Entretien des 1000 Km (125cc SWM Outlaw)

Bonjour à tous,
J'ai acheté ma moto chez un concess à Lyon (elle m'a été livrée), mais bien évidement je ne vais pas retourner à Lyon pour faire l'entretien des 1000 Km. Comme il n'y a pas de concess SWM dans le coin (Doubs) je vais faire ma révision chez Dafy moto à Besançon. J'aimerais savoir ce que comprend cette révision des 1000. Est-ce que c'est juste une vidange ? est-ce qu'il ya des changements de filtres etc ? si oui, est-ce que ces filtres par exemple sont spécifiques à la bécane ou pas ? Bref, je voudrais me rancarder un peu pour vérifier qu'ils vont me faire ce qu'il faut vu que le mécano de Dafy m'a dit ne connaitre ni la marque ni le modèle... C'est pas très rassurant...
Je vous remercie

Pour une révision, il doit tout y avoir de mentionné sur le carnet d'entretien qui devrait t'avoir été remis.
un sujet sur ce guide : https://www.125attitude.com/t13916p175-et-voici-ma-swm-ace-of-spades
En italien :
https://www.swm-motorcycles.it/wp-content/uploads/2018/10/Quick_OUTLAW_ed00_09-2018_cod_A000P03565.pdf

boujou les amis

- tu pourrais contacter ton vendeur, expliquer ton problème  et lui demander ce qu'il faut faire et si la garantie ne sera pas suspendue en faisant faire les travaux à côté de chez toi 

  à la r'voyure
alain

En théorie tu as la droit de faire tes révisions en dehors du réseau (à condition de respecter le programme du constructeur)... en pratique, bonne chance pour faire marcher la garantie !

BALDO a écrit:En théorie tu as la droit de faire tes révisions en dehors du réseau (à condition de respecter le programme du constructeur)... en pratique, bonne chance pour faire marcher la garantie !

si tu as un problème sur ta machine le concessionnaire pourra toujours dire que l'entretien n'a pas été fait chez lui, que cela a certainement été mal fait(même si le programme constructeur a été suivi a la lettre) et donc plus de garantie.

S L C 

- prudence... méfie toi... méfions nous...      en avais tu parlé avec ton vendeur lors de l'achat ?

   à la r'voyure
alain

coyote a écrit:Pour une révision, il doit tout y avoir de mentionné sur le carnet d'entretien qui devrait t'avoir été remis.
un sujet sur ce guide : https://www.125attitude.com/t13916p175-et-voici-ma-swm-ace-of-spades
En italien :
https://www.swm-motorcycles.it/wp-content/uploads/2018/10/Quick_OUTLAW_ed00_09-2018_cod_A000P03565.pdf

J'ai ce carnet "mode d'emploi", même en Français mais il ne précise rien concernant les opérations nécessaires à l'entretien  mis à part qu'il indique à combien de kilomètres les révisions doivent être faites...

Salut,

Houlà, sujet délicat que voilà.

2 solutions: 
-soit le mécano est un sérieux et va "suivre" les recommandations du manuel (qui est similaire d'une marque à l'autre)
-soit le mécano est pressé de texté (voire plus) avec sa chérie et va faire ça en mode goret avec de l'huile partout sans cherché à faire plus.

Impossible de savoir dans quel registre mettre celui-ci mais une chose est sure, en cas de souci nécessitant l'utilisation de la garantie, bonjour la prise de tête.

Après, les SWM semblent bien nées donc essais de recherché dans ton cercle si personne ne connait un mécano fiable.

A+LIO

BALDO a écrit:En théorie tu as la droit de faire tes révisions en dehors du réseau (à condition de respecter le programme du constructeur)... en pratique, bonne chance pour faire marcher la garantie !

Tout à fait d'accord, sous garantie je ne jouerai pas avec ça.

Bon, j'ai réussi à trouver le manuel d'entretien en ligne (vidange + filtre à huile + contrôle embrayage). La garantie ne fonctionne que si c'est un concess SWM. De plus la garantie est de 2 ans donc j'ai pas envie de jouer avec ça... ça me paraît délica de faire cette révision autrement qu'en passant par un concess SWM. ça va me couter une blinde de transport pour une révision des 1000km. Tant pis pour moi... Note pour plus tard : quand je serai disposé à passer le permis A (à mon avis plus vite que prévu), j'irai chez un concess à côté de chez moi
Merci à vous

Salut,

Malheureusement, tu es "obligé" de suivre la notice bien que la loi autorise de ne pas aller chez le concess' agrée.

C'est une règle: avoir le concess' de sa moto non loin.

A+LIO

Diablerouge a écrit: La garantie ne fonctionne que si c'est un concess SWM........... ça va me couter une blinde de transport pour une révision des 1000km. 

Désolé pour toi, une aventure malheureuse qui sera à prendre en compte pour les membres en recherche d'une moto.

Diablerouge a écrit:Bon, j'ai réussi à trouver le manuel d'entretien en ligne (vidange + filtre à huile + contrôle embrayage). La garantie ne fonctionne que si c'est un concess SWM. De plus la garantie est de 2 ans donc j'ai pas envie de jouer avec ça... ça me paraît délica de faire cette révision autrement qu'en passant par un concess SWM. ça va me couter une blinde de transport pour une révision des 1000km. Tant pis pour moi... Note pour plus tard : quand je serai disposé à passer le permis A (à mon avis plus vite que prévu), j'irai chez un concess à côté de chez moi
Merci à vous

Bonjour @Diablerouge
Je suis moi-même à la recherche du manuel d'entretien pour l'Outlaw 125CC. Où l'as-tu trouvé en ligne ? Bien que le châssis soit identique, je n'ai trouvé que celui du 500CC.
Je te remercie par avance si tu peux me donner le lien.
Fred

bonjour FredOrleans

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

Alabasse 14 a écrit:bonjour FredOrleans

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

Alain

C'est fait m'sieur
https://www.125attitude.com/t19669-presentation-fredorleans#714921

Salut à tous.  et Très bonne année 2022 pleine de santé. je t' envoie une photo de ma première révision des 1000 km concernant ma SWM 125 Outlaw. Tu verra ce qui a été fait. 
Bonne route à toutes et tous. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... il a l'air correct ton garage... Je ne sais pas combien part en charges et dans la poche de l'état mais bon, je pense qu'il doit douiller aussi pas mal pour ça... Le coût des pièces c'est toujours marrant... Diablerouge pourra comparer si toutefois il fait le trajet jusqu'à Lyon.
C'est curieux cette histoire  de révision obligée dans la concession, ce n'est pas comme ça qu'ils vont vendre leurs motos, pas moyen de faire pression ?
Pour ma part je fais tout moi-même parce que ça me fait chier d'amener la moto et je mise sur sa fiabilité relative, et parce que j'aime ça, tant pis pour la garantie. Au bout de 1000km, tu vois plus ou moins si tu est tombé sur un bon ou un mauvais cheval... par contre pour un nouveau modèle, là je ne m'amuserais pas à le faire...

J ai également fais la révision des 1000km en juillet à la concession car toujours garantie mais pour les suivantes la vidange sera effectué par mes soins car 90€a chaque fois c est vite amortie le peut de matériels à avoir pour pouvoir le faire soit même.

 tu as raison , l ami 

eric02 a écrit:J ai également fais la révision des 1000km en juillet à la concession car toujours garantie mais pour les suivantes la vidange sera effectué par mes soins car 90€a chaque fois c est vite amortie le peut de matériels à avoir pour pouvoir le faire soit même.

Zarathoustra a écrit:... il a l'air correct ton garage... Je ne sais pas combien part en charges et dans la poche de l'état mais bon, je pense qu'il doit douiller aussi pas mal pour ça... Le coût des pièces c'est toujours marrant... Diablerouge pourra comparer si toutefois il fait le trajet jusqu'à Lyon.
C'est curieux cette histoire  de révision obligée dans la concession, ce n'est pas comme ça qu'ils vont vendre leurs motos, pas moyen de faire pression ?
Pour ma part je fais tout moi-même parce que ça me fait chier d'amener la moto et je mise sur sa fiabilité relative, et parce que j'aime ça, tant pis pour la garantie. Au bout de 1000km, tu vois plus ou moins si tu est tombé sur un bon ou un mauvais cheval... par contre pour un nouveau modèle, là je ne m'amuserais pas à le faire...

Correct? je trouve que c'est un peu cher tout de même et je doute qu' il est fait réellement  tous ce qu'il y a de mentionné sur la facture. Il ma dit que ça prendrai toute la journée et d' arriver a l' ouverture c'est à dire à 8h30; j' y étais avant l'ouverture.
Curieusement je récupère la moto en fin de matinée. je doute, car le réglage de phare je ne sais pas ce que ca veut dire. Mon phare éclairait la cime des arbres.

je l' avais amené là ou je l' ai acheté chez Speedway, un concessionnaire SWM Paris 18 car sous garantie...
Dorénavant, je ferais l'entretien moi même, car impossible de les avoir au tél, du moins le vendeur. Ils ne décrochait pas après de multiples appel. C'est bien des vendeurs.

Et puis pour ce qu' il à fait, faut pas sortir de HC :si peu qu'on soit un minimum bricolo.

Bonne ballade à vous toutes et tous.

Do

eric02 a écrit:J ai également fais la révision des 1000km en juillet à la concession car toujours garantie mais pour les suivantes la vidange sera effectué par mes soins car 90€a chaque fois c est vite amortie le peut de matériels à avoir pour pouvoir le faire soit même.

Tout à fait d' accord avec toi.

Salut,

100€,c'est le prix pour 1 vidange de moto 125.
Apres,ca prend 1 heure pas plus.

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

100€,c'est le prix pour 1 vidange de moto 125.
Apres,ca prend 1 heure pas plus.

A+lio