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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 13:16

Bonjour,

Voilà comme je l'ai noté dans mon post de présentation, j'ai eu une 125 une daelim roadwin noire ( je l'aimais bien) et la j'ai l'envie de me racheter une 125 et j'hésite entre une aprilia rs de 2004 car j'adore leurs style ou reprendre une roadwin, le problème c'est que j'ai pas eu le temps de rouler route de montagnes, j'ai fait beaucoup de ville. J'aimerais savoir si une 125 ca se traine en montée ou pas? Sinon j'economise et je tente le permis moto mais repasser le code etc.. pas motivé Very Happy

Merci a vous.
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Message par Marion&Sylvain Lun 16 Fév 2015 - 13:54

*Marion*

Salut Fred !
Je vais parler vraiment personnellement, je n'ai aucun soucis en montée avec ma cbr ! Elle reste à vitesse constante ne peine pas du tout. C'est top.

Je suis comme toi pour le permis gros cube, ce n'est pas le code qui me bloque mais le plateau lol!
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 14:07

Ok, en fait moi si je voulais une 125 déjà c'est que j'ai un, gabarit d'ethiopien donc je veux pas de moto lourde, ni trop haute lol après avec le permis j'ai un peu peur d'abuser de la poignée droite je pense. Et ta cbr tu roules long trajets avec?
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Message par Alabasse 14 Lun 16 Fév 2015 - 15:28

salut Gaelfred et les amis

- l'idée de la 125 est bonne à l'heure de l'augmentation de la circulation et des contraintes qui vont avec...
- avant de choisir, essaie de bien cerner ce que tu souhaites faire avec ta future brêle; même si l'achat d'une brêle répond à la passion, évite de tomber dans le piège du style, typique d'un débutant
- l'Aprilia RS est une bonne machine, ce n'est pas exactement ce que je conseillerais à un novice 

petit V  et à la r'voyure
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 16:18

Salut, merci pour tes conseil, je pense me pencher sur une roadwin. Et pour aprilia c'est quoi, c'est que c'est trop fragile? Merci
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Message par Bis Lun 16 Fév 2015 - 16:35

+1  pour la roadwin
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 16:49

Lol, le problème c'est que c'est refroidissement à air. Problème pour la longévité du moteur non ?

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Message par Bis Lun 16 Fév 2015 - 17:09

en 125, y a pas mal (plus de la moité - j'espère que je ne dis pas de connerie) de bécane qui sont à refroidissement à air, et pourtant elles font leurs temps
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:12

Ah je savais pas que beaucoup etaient des refroidissement à air. Comme quoi on sait pas tout non  en fait ouais ce qui m'ennui avec une 125 comme je l'ai dit, c'est que j'habite une region montagneuse Grenoble pour etre precis) et j'ai peur de me trainer en montée.
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Message par BALDO Lun 16 Fév 2015 - 17:16

dans ce cas, quelle que soit le modèle, tu mets un PSB avec 1 dent de moins... elle aura plus de patate et perdra moins en montée good

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Message par Bis Lun 16 Fév 2015 - 17:16

de part ma petite expérience, je peux dire qu'une montée ça se sent en 125
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:19

Ouais, enfin je veux pas non plus montée a 150km/h mais si c'est comme avec une bagnole style 106 et qu'il faut retrograder tout le temps!!

Bis tu te ballades en montagne souvent? tu te traines à combien lol
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Message par Fred6336 Lun 16 Fév 2015 - 17:23

Perso moi ma 1ère moto 125 c'est ma NSR. 
Avec une pointe de 160km/h on ne se traine pas vraiment... 

J'étais "novice" et j'y suis arrivé a la maîtriser  good

Pour des balades "soft" 4T 
Si tu veux des sensations 2T 

En 4T si tu veux pas te traîner 
CBR, YZF, Aprilla RS, Duke, Varadero... 

En 2T 
Peut importe 

Voilà j'espère avoir répondu avec le plus d'objectivité possible  petit V
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:26

Salut fred, merci pour ton commentaire. Quand je dis trainer c'est une expression que j'ai beaucoup entendu lorsque les gens qui passe de 125 a gros cube te disent pour t'en degouter!! en tout cas j'aimerais trouver une nsr car je suis fan du look. Sinon ca sera roadwin car j'aime bien roadster aussi.
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Message par chris13 Lun 16 Fév 2015 - 17:28

Et si tu allais dans les concessions réservé des essais ?
Ça te ferait une bonne idée sur ce que tu recherches je pense !
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Message par Fred6336 Lun 16 Fév 2015 - 17:30

En vrai aucune moto ne se traîne en côte... Certes il faut rétrograder (selon la conduite) mais pour mieux repartir Wink 
La NSR est largement abordable surtout si tu aimes gratter les moteur good
Et t'inquiète que quand je colle les GC en ville ils me disent pas que un 125 sa se traîne mdr
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:33

ouais je connais un peu en mecanique, m'enfin j'ai plusieurs pistes de modèles. Je vais attendre encore un peu, je pense que quand les beaux jours reviendront il y aura peut etre plus d'annonces de vente.
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Message par Fred6336 Lun 16 Fév 2015 - 17:35

Un conseil 
Prend ta moto à cette période quand il fait beau c'est comme une décapotable HORS DE PRIX good

Tu as quoi comme piste ?
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:39

j'ai vu des annonces de daelim roadwin sur leboncoin, j'ai aussi vu une hyosung comet et meme nsr mais avec des kms (style 23.000) donc pas grand chose pour le moment.
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Message par Fred6336 Lun 16 Fév 2015 - 17:40

C'est quoi ton budget moto ?
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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:41

2000 max pour l'achat
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Message par BALDO Lun 16 Fév 2015 - 17:43

Idea  t'as pensé a la roadsport, ça marche bien mieux que la roadwin Wink

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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:45

Non, j'ai pas regardé de ce coté là. Je viens de regarder sur leboncoin encore tout à l'heure et c'est leger les annonces. c'est pour ca que je disais que plus on avancera vers les beaux jours plus il y aura d'annonces, je l'espère en tout cas.. héhé excellent
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Message par Fred6336 Lun 16 Fév 2015 - 17:46

NSR 

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Message par gaelfred Lun 16 Fév 2015 - 17:53

Sympa tes annonces, mais j'habite en isère, je compte pas traverser la France pour une moto lol, j'espère en trouver une plus proche de chez moi.
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