ai tout pompé là dessus 
https://www.youtube.com/watch?v=oN03QvQRFhE&ab_channel=FredD.Alpes

boujou les amis

- la Duke est une très bonne brêle et que tu sois conquis n'est pas surprenant, en revanche que le vendeur te fasse essayer une brêle non conforme et avec un défaut   bizarre        pose la question: pourquoi la déco a t-elle disparu   
- si tu as d'autres opportunité d'essai, ne te gêne pas...

   à la r'voyure
alain

Les stickers semblent être une option lors de l'achat ! ( à vérifier, à confirmer  ) 

Beaucoup de Duke n'en possèdent pas   !

Les jantes peintes, ce n'est pas d'origine !

Il y a beaucoup de phase 1 entre 2 400 et 2 900 € avec plus de kilomètres 

Je prospecte, je prospecte !

KENZO a écrit:Les stickers semblent être une option lors de l'achat !

  sauf kit déco particulier, les stickers ne sont jamais en option  

sur cette moto, presque tout à été repeint... plastiques, réservoir et jantes !!!!

pour info, les jantes orange n'existent pas sur la 125... uniquement sur la 390... et le réservoir orange n'existe sur aucun modèle !

Je comprend même pas qu'un concess' reprenne et propose à la vente une moto toute repeinte et avec un problème électronique... pas sérieux du tout

Salut,

A éviter.

Comme @baldo, pas sérieux qu'un concess' fasse essayé une moto non conforme:
Il est obligatoire d'avoir au moins 1 rétro gauche. là,il est absent.
Le problème de voyant c'est le moteur... donc pourquoi?et pourquoi joint spy ok?

cherche encore @kenzo.

A+LIO

BALDO a écrit:

KENZO a écrit:Les stickers semblent être une option lors de l'achat !

  sauf kit déco particulier, les stickers ne sont jamais en option  

Merde alors 

Pourtant en occasion, il y en a plein des duke sans stickers 

Merci pour l'info 

KENZO a écrit:

BALDO a écrit:

KENZO a écrit:Les stickers semblent être une option lors de l'achat !

  sauf kit déco particulier, les stickers ne sont jamais en option  

Merde alors 

Pourtant en occasion, il y en a plein des duke sans stickers 

Merci pour l'info 

Salut,

Beaucoup de possesseurs de duke ont des complexes car c'est écrit 125 en gros dessus.

Tout simplement. 

Pour info,le kit original coûte 81€

Un kit déco officiel ktm coûté 68€

A+LIO

Mais alors ça veut dire : 

1 / les gens retirent les stickers ?

2 / les gens retirent et repeignent la moto ?

3 / les gens commandent une moto sans stickers ?

4 / les gens se viandent et repeignent la moto sans stickers ?

ET DIEU dans tout ça ???? 

Comprend + rien 

KENZO a écrit:Mais alors ça veut dire : 

1 / les gens retirent les stickers ?

2 / les gens retirent et repeignent la moto ?

3 / les gens commandent une moto sans stickers ?

4 / les gens se viandent et repeignent la moto sans stickers ?

ET DIEU dans tout ça ???? 

Comprend + rien 

Salut,

Tout sauf le 3.

Le petit jésus n'a rien à voir là dedans.

A+LIO

S  KENZO  et L C 

- et... n'as tu pas vu d'autres machines qui traineraient moins de points d'interrogation ????????????????????? 

  à la r'voyure
alain

Si ! j'ai vu des phases 1 ( année 2011 et 2012 ), 16 000 km et 18 000 km : 2 400€ et 2 700€ ............

Il y a du choix surtout en région PACA ........

Comme ce sont des motos de djeuns, il y en a pas mal qui ont chuté 

Elles sont à la vente car les gens passe le permis GC !

ce que je craint dans cette cylindré en générale  c'est qu'étant un peu faible en puissance elle sont  surexploité (  nb de tour ) surtout pour une moto a "look" sportif 
moto de djeuns = moto d'arsouille ( le raccourci est vite fait mais j'ai été jeune donc c'est pas au vieux si.........la grimace )

après l'aspect cosmétique c'est une affaire de gout et ne saurai masquer bien longtemps une cachoterie

rantanplan a écrit:ce que je craint dans cette cylindré en générale  c'est qu'étant un peu faible en puissance elle sont  surexploité

Faible en puissance   : 15 ch, c'est le maxi 

Les moteurs sont réputés très fiables !

Mais je comprend ce que tu veux dire .....

A éviter 

Réservoir ,jante ,plaque coté de radiateur ,garde boue repeint de plus a 14000 il y a le jeu aux soupapes a faire chez ktm.

- il semblerait que KENZO n'a pas terminé sa quête...

À très bientôt alain

Salut,

Le jeu aux soupapes est à faire aussi chez une marque ailée,pour autant cela est-il fait???

Après,la peinture perso n'est pas la première préoccupation que je me fait en voyant cette annonce car j'ai aussi fait une déco perso avec peinture des carénages.

Pourtant,la moto n'a jamais chutée,elle est choyée.

Ok pour l'arsouille,on peut aussi pensé cela des autres motos style YZF-R,mt...

Acheté en occase,c'est aussi ça,de ne pas savoir comment l'objet (ici une moto) a été utilisé...

@kenzo, une petite balade dans la région PACA?

A+LIO

lio29 a écrit:

Le jeu aux soupapes est à faire aussi chez une marque ailée,pour autant cela est-il fait???

Sur une Honda on sait que ça ne bouge pas... mais sur une Katoche, c'est peut-être psychologique mais je ne ferai pas l'impasse...

Demain matin, ( encore ) un essai d'une Duke phase 1 d'origine avec 8 500 km  

Le proprio a 45 ans, il y a l'entretien et ........................  un top case 

Je lui rend son top case et je baisse déjà de 200€  d'entrée 

garde le, c'est bien pratique